汽車音響改裝為什麼要換cd

❶ 為什麼要汽車音響改裝

案例詳細介紹：從零開始愛上音樂愛上音響—— 亮的外觀是汽車的形；強勁的動力是汽車的根；而一套卓越的汽車音響則是車主體現自我風格的「魂」。有了一套卓越的音響系統，乏味單調的旅途也能變成讓您意猶未盡的享受。 樂在有車一族中逐漸受到更多的關注，如何選擇一款適合自己的汽車音響系統便成了車主們最關心的話題之一。 而作為有車一族，汽車音響改裝是一門深奧的學問。筆者一直這么認為，根據愛車的狀況，對音樂類型的喜歡好及本身自己的經濟狀況來配置什麼樣的音響。 產業及消費市場大步發展的今天，消費者有著更多的選擇去挑選自己心儀的愛車，但需要指出的是，大多的原廠車輛自身所帶的音響往往都不能滿足於大眾的需求，因此很多有車一族最先接觸的改裝往往都是從汽車音響開始的。雖然很多車主都經歷過汽車音響的改裝，不過真正了解這方面知識的人卻少之又少。從汽車音響改裝市場了解到，汽車幾千元到上萬元的音響改裝花費，甚至有些汽車音響發燒友改裝自己愛車的音響的花銷幾乎等同甚至超過汽車的售價，但是這些花銷是否真正做到物有所值？ 於普通車主來說，按車價的10％～20％配置汽車音響比較合理，而其中各大件的比例大致為：（1）主機20％～30％；（2）喇叭30％～40％；（3）功放30％；（4）線材、配件5％～10％。這樣，一輛價值10萬元的車，只需花費1萬-2萬的費用就能讓您的愛車變成一個移動的音樂廳了。需要說明的是，車主選配音源、喇叭、功放等配件時應考慮到品質都在同一檔次上，不同檔次的產品其表現力也參差不齊。例如高檔喇叭的好音質就可能由於低檔功放功率小而無法表現，這樣反而會造成了事倍功半的效果。 主機初級的改裝就是將原車的主機換成CD、VCD、DVD、MP3等；換主機一般根據品牌和車主的個人喜好而選定。 比如日本中道Nakamichi CD主機 汽車喇叭篇 響真正的表現力來源於喇叭，挑選一套適合你音樂欣賞習慣與品位的高品質喇叭，是汽車改裝的關鍵。原廠的喇叭由於成本原因，一般功率較小，面臨強勁聲壓和大動態音樂時，往往會造成聲音的失真，影響欣賞效果。不同製作工藝的喇叭在音色表現上分為歐洲風格、美國風格及日本風格。比如搖滾音樂就適合美式的喇叭；普通歌曲美系和日系均可；古典音樂則是歐系喇叭表現最好。 斯（MMATS）系列汽車音響就屬於美國風格，麥斯產品可以同時兼顧好的音質和爆炸力量強，無論您喜歡何種音樂類型，MMATS(麥斯)都可以實現讓您享受自己音樂的夢想。特仕Mdntoish系列則屬於德國風格，音色自然、中性平和，干凈清爽。常適合於流行音樂、古典音樂、發燒人聲的重放。音色細膩精準，平衡性好，低頻線性好而富有彈性，瞬間響應快，功率儲備大，適合聆聽大動態交響樂，鋼琴、打擊樂、電聲、歌劇、搖滾樂。不足之處過於嚴謹，如穿上一套嚴謹的西裝參加學術會議，當然，一套好的德國音響，嚴謹成分銳減，由於其具備了高精準、大動態和瞬態反應快，音樂的生動感更活躍，是難得的全能冠軍。 套裝喇叭、同軸喇叭和低音喇叭
叭的特點是價位經濟，較容易驅動，所以為多數人接受。但由於高音與中低音混在一起，互相干擾，所以音色、聲場定位都不能算完美。 叭則是將各音域單體分開設計和製造，再以分頻器將各單體連接，這種設計能夠獲得良好的聲音效果、音場定位效果以及清晰的層次感，套裝喇叭比較合適中、高檔音響的發燒友。當然要想獲得更好的低頻，大口徑單元是首選，也可以選擇一對好的低音炮。 車音響代理的美國麥斯MMATS和日本中道Nakamichi、德國麥特仕Mndtoish都有套裝喇叭、同軸喇叭以及低音喇叭，可為車主提供了更多的選擇空間。 汽車功放篇 放是一套好的音響必不可少的組成單元。主機上所帶的功放往往不能很真實地放大聲音電流，所以要想有好的音樂感受就必須加裝功放。一般來說，功放的功率要大於喇叭的功率。不少車主認為加裝低音只是為了起到震撼的效果，其實這是忽略了汽車的特性，再高檔的車也會有噪音存在，行駛過程中所釋放出音樂的低音部分會被不同程度地減弱，而加上低音功放則可使儲備功率加大，補充低音的損失，減小失真。 匯汽車音響加盟連鎖機構代理的義大利史泰格STEG功放，音色、超大功率和絕對可靠。STEG利用獨有的配件，突破了所有難以攻克的汽車HI-FI系統的限定，突破了許多不可能達到的標准，全新地改變了人們的對汽車功放的偏見。STEG汽車功放，適合「大功率」的應用，適合頂級競賽和專門的SQ挑戰系統.STEG在效能和實用性的方便安裝方面具有無與倫比的優勢。曾經被認為是難以攻克的限定，今天一一被攻破；曾經是你的夢想，今天已經讓你嘆為觀止。 附件篇： 整體的汽車音響系統設計與製作過程中，再優質的器材也只能看成是半成品，安裝是一個非常重要的工藝流程。因為線材、線徑的選用，布線設計、線材走向、安裝位置，還有技師對車型、空間、內飾材質的掌握度與經驗，以及對音樂作品的認知度與調試水準都會影響整個音響系統的效果。所以除了關注高品質的線材外，相關線材配件、售後服務都很重要。選擇正規的汽車音響經營店，由專業技師安裝才能充分發揮音響的效果。

❷ 汽車音響改裝DVD好，還是CD好為什麼

都不好。沒有意義。

如果加CD是為了聽音頻，可以用車載MP3，它比CD機方便N倍。
如果是為了看視頻，用處就更不大了，開車時，基本沒有看視頻的時間。而停車時，又不在車上。 如果是某個老闆的專職司機，還有看視頻的時間，但老闆的車子，不會差到沒有DVD吧。

❸ 用汽車音響改裝家用CD

1.要准備CD的電源(24V，12V根據實際情況）且容量要大於CD機的功耗。簡單的說300W的機器起碼也得給大於300W的電源，建議500W。
2.音箱要密封好些，在內部貼上吸音棉，要均勻。
3.音響線盡量選截面積大些的，如果長度不長就別省錢買2平方雙股的。
4.音響擺放角度稍微注意下。

❹ 給汽車改音響是連cd一起換么

換個效果肯定比不換強！

❺ 汽車音響改裝原車導航和DVD加裝一台CD怎麼接線切換呢

可以用繼電器切換，兩個機器的喇叭線不能接在一起，不然容易燒壞機器。必須用多觸頭的機器的來切換兩台機器的喇叭線，4個喇叭8條線，用一個8組觸頭的繼電器將DVD和CD的線分別連接上就搞定了。

汽車音響改裝 ：
汽車音響改裝顧名思義就是對汽車進行音響改裝升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求；使車內音響空間以最佳的聲場表達方式表達音樂對音樂愛好者的「發燒」追求
首先改裝汽車音響最需要注意的一點就是——你究竟喜歡什麼風格的音樂！眾所周知，現如今音樂風格可謂是百花齊放，什麼搖滾、DJ、流行樂、聲樂、人聲等等都擁有許多受眾人群。可因為音樂的特殊性，所以汽車音響生產商們對於不同的音樂風格，都會生產不同的類型的喇叭。所以，只有你清楚了自己喜歡風格的音樂，才能選擇最適合你的汽車音響。
然後便是你的預算，既你打算用多少錢來改裝汽車音響！俗話說得好，有多大腳就穿多大鞋，改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝，一來滿足了自己的需求，二來沒給自己造成什麼經濟損失。

❻ 汽車音響改裝一定要改主機嗎

這個完全沒有必要，主要是看車里的音源部分也就是常說（CD機，導航）只要不是太差就沒有問題。

❼ 汽車音響換喇叭和換cd那個明顯

看你是什麼車了,正常講喇叭比較明顯,但是喇叭好了以後cd主機功率可能又不夠,又得家功放...呵呵.
一般正規的汽車音響改裝都可以先試聽的..聽聽看在換

❽ 汽車音響改裝知識！

汽車音響改裝概念

汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級，改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。

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4、後聲場調試

先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來，將主機的音量調大（比正常音量稍大即可），最後把功放音量調大，只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。

5、低音調試

調試低音最好由兩個人配合完成，一個人在車內聽，一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵，調整得好的話，能使音響錦上添花。

我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN（最小值），然後將GAIN（增益控制）調至前聲場的一半或者3/4，接著將主機音量調大（比正常音量稍大即可），最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話，那就證明GAIN（增益控制）過高了，要趕快調低。

調整完後，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下，低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬，而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時，您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起，也就是低頻不再從後排發出了，而是和前門的喇叭融合在一起，這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，這也是汽車音響調音難度最高的部分。

到此，整個汽車音響調音就告一段落。如您所見，完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間，更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性，也能在這個過程中多去感受音樂，慢慢成長。

總結