星脈改裝輪轂圖片

Ⅰ 改裝輪轂要注意什麼

1、不要圖便宜買假貨

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優質的輪轂，在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後，確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下，請謹慎選擇改裝輪轂，雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。

2、要正確選擇合適的輪轂

輪轂對於提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日後的升級改裝。

3、保證正確安裝輪轂

改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂，又恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過小，可以進行擴孔，而尺寸過大的話，可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。

(1)星脈改裝輪轂圖片擴展閱讀：

改裝輪轂不是越大越好，有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。

Ⅱ 「路虎星脈」暗夜特別版，雙色金屬車漆＋鐮刀輪轂，限量150台

路虎的輝煌已經逐漸褪色，所以為了增加自己的競爭力，路虎也是不斷的推出所謂的限量版。圖中的這款車就是其中一輛，這款車是基於新款的「路虎星脈」打造而來，名為「暗夜特別版」。

這款車目前得知的消息應該是全球限量150台，對於這款車路虎，你們有怎樣的看法？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 路虎星脈最高降價10.99萬，2.0T 入門版50萬剛出頭

說到越野車，相信很多人都會喜歡路虎，這個來自英國的豪華汽車品牌，如今已經和奇瑞結盟，加入了國產大軍，品牌旗下有發現運動版、攬勝極光和發現神行等國產車型。不過很多朋友相信和筆者一樣，對進口路虎情有獨鍾，唯有印度塔塔出產的車型更有"路虎味"，由此來看，進口路虎門檻最低的星脈可能會是首選。

動力方面，星脈全系配備有2.0T和3.0T兩大動力系統，傳動系統均為8AT變速箱，其中2.0T變速箱是捷豹路虎自主研發的Ingenium系列發動機，不論是動力性還是用戶口碑都是非常給力的，而路虎也沒有吝嗇越野方面的性能配置，差速器、全時四驅，還有5種駕駛模式切換都是標配。

總結：

更多的科技配置，更能兼顧動力和油耗的2.0T發動機，這一代星脈確實改變了路虎車型的風格。當然，時代在變化，需求也在變化，50萬買這樣一輛星脈，會讓人覺得吃虧嗎？（D）

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Ⅳ 談一談我的愛車攬勝星脈的魅力車身外觀！

偶然間在微信群里發現了一組套圖,感覺非常個性!低趴的路虎星脈一改平常的氣勢,反而顯得更加優雅！先欣賞一下吧。

背面效果看了成品和實物圖的差距,看來還是侍多加練習,掌握馬克筆的特性以及對輪轂細節的優化問題,最後還得控制一下高光的使用![嘻嘻]希望論壇里的大佬們能夠多多指導![嘻嘻]

Ⅳ 路虎發布全新攬勝星脈官圖，輕混系統是亮點

要說路虎家族哪款車型氣場最足，不用說絕對是攬勝，但要問哪款顏值最高，車叔個人覺得非攬勝星脈莫屬。近日，路虎發布2021款攬勝星脈的官圖，此次改款主要是針對動力系統進行了升級，下面就隨車叔一起看看。

動力方面的改進是此次改款的重頭戲，據車叔了解，2021款路虎攬勝星脈在3.0T車型上加入了輕混系統，其中P340車型的最大馬力為335匹，P400車型的最大馬力為395匹，而且P400車型的百公里加速只需5.2秒便可完成，這樣的成績在同級車型中絕對是出類拔萃的。

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Ⅵ 星脈的輪轂極光能用嗎

星脈的輪轂極光不能用。星脈的輪轂是19英寸，極光的輪轂是20英寸。

車型簡介

在2017上海國際車展上，路虎正式發布了旗下的最新車型攬勝星脈。新車屬於攬勝家族，定位在攬勝極光與攬勝運動版之間。攬勝星脈採用了與捷豹F-PACE相同的平台開發，在車身輕量化水平上有所提升，除了將推出傳統動力的車型外，還有望搭載純電動動力。

路虎品牌在整合了攬勝和發現兩大產品系列後，其換代車型已經系數推出。在路虎看來，攬勝、攬勝運動版、攬勝極光的車系產品還不能滿足細分市場的需求。這款攬勝星脈將在未來或與寶馬X4、賓士GLC Coupe等直接競爭。

車身外行細節上，蜂窩中網加上特徵明顯的日間行車燈，從遠處就能認出這是一輛路虎，主動式格柵在高速巡航時會自動關閉，以降低風阻。熏黑大燈修長犀利，遠光燈照射距離為550米並且具有隨動轉向功能，矩陣技術在保證照明強度的同時，還可以防止強光刺激到迎面駕駛員的眼睛。

此外，整車全部的發光單元都是LED，尾燈的整體設計與大燈全紅呼應，都是修長動感風格，立體且富有吸引力。

內飾方面，該車配備了全液晶儀表盤，同時配備有上下兩塊10英寸中控屏，其中一塊為顯示大屏，而另外一塊為操作面板大屏，內部還融合了觸控信息娛樂系統，視覺效果上就表現的科技感爆棚。

以上內容參考：網路-攬勝星脈

Ⅶ 改裝輪轂改大換薄胎總大小不變可以過審嗎

款式變化，尺寸沒有變化就可以！參數表上有輪轂和輪胎的尺寸型號，這個符合就可以過審！看圖

Ⅷ 星脈 P250RS 提車作業

星脈這個車，看好有段時間了。本人之前的車是CRV和進口銳界，再換車肯定還是選SUV，結合這次換車的預算，也比較過新探險者的ST版本和林肯的飛行家等其他車型，也考慮過買台二手攬運，後來在到路虎4S店看車並試駕完星脈後，心裡暗暗定下，就買她了。我要的矽谷銀顏色店裡沒有現車，4S店幫我從別的城市調撥過來（板車3天）。先上幾張提車前幾天，車剛到店時在4S店車間拍的照片。

高級金屬漆，會根據環境光暗變色。

Ⅸ 攬勝行政的22寸輪轂可以裝到星脈上嗎

路虎攬勝行政22寸輪轂是無法裝到星脈上的，尺寸和胎寬都非常不合適，所以裝不上。

Ⅹ 擅自改裝車的輪轂會對車造成隱患嗎

輪轂改裝要看怎麼改，如果不根據車型隨意改輪轂對車安全有很重要的影響。

改輪轂要保持車輪的大小不變化，只有這樣，才能不改變原車的性能。至於ABS，BOS，ESP，TCS，HAC等沒影響。

要說明的是，車輛在實際使用中，輪胎越扁平，實際使用效果越不好，尤其是跑高速、路面不好時，乘車感受的舒適度會下降。