改裝車最發達的國家
⑴ 中國哪個城市改裝汽車最發達
這個沒有絕對發達的地方,只有看哪些城市改裝需求多
⑵ 請問改裝車哪些國家比較流行中國貌似不是很多
近一點的 台灣 日本 改裝能力 和生產廠家 都很多 規定限制也比較少 但是要求品質也比較高
國內這點改裝 只是萌芽階段
⑶ 汽車動力改裝比較發達的國家
亞洲日本、美洲美國,這兩個國家可以說是目前汽車改裝領先全球的,因為玩不起超跑的汽車屌絲粉實在太多了,日本有個規范的行業,美國動手能力強。務實的歐洲人不喜歡改裝,反正歐洲人兜里有的是鈔票,要什麼直接買個原裝現成的。汽車產業興起不久的中國受到太多的法律約束,只能讓中國的土豪、窮屌絲看著眼饞。
⑷ 汽車改裝在中國最發達的城市是那個
廣州誠邀貴單位參加——華南最大汽車改裝展 CHINA MAS 2009 2009第七屆中國(廣州)國際汽車改裝展暨2009廣州房車、旅居車、禮賓車展覽會批准單位中華人民共和國商務部主辦單位中國(廣州)國際汽車改裝展組委會中國對外貿易經濟合作企業協會中汽國際展覽有限公司承辦單位 FCE 展覽公司協辦單位:上海華廈展覽服務有限公司上海森諾展覽服務有限公司中國商務會展網時間: 2009年2月23-25日地點:中國·廣州琶洲國際采購中心官方網站: http://www.gz-autoshow.cn ● 權威的組織機構——展會是中國商務部按照「專業化、國際化、品牌化」原則批辦的國家級國際汽車改裝行業貿易盛會。由中國對外貿易經濟合作企業協會、中汽國際展覽有限公司主辦,FCE展覽公司承辦,國內外多家單位協辦,既有政府支持,又有行業權威的參與。展會舉行期間,將有商務部及省市領導、業界權威人士蒞臨展會參觀指導並出席開幕剪綵。 ● 高端論壇——展會將邀請中外汽車改裝行業權威專家,介紹中外汽車改裝最新動態和發展趨勢,就中國汽車改裝行業發展現狀及所面臨的問題作深入報告,針對中國汽車改裝行業市場行情作研究報告,並對產品開發、技術創新等作細致的演講。屆時,將安排我們認為在汽車改裝領域,具有影響力的企業介紹企業產品概況、最新技術動向等。本次論壇將是獲取汽車改裝行業資訊和把握國際市場的最佳平台。 ● 龐大采購團隊——盛會將邀請來自中國、美國、德國、法國、英國、義大利、巴西、墨西哥、西班牙、俄羅斯、瑞典、捷克、匈牙利、中東、日本、韓國、印度、土耳其、新加坡、越南、泰國、香港、台灣等國家和地區眾多汽車改裝及汽車後市場采購商、供應商及國際著名采購物流協會組織率團到會參觀采購。 ※ 市場概況中國目前已經是世界第三大汽車生產國和第二大汽車消費國。預計2010年,中國汽車保有量將達到6200萬輛,2020年,中國國內汽車需求量有望超過2000萬輛,從而超越美國成為世界第一大汽車消費市場。汽車售後服務市場是汽車消費市場的重要組成部分,隨著中國汽車消費市場的快速發展,中國轎車私有化程度的不斷提升,為汽車個性化消費市場帶來誘人的市場前景和發展空間,也為汽車售後服務產業提供了巨大的發展契機。時尚、前沿、個性化的用車理念逐步被廣大汽車愛好者所接受,「四分改,六分養」 的愛車新思想也逐步被消費者所認可,據不完全統計,65%的私家車主具有改裝的需求與願望,汽車改裝正逐漸形成產業化並向專業化方向發展,汽車運動的興起及汽車發燒友的涌現促進了汽車改裝行業的飛速發展,並在國內火爆。據悉,目前國內專業汽車改裝店有數萬家,年裝飾改裝車輛約500多萬輛。華南地區因緊鄰汽車改裝專業技能較高的港澳地區,受其觀念和技術影響汽車改裝市場發展速度較快,其先進的汽車改裝技術及時尚、前沿、個性化的汽車改裝理念必將引領我國汽車改裝新潮流,並推動我國汽車改裝業的快速發展。汽車改裝業在汽車發達國家和地區有著巨大的商業市場,作為世界上最具潛力的汽車消費市場,中國也必將成為世界上最大的汽車改裝市場。從2007年開始,中國將經歷一個較高的汽車售後服務市場增長期。預計到2010年,我國汽車售後服務市場經營額可以達到3000億元人民幣以上。其中汽車改裝市場的經營額可達到 1000億元人民幣以上。中國的汽車改裝市場像一塊無形的磁鐵,緊緊地抓住了國際知名汽車改裝企業,它的巨大誘惑吸引了包括世界上最大的梅塞德斯-賓士升級版汽車生產廠、德國知名的專業汽車改裝公司博速、世界級知名改裝品牌HKS等著名外資汽車改裝業巨頭來到了中國。廣州處於中國經濟發展最快、最具活力的泛珠三角經濟圈的核心地帶,匯聚經濟圈的資源優勢,成為華南地區人流、物流、資金流、信息流最大的集散地和最大的區域性中心城市,毗鄰港、澳、台,輻射東南亞,海、陸、空交通便利,市場輻射面廣,經濟發達,人民生活富裕,家用轎車擁有量全國第一,汽車保有量居全國之首,汽車銷量占我國的三分之一,同時又是中國汽車改裝行業的發源地、集散地和亞洲采購中心,龐大的汽車消費市場與堅實的產業基礎為「2009第七屆中國(廣州)國際汽車改裝展」提供了有力的市場支撐。 我想應該是廣州 的吧啊
⑸ 那個國家汽車改裝比較厲害
日本改裝注重外表和漂移比較多
美國的加速性多一點
歐洲的是整體性能
⑹ 哪個國家的汽車改裝行業最發達
做什麼行業做好了都是狀元!學汽車改裝,可能要求的技術含量大,相比之下你的壓力大些,但工作會很辛苦,天天和汽車零部件打交道,但是做好了,以後可以自己開汽車改裝部,自己做老闆很自由,雖說辛苦,但日子也逍遙!學電腦編程,涉及的知識較多,可能要花費幾年時間能學會,但現在懂軟體的人基本都會電腦知識,你以後工作有競爭力,總之就是看你的興趣與愛好!同時要忠於自己的選擇,努力拚搏成功屬於你!說起來也巧,我就是學汽車設計與製造的專業的!提提我的一些看法:汽車已經越來越多的進入了我們的生活,就可以說明我們職業的重要性!不過汽車改裝本身是一個技術工作,隨著汽車設計製造的快速發展,汽車修理也在發生著巨大的變革!而且其他車型也在逐漸走向我的生活,這就要求我們要隨著社會的需求不斷的變化,充實我們自己我們自己!我們國家現在極缺技工人才,就數控一項就少60萬!所以我認為學習汽改還是很有前途的,相信自己,不斷充實自己,你一定會成功的!
⑺ 汽車行業在哪個城市比較重視,汽車改裝在哪個國家比較發達!
汽車改裝在歐美國家比較發達,日本也比較不錯。
⑻ 汽車改裝文化最濃厚的幾個國家,到底有多狂熱
改裝往往能體現一個國家、一個地區的汽車文化精髓,比如目前聚集了六大車廠的美國、歐洲、日本等三地,就在汽車改裝上玩出了各自的特色。
基於美國特有的汽車文化和相關法規,大多都可滿足「改裝一族」的要求,為了追求過於誇張的外觀和豪華的視覺沖擊,將車輛實用性降到最低甚至忽略,這種改裝只適合追求激情的玩車族,並不適合追求舒適或操控的改裝族,因為其毫無實用性可言。
提到歐洲的汽車改裝,往往聯想到的是強勁的極致速度和完美的操控性能,尤其以德國為主,著名改裝品牌巴博斯就來自於德意志,巴博斯通常在原車基礎上進行高性能的改裝,通過高性能的渦輪增壓器來提升發動機功率,外觀上加裝擾流板或尾翼等空氣動力套件,改裝後可能與原車變化不大,但更注重改裝的精緻度和整車的協調性,更偏向於整體操控性能的提升,這種改裝風格受到了全球各地改裝人士的喜愛。
德國的汽車工業起步較早,改裝文化的歷史也非常久,大的改裝廠一般都是直接與汽車生產廠家合作,只改裝某一個品牌的車型,比如專門改裝賓士的巴博斯就是歐洲改裝品牌的代表之一。
日本的法律對汽車改裝有一定的范圍,但又不想歐美國家那麼寬松,所以存在很多遊走與法律邊緣的地下改裝,其改裝風格融合了歐美的特點,在外觀上比較誇張,在性能上不斷突破極限,重度改裝的程度接近賽車性能的改裝。
日本的汽車改裝最擅長的就是在排氣量不變的基礎上,最大限度地加大馬力,一台2.0t排量的汽車可以將馬力加大到1000匹,我國香港和台灣地區因此受影響很大,是最早接觸汽車改裝的。(圖文無關,文中配圖來自「PSC車舍」公眾號)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 中國汽車改裝業較為發達的地區有哪些汽車改裝行業產值
最發達的當然是香港!大陸的話,珠三角這帶較發達,鄰近港澳,賽車業發達,改裝產業也挺發達的。
至於這行業的話,國內技術還不成熟,但市場前景好,市場巨大,有潛力!如果你入行,最好到港澳學習學習,有條件的話,去日本和歐洲,他們那裡的改裝技術成熟。
美國人該車喜歡開張,簡單來說,就是浮誇。日本人實在,注重提升性能。歐洲人最瘋狂,給他們一台小車,他們也能將它發揮到極致!歐洲人改車是將車的性能全面提升,所以歐洲廠商改的車性能強大,均衡,安全,而且在一定程度上保留了舒適性。像我們熟知的AMG,M-Power,ABT等等這些車廠子公司就是典型例子!歐洲廠商的車,幾乎都有一個專門改裝這個廠家的車,所以說他們成熟就是這原因,當然還有其他因素。
所以,你要開什麼改裝店,最好先想想自己該改方面的車,再去「拜師」。
⑽ 有哪些國家對汽車的改裝技術好
總體上來講,日本的改裝技術要好點。 這主要原因是,以前在日本,有個法律規定,基於日本的國情(資源大量需進口)量產車輛的馬力不得大於280匹,但法律條文中並未對車輛的改裝加以限制,因而,在日本改裝行業蓬勃而起,大行其道,出現了一些比較著名的改裝廠,如:HKS,光岡,STI,EOV等企業。由於上述等等諸多原因,日本的改裝著重於加大車輛的馬力提升,在這方面可以說是有一手的。有一些企業乾脆就自己造車,如光岡,還有一些改裝企業的大的車廠聯合生產高性能車如:STI(斯巴魯),EOV(三菱)等! 但也不是說其它國家的改裝就不行,在歐洲,沒有馬力的限制,因而就著重於車輛的控制,如:減震,ECU等等方面。在歐洲也有日本的情況一樣存在,如M(寶馬)AMG(賓士)等,但其發展的規模和數量上沒有日本這么大而已!但在技術上,各有千秋! 由於篇幅的關系,不能一一詳述,這些只是一些大概的情況!希望對你有用!謝謝!