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鈴木驍途內飾改裝圖片

發布時間: 2022-03-05 14:30:57

⑴ 驍途和維特拉哪個好

樓主這個提問,可以說對鈴木系列研究了一段日子。光聽名字,維特拉還好,驍途是什麼車?這可能是其他消費者的疑問。

從目前的用車條件看,可以說大多數路況都已隨著國家投入的增加而得到極大的改善,在一輛轎車就可以滿足需要的前提下,個人建議還是驍途吧,因為它的空間更大,更能契合市場的消費需求。

⑵ 鈴木驍途怎麼樣有什麼優缺點

作為鋒馭這款車的中期改款而來的車型,優點是好看點了,缺點是換湯不換葯,所以驍途仍然不是很值得購買。

先說優點:

3、後備箱空間很小,畢竟車只有這么大,保證了後排空間之後,後備箱就沒多少空間了,再加上開口較高,拿取東西也不是特別方便。這個缺點在平時用車不算特別明顯,畢竟後排座椅可以放倒,增加空間,但是一旦到了過年過節,走親訪友時,又要拉人又要拉貨就會捉襟見肘了,到時候在親戚朋友面前就尷尬了。

總的來說,驍途的升級缺乏誠意,官方可能也知道這一點,所以甚至用了全新的名字讓它看起來變化更大一點,然而這並不能掩蓋它性價比低的本質。

⑶ 長安鈴木驍途到底怎麼樣

8月5日,長安鈴木驍途四川區域正式上市。新車提供包含1.6L、1.4T兩種動力共7款車型,售價區間為9.98-15.98萬元。作為一款小型SUV,驍途的競爭對手十分明確,本田XR-V和繽智常年處於該級別市場的銷量前列,上半年銷量分別為89474輛和69410輛,自然成為驍途未來的挑戰目標。此外,新近上市的日產勁客、新款創酷等合資小型SUV,都有可能成為驍途的有力競爭對手。

按照常規,合資品牌的入門級車型往往都是貨真價實的乞丐版,但驍途9.98萬的入門版本確實給足了我驚喜,如果從日常使用的角度來看,驍途的乞丐版完全夠用,像ESC、無鑰匙進入啟動、上坡輔助、前排雙氣囊/側氣囊、側氣簾、中控大屏等實用配置都有所配備,反倒是它的高配車型沒什麼亮點,這樣做的好處就是可以降低成本。

⑷ 鈴木驍途,這款車怎麼樣

本次給大家介紹的這款車是驍途,介紹的版本是2017款1.6L手動兩驅都市時尚型,官方售價為9.98萬,定位於一款小型SUV,在配置方面搭載的有側邊氣囊,剎車輔助,車身穩定系統,前後駐車雷達,上坡輔助,下面讓我們看一下靜態方面介紹。

動力方面,搭載的是1.6l發動機,最大功率為122馬力,匹配5擋手動變速箱,整套動力系統換擋平順,沒有較大的頓挫感,懸架方面採用的是前麥弗遜後縱壁扭轉力式非獨立懸架,調校偏向於舒適,在路過顛簸路段的時候,能夠較大程度上過濾掉顛簸情況,油耗方面百公里綜合油耗為5.4l,還是挺適合家庭用車的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 鈴木驍途後座安全扣如何加長

卡扣拉長。
鈴木驍途後排座椅保險帶這樣用汽車後座安全帶的系法和前排一樣,直接拉出繞過肩膀,將卡扣卡在後排座椅中間的限位卡槽里就可以的。長安鈴木驍途是鈴木汽車旗下推出的一款小型SUV,這款車採用的是跨界風格打造。
鈴木驍途介紹
雖然這款車的上市時間比較長,但是這款車的外觀依舊是非常時尚的,整車的外觀雖然談不上驚艷,但是屬於耐看型的,這款車主要面向的是大眾消費者,面向的是各個年齡段的消費者。從汽車的前臉來看,這款車採用的是家族式的設計。
氣格柵採用了窄幅立式電鍍格柵的造型設計,進氣格柵與汽車前臉兩側的大燈相連,使汽車的前臉營造出一種貫穿式的既視感。從汽車的側面來看,汽車的側面採用了筆直的腰線,筆直的腰線貫穿整個車身,底部還配備了銀色飾條進行裝飾,更好的凸顯出了這款車的時尚氣息。
內飾方面,驍途的內飾加入了酒紅色進行點綴,中控台採用了大面積的軟性材質進行包裹,汽車的中控台採用的是對稱式的設計,中控顯示屏採用的是嵌入式的設計,在反應速度和顯示方面表現很是優異。作為一款小型SUV,在空間方面的表現還是非常優秀的。

⑹ 驍途和維特拉哪個好哪個質量好

這位樓主對鈴木品牌很感興趣啊!是不是對比了一下發現這兩個車好像沒有明顯的區別呢?看尺寸,都是小型SUV,驍途略大些,維特拉稍小;看價位,指導價位都是一個區間的;看配置,互有勝負,都有一些對方未裝備的配置。那是鈴木吃飽了撐的也學大眾、豐田、本田完雙車戰略,非也。老司機告訴你,從設計思路上,驍途是偏城市用途的SUV,維特拉是偏越野用途的SUV,所以說是他們的設計目標不一樣。

⑺ 長安鈴木驍途手動都市進取型的全景天窗可以換成硬頂嗎廠家會願意這樣訂單式生產嗎

工程太大

⑻ 長安鈴木驍途1.6l手動都市進取型的座椅是不是真皮的

你好,這個座椅不是真皮的的,就是最高配都是混搭形式的,這個喜歡可以自己改裝。

⑼ 驍途和維特拉相比,誰的舒適度更好

鈴木驍途和維特拉是兩款價格相似但定位完全不同的車。相對而言,維特拉更喜歡扶貧和越野,小圖更喜歡騎行和舒適。維特拉的軸距較短,車身較短,軸距較短,有利於提高車輛的脫困能力,在一定程度上可以彌補維特拉最小離地間隙過小的缺點。

每個人的審美觀都不一樣,當然對模特的評價也不一樣,但我個人覺得維特拉在外表上獲勝。雖然在風宇轎車造型的基礎上,正面改成了小圖,但過於交叉的外觀仍然不算太高。相對而言,維特拉有更多的SUV風格。如果你尊重自己的外表,毫無疑問維特拉會贏。小兔的長、寬、高為4300*1765*1585mm,軸距為2600mm,維特拉的長、寬、高為4175*1775*1610mm,軸距為2500mm。從數據來看,這兩款車更具優勢。小圖贏得了長度和軸距,而維特拉在寬度和高度上更具優勢。

⑽ 長安鈴木驍途 廣州地區暫無優惠

綜上,驍途能在萬千好車中脫穎而出,只靠外觀明顯是不現實的,它在操控、油耗方面一樣擁有得天獨厚的特色,實實在在地滿足車主買車要求。和對手相較,驍途的性價比遠勝其它。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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