豐田坦途改裝版報價及圖片欣賞

A. 有些豐田坦途的改裝，只求實用+酷炫！

擁有皮卡車的車主都知道，

每一輛皮卡都應該是獨一無二的，

只需要稍作改造，

就能展現出自身不可磨滅的價值。

綜上所述，小編認為，

豐田坦途的改裝，

只想為您帶來，

最實用的炫酷感受！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 為什麼這么多人選擇改裝豐田坦途七座車

首先豐田坦途七座車這款車是一款男人味十足的皮卡。試想一下，你如果站在這款車身旁，映襯著後面高大的車身，大氣粗獷的線條，將會是怎樣一種景象。

坦途多功能後杠

產品描述：多功能後杠設有備胎架和油桶架，進一步擴大儲物空間，實用性強，功能強大。

看完之後就心動，你有沒有呢？

C. 全新一代豐田坦途大皮卡，氣場比猛禽更強大，網友：好看有點貴

全新一代坦途或將搭載3.5TV6雙渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，動力高達450馬力，具體動力組成豐田官方尚未官宣，不過既以「美式大皮卡」自居，動力亦不會弱。

市面上銷售的豐田坦途自2013年面市至今已歷7年，陳舊的內飾設計，落伍的外觀設計很難和猛禽等競品較量，而不菲的售價似乎和它不對等，全新一代坦途或以40萬起的售價較難喚起消費者的購買慾望，用途功能不多的坦途註定是一款小眾車型，喜歡它的真愛粉或會對它的換代產生極大興趣。歡迎留言討論。

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D. 我要買改裝好的豐田坦途5700 不知道全國哪個地方最便宜

坦途改裝了很貴的樓主 沒必要啊 買這種大貿手續車就得在大連或天津的保稅區買 但天津現在太雜了 對縫的太多 方便的話來大連吧 我這邊還有中東版的 你說要的車個人推薦猛禽 因為這兩款車我都賣過 其實這兩款車在動力和油耗方面沒多大差別 雖然猛禽6.2坦途5.7的 性能方面都差不多 油耗20來個吧 但是舒適度猛禽就要比坦途好了 坐上去很舒服的 外表反面都屬於硬漢型的 但是猛禽看上去要比坦途銳氣一些 屬於斯文的硬漢呵呵 但是最近猛禽漲價了 保稅區這車很少了現在 但樓主要是想買這種車的話估計是不差錢啊 有需要的話你聯系我吧 我賬號就是q

E. 全新豐田坦途效果圖曝光 或將於2021年第四季度上市

日前，一張豐田坦途的效果圖被曝光。新車基於豐田全新的F1架構所打造，預計將於2021年第四季度正式亮相。價格方面，預計與現款車型相比將有所上漲。

動力方面，目前我們並未收到任何官方信息。但全新豐田坦途或將搭載一套由一台3.5TV6發動機、兩台電動機和一個鋰離子電池組構成的混合動力系統，系統總輸出功率為359馬力。同時，猜測新車還將提供由全新I-ForceMax3.5TV6雙渦輪增壓發動機所組成的混動系統，系統總輸出功率可達450馬力。與之匹配6速手動變速箱和10速自動變速器。

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F. 終於迎來新款 2021款豐田坦途想像圖流出

當前的豐田坦途已經在市場上存在了很長一段時間。但是該公司最終推出了新車型以取代老車型。擬議中的2021年皮卡將具有更大的動力，更多的技術，並且總體上將比老款更好看。不幸的是，過去幾個月在網上看到的偽裝原型只能告訴這么多。因此，為了猜測新的豐田坦途的外觀，外媒推出了想像圖。

在前端，我們的概念借鑒了當前豐田產品的線索。格柵是當前TacomaTRDPro的明顯代表，而卡車的前大燈讓人聯想到RAV4，但造型更大，造型更佳，可以無縫地安裝在Tundra上。從我們可以推斷出的尾燈，車輪和側面輪廓來看，這種2021年Tundra渲染效果可以真實地預覽我們期望從豐田獲得的前衛卡車。

但是，在這個想像圖中看不到的是隱藏的東西。我們已經知道，新的豐田坦途可能會使用雙渦輪增壓3.5升混合動力V6，最大功率可達450馬力。可能還會有坦途混合動力車，為同一引擎增加電動助力。

我們不知道豐田何時會展示新的坦途，但像目前的車型一樣，這款皮卡應該具有較長的壽命周期，並與當前的1794版，TRDPro等許多版本水平保持一致。希望全尺寸皮卡能盡快推出。

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G. 全新豐田坦途霸氣回歸！5.7L的V8+5.8米車身，大氣不輸猛禽

豐田坦途定位為大型皮卡車型，與福特猛禽是同級別車型，近期豐田發布了全新的坦途，整體外觀和內飾都有所升級，相比現款福特猛禽還要有競爭力，豐田坦途作為經典的皮卡車型，多年來口碑非常突出，深受消費者青睞，認可度非常高，在皮卡車型中是首屈一指的地位，所以這次全新的豐田坦途，霸氣回歸還是很值得期待的。
全新豐田坦途
豐田坦途是非常有實力的車型，全新車型採用了全新家族式設計，整個前臉使用了大面積的鍍鉻裝飾條，增強了車身的時尚感，年輕感和運動感，豐田坦途整體的車身尺寸非常大，長度超過了5.8米，所以車型並不需要太多的越野套件，僅僅是素車已經非常霸氣，完全能夠跟福特猛禽媲美。
豐田坦途是全球性車型，在很多地區都非常受歡迎，憑借強大的實力，能夠應對極端的環境，包括熾熱的沙漠，寒冷的極地，沼澤遍布的草原，危險十足的熱帶雨林，都有坦途的身影，並且能夠自然地應對，並不需要特別的改裝，如果需要涉水需要增加涉水喉，前後腳盤是標準的越野配置，其他的來說，對於坦途都是不需要的。
車型的整體座艙採用了SUV類型的設計，但是為了保證車型整體的可靠性和穩定性，並沒有採用故障率偏高的眾多多媒體系統，僅僅是採用了比較實用的一些配置，綜合來說還是比較有競爭力的。
豐田坦途側身也是標準的皮卡造型，但是車型尺寸高度都非常大，寬度超2米，高度超過1.9米，所以車型絕對是一輛龐然大物，整體的氣場非常強大，有自身獨特的氣質，基本沒什麼競爭對手。
坦途依然搭載了經典的5.7升自然吸氣發動機，這款發動機是標準的八缸，整體的動力非常強大，駕駛感非常澎湃，能夠用對大部分的越野路況，同時整體的可靠性和穩定性也非常突出。
總結：豐田坦途的歸來，也預示著皮卡時代漸漸接近，目前消費者對於皮卡車型的接受度還是非常高的，對於皮卡車型的實用性也非常了解，豐田坦途這樣的高端皮卡車型還是很值得期待的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 2012年豐田坦途改裝車高配，走了10萬公里左右，可以賣多少錢

2012年豐田坦途改裝車高配，走了10萬公里，一般來說該車子的車況良好，手續齊全的話個人認為該車子大體能夠值二十二萬左右，具體需要看車子實際車況。

I. 豐田坦途改裝成這樣大概一共要多少錢