老小區改裝電梯圖片

Ⅰ 老小區也開始裝電梯的新風潮，這樣真的好嗎

老小區加裝電梯，現在越來越流行，很多城市在老舊小區都開始了加裝電梯的工程，這種加裝電梯的方式能否給小區居民帶來便利呢？我個人覺得老小區加裝電梯帶來的好處要大於壞處，還是值得推薦的。

老舊小區加裝電梯是國家推出的一項便民服務，通過對老舊小區的改造，提升老舊小區居民的幸福感，對於老舊小區的居民是一項利好。

Ⅱ 老小區可以加裝電梯了，怎麼裝，費用怎麼算

我們小區已經在安裝中，選用的是斯邁普的電梯，他們給提供了全套的服務，特別是在報建審批方案，基本上都是斯邁普的人跟著跑，我們除了必要時配合一下，基本上不用操什麼心。據說十一過後電梯就可以驗收了，好期待！

下邊是我們在加裝電梯的時候經常遇到的問題，可以參考下！

Q1:加裝電梯應當滿足哪些條件？

①已建成投入使用的4層及以上的多業主無電梯住宅；

②業主人數（面積）的規定，應當經本幢或本單元房屋專有部分佔建築物總面積三分之二以上且占總人數三分之二以上的業主同意，擬佔用業主專有部分的，還應當徵得該專有部分業主的同意，並就相關事項達成書面協議；（上海市需要徵得90%本棟樓業主同意（且無明確反對意見）本小區三分之二以上業主同意）。

③持房產證、同意加裝電梯書面意見、加裝方案、結構安全證明、現場安全生產及交通雛形保障承諾書，向規劃部門提出規劃審批申請，按照規定辦理建設工程規劃許可證；

④確定施工和監理單位，並向建設、消防、安監等部門申報辦理施工許可、消防設計備案及安全監督等相關手續；

⑤質監部門辦電梯施工開工告知，同時向電梯檢驗機構申報監督檢驗；

⑥竣工驗收合格後，向建設部門申報辦理竣工驗收備案。

Q2:誰來申請？

①業主或者業主代表可以提出申請，也可以由業主委員會提出申請。申請的業主人數超過5人的，應當推選不超過5名業主作為代表。

②業主可以委託原房地產開發企業、物業服務企業、電梯生產安裝企業、增設電梯咨詢服務機構等提出申請。

③加裝電梯的住宅屬於房改房的，業主可以委託原房改售房單位提出申請；原房改售房單位已經關閉、破產、撤銷，其住房維修基金已轉歸其上級主管部門管理的，也可以委託上級主管部門申請辦理。

Q4：向誰申請？

業主形成書面協議後委託設計單位現場勘察是否具備加裝條件，後向國土規劃行政管理部門申請。

Q5：辦理手續的時候需要走哪些流程？

辦理手續主要是要上報住建局和規劃局：住建局主要是業主相關材料的收集上交，另需業主帶原證件配合到住建局窗口進行證件核對；規劃局報批主要是針對施工圖的審核，規劃局通過後，需將設計方案及相關材料在小區公示。

Q6：加裝電梯業主需要提供哪些資料？

業主需要提供的資料為：土地證、房產證、戶主身份證復印件，以上資料都需要一式三份。另還需業主協助其他相關材料的簽字.

Q7:書面協議應包含哪些內容？

①確定電梯使用管理者；

②增設電梯工程費用的預算及其籌集方案；

③電梯維護保養方式及其保養維修費用分擔方案；

④與不同意增設電梯的業主進行協商，以及對利益受損業主進行補償的資金籌集方案；

⑤法律、法規、規章規定其他應當由業主協商確定的事項。

Q8：安裝電梯的資金怎麼籌集？

（北京等城市）

①根據所在樓層等因素，由業主按照一定的分攤比例共同出資，分攤比例由共同出資業主協商約定。

②屬於房改房的，可以申請使用單位住房維修基金。

③可以申請使用房屋所有權人名下的住房公積金、專項維修資金。

④原產權單位或者原房改售房單位（不包括財政撥款的預算單位）出資。

⑤社會投資等其他合法資金來源。

Q9：不同樓層需要怎麼分攤資金？

如果安裝電梯的費用由業主共同出資，則同意加裝電梯的業主需要就各自出資額、維護和養護分攤等事項達成書面協議。費用比例可參照：

以第三層為參數1、第二層為0.5、第一層為0，從第四層開始每增加一層提高0.1個系數，即第四層1.1、第五層1.2、第六層1.3，依此類推；同一樓層各戶的出資比例可以按照業主專有部分佔該層建築總面積的比例確定。

Q10：安裝電梯政府有補貼嗎？

目前，北京、上海、廣州、南京、濟南、西安、廈門、青島等市都出台了相關補貼政策，按照加裝一台電梯補貼10萬元至24萬元不等的原則給予支持。

Q11：舊樓加裝電梯與新裝電梯有何不同？

①舊樓加裝電梯審批流程復雜：與新梯相比，舊樓加裝梯需要考慮大量的現場環境及條件，同時還需要梳理審批流程等，從而加大了整個項目的復雜度。再就是住戶意見不容易統一，可能會造成項目終止或延誤。

②舊樓加裝電梯溝通存障礙：新梯安裝費用已經計算到房價中進行出售，後期不存在與業主溝通均攤電梯費用的情況，而電梯的維保費用或從業主繳納的物業費中扣除，或由物業公司承擔，後期不會因為費用承擔產生鄰里糾紛。而舊樓加裝電梯涉及到加裝、維保費用的承擔，低層和高層住戶的需求不一，溝通協調比較難。

③舊樓加裝電梯需考慮安全、噪音和採光等問題

④舊樓加裝電梯施工要求更高，舊樓加裝電梯在有人居住的小區施工，難以展開大規模作業，施工較難，施工成本高，施工的時間節奏與居民的生活密切相關，安全施工方案必須結合現場實際情況來提供。與此同時，水、電、煤管線的移位對整體工期會產生重要的影響。

Ⅲ 老小區里想加裝電梯，請問哪個牌子好

如果是老年人乘坐電梯次數比較多，一定要選擇比較平穩一點的電梯，對於款式來說作用不大，畢竟老人對電梯升降速度要求可能要慢點，全國很多電梯品牌都是可以根據客戶要求調整電梯升降速度的，別的我不太清楚，但我二叔家小區電梯是安裝西威電梯的，我爺爺每次去二叔家都說他家的電梯坐得比較舒服，我覺得你可以找這家公司了解一下。

Ⅳ 家用6層小型電梯多少錢，6層舊樓加裝電梯圖片

可以咨詢日立，蒂森，三菱，東南這些問問價格了。只是每個地區舊樓加裝都感覺好多流程要走，每個地方政府的補貼也不一樣。

Ⅳ 老房子加裝電梯有補貼，為什麼很多小區不裝

因為要求既有住宅需地面四層及以上，且加裝電梯在原產權建設紅線范圍內。

既有住宅加裝電梯應同時滿足以下條件：市內五區已建成投入使用、具有合法權屬證明；既有住宅需地面四層及以上，且加裝電梯在原產權建設紅線范圍內。對於單梯為單一產權的住宅、別墅及已列入房屋徵收改造計劃的住宅，不適用本意見。

既有住宅加裝電梯以棟（單元）為單位進行，應經本棟（單元）房屋專有部分佔本棟（單元）建築物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意，並簽訂加裝電梯協議。擬佔用業主專有部分的，還應徵得該專有部分的業主同意。

(5)老小區改裝電梯圖片擴展閱讀：

既有住宅加裝電梯的相關要求規定：

1、申請人委託具有相應資質的設計單位編制符合建築設計、結構安全、消防安全、電氣安全、環境保護、防雷和特種設備等相關規范、標準的既有住宅加裝電梯方案。

2、申請人應簽訂同意加裝電梯協議，協議需明確加裝電梯工程費用的預算及其籌集方案，以及電梯建成後所有權歸屬、加裝電梯投入使用後運行維修費用（電費、保養、維修、更新、管理費用）分擔方案、電梯運行維護保養委託方案等內容。

3、社區居委會負責組織公示，應在擬加裝電梯小區公示欄和擬加裝電梯單元出入口處就加裝電梯方案和協議進行公示，公示期不少於10日。

Ⅵ 老房子加裝電梯，後期有哪些隱患

隨著我們生活水平的提高，以及我們身邊老年人越來越多，現在電梯已經成為了很多老人出行必需品。面臨這樣的情況，也就出現了老舊小區改造的工程；而在這些老舊小區改造的過程中，最為重要的一個環節，便是給他們加裝相應的電梯。

就我個人看來，給老舊小區加裝電梯以後，在後期使用過程中，容易因為加裝電梯工程，破壞了住房的整體性，從而對房屋的居住安全，帶來一定的影響。

所以綜合上面的情況看來，在老舊小區加裝電梯以後，會影響到房子結構的穩定性，以及使用過程中，可能帶來的鄰里糾紛。

Ⅶ 老舊小區怎樣加裝電梯

加裝電梯需要滿足哪些條件

按照指導意見：舊樓加裝電梯應同時滿足以下五個條件：

1、城鎮范疇之內，依法建造交房使用的住宅樓房；

2、非單一產權；

3、未納入房屋徵收范疇與計劃；

4、建築層高為4層及以上；

5、房屋建築構造滿足安全規范。

舊樓加裝電梯那些功能是必須配的

第一：轎廂內必須要有扶手，至少需要一根扶手，方便特殊人群的出行。

第二：其次，要有副操作箱，這樣方便坐輪椅的特殊人群。

第三：電梯開門尺寸≥80厘米，這樣方便坐輪椅的特殊人群出行。

第四：為了不對低層用戶的光照造成影響，建議最好是使用全觀光電梯。

第五：為了社區治安和電梯不被損壞，電梯轎廂內安裝視頻監控是很有必要的。

第六：停電應急裝置也是必不可少的。

第七：對於有條件的社區，建議將電梯按擔架梯設計，畢竟每個人都不能保證沒有意外情況的發生。

第八：轎廂後壁建議採用鏡面的不銹鋼材質。

編輯總結：看完以上介紹，相信大家對舊樓加裝電梯流程也有了進一步的了解。如需了解更多相關資訊，請繼續關注我們網站，後續將為大家呈現更多的精彩內容。

Ⅷ 老舊小區加裝電梯，這個可行性高嗎

老舊小區加裝電梯可行性非常高，既能夠方便小區居民，又能夠起到提高房價的作用。老舊小區加裝電梯最大的問題在於協調高層居民與底層居民之間的矛盾，只要處理好這個矛盾，老舊小區改裝電梯就是兩全其美的事情。在趣評所在的城市，部分老城區的小區已經開始進行了電梯加裝。以目前的形勢來看，加裝電梯以後的老舊小區，不僅僅是方便了老年居民的出行問題，還有利於提高房價。不過，加裝電梯對於老舊小區，最大的問題就是解決底層居民的心理顧慮，以及充分考慮到他們的利益。

最後，趣評非常支持老舊小區加裝電梯，非常便民利民。同時，老舊小區加裝電梯必須考慮一樓居民的利益！