途樂y61澳洲改裝圖片

① 為什麼改進版的Y62還沒有它的弟弟Y61評價高

日產途樂Y61市面上唯款裝備前後硬軸型越野車，途樂Y61這款車上個世紀產物，距離今天已經有20年從未改款升級，雖然這款車比較老，越野愛好者卻從未放棄過它，

全新一代途樂在保留了途樂系列硬朗的車身線條的基礎上，融入了更多時尚的元素。前臉變化更加的明顯，尺寸誇張的進氣格柵在造型上遵守了家族基因，與菱形的前大燈配合的也相得益彰。車身側面前翼子板上增加了懸浮窗，車身上四個突出的大輪眉極具雕塑感，讓人看起來很有力量。

另外新途樂還裝備了類似於LC200的液壓車身動態控制系統（HBMC），可以根據路面的不同情況對車身姿態作出適時調整。

新途樂仍然為三排座車型，內飾整體風格豪華，真皮座椅、DVD娛樂、上下坡以及胎壓監測等裝備也都悉數出現。

② 尼桑途樂Y61,，自動檔改手動擋是否好改，該注意些什麼跪求了

你好，還不如直接買手動擋，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！

③ 途樂y61 4800 能改氣嗎

您好！我有日產途樂Y61原廠維修手冊，您下載下來看一看就知道了撒！ 這份維修手冊非常詳細，希望能幫助到你，請採納我的...

兄弟你好!我手裡有途樂Y61修理手冊，就專門給修理工看的那個，希望你能在裡面找到答案，呵呵。 不知道「我素你的矜夜79 」...

跑的多嗎 車改氣，動力小，燃燒溫度高，私家車改，轎車10幾萬公里就好大修了。低端車3-4萬就好大修了 還容易堵噴油嘴，續航能力少等加氣不便 跑的少什麼都別改，跑的多了解 智能汽車雙燃料控制系統 油費可以省一半，動力好、多發動機無傷害 油泵...

EPC是電子節氣門故障，多是由於節氣門過臟所致，清洗一下節氣門和匹配就可以解決您的問題！

TD42-T 或者 1HD-T 應該是2個唯一的選擇了。。

對於尼桑途樂y61出現的dtcp1772低速檔滑行電磁閥故障時，是tcm運行電磁閥檢測到不正常電壓降時，可能原因是線束或插頭（電磁閥短路或斷路）、零部件本身性能故障。維修方式需要藉助維修診斷儀consult-ii，進行試車數據判斷，然後進行線路檢測。...

④ 途樂Y61改裝3uz合適嗎

日產改豐田發動機b

⑤ 途樂y61 4.8發動機怎麼樣

途樂y61 4.8發動機怎麼樣
優點：內飾做工不錯，越野地盤，動力中上水平，駐車時發動機安靜 缺點：車大難停靠，油耗28升左右，品牌相對歐系車價值低 綜述：整車性能較為平衡，適合舉家外出、長途旅行，如果不是日系品牌我會接受

⑥ 能越野的大沙發，途樂Y61

Hello大家好，我是MissCar小編恆華。

今天跟大家聊聊越野鄙視鏈頂端車型豐田LC76的競爭對手，日產途樂Y61。

途樂Y61作為頂級的越野大玩具，必定是屬於少數被越野毒害的金主們，所以我還是努力搬磚吧，感謝各位客關姥爺的觀看。

我們下次再見~~~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 實用性為o，為什麼人們會對Y61有這樣的評價

我覺得途樂Y61挺實用的，目前市面上唯一一款前後硬軸的大型SUV。途樂Y61誕生於1997年，屬於第五代途樂車型。2010年，日產推出第六代途樂、也就是途樂Y62之後，作為老款的途樂Y61並沒有因此停產，而是繼續服役。時移世易，如今老對手陸巡LC100早已停產，所以生於上個世紀而一直沒退休的，就只剩下陸巡70系和途樂Y61，再加上兩者價位接近，因此常常被視為直接競爭對手。

三門版的Super Safari超級游獵版售價在63萬元左右，而五門版Safari售價為61萬元起、五門版Super Safari超級游獵版售價更是高達73萬元。

⑧ 途樂Y61 4800是柴油版的嗎

途樂Y614800不是柴油版。這款車只有汽油版車型，途樂一共搭載了兩款發動機，一款是4.0升自然吸氣發動機，另一款是5.6升自然吸氣發動機。4.0升自然吸氣發動機有279馬力的最大功率和394牛米的最大扭矩，搭載了缸內直噴技術，匹配的是7速手自一體變速箱。5.6升自然吸氣發動機有398馬力的最大功率和555牛米的最大扭矩。

途樂的外型

途樂的外觀是方方正正的，車身的線條都非常硬朗。車身上四個突出的大輪眉極具雕塑感，讓整輛車看起來非常具有力量感。途樂車型定位全尺寸SUV，車身尺寸方面，長寬高分別為，5165，1995，1955mm，軸距為3075mm。座位數全部為7座。

⑨ 堅固實用，我的途樂Y61改裝之路

大家都知道我這車是台高達17年車齡的二手車，確定是二手，因為是原車主使用了17年後退役給我的，這台車非常難得的是沒有越野史，幾乎都是成都市區使用，當然車況是沒的說，杠杠的！不然我也不會花大價錢買，而且對他還進行改裝。
改裝的目的，當然不是為了極限越野。更多的是帶上家人去到遠方，見證那些駕駛SUV看不到的美景。我經常說改一樣則動全身，為了抓地力換更大的越野輪胎，就意味著要升高，升高過後不換個ARB前杠，車子又顯得單薄，這樣惡性循環
話不多說，直接上圖
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