汽車音響改裝的過程

⑴ 汽車音響改裝的順序是怎樣的

第一步：入門級改裝。很多車友是第一次接觸並且改裝汽車音響，對汽車音響的認識不是很深，預算不是很多，只想初步改善下原車效果，做了功課的汽車音樂愛好者會知道，換喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系統，OK，這樣的認識也算可以了，但是為什麼要加功放？為什麼要加低音？怎麼樣才能出到好效果？一般入門級初次升級的車友，初次會選擇升級前後門的喇叭，這是比較常見的，用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松，細節層次感會比原車好很多！預算足的情況下，升級一對有升級潛力的適合自己聽音風格的套裝喇叭做為前門，下次升級就可以直接升級一台二路或者四路功放驅動前門喇叭，加了功放以後的聲音表現細節更多，聲音的清晰度和質感表現會更好！

第二步升級：是原車主機驅動升級的喇叭，原車主機功率普遍是在（40W×4或者50W×4還有些是25W×4)的狀態。升級一台二路或者四路功放驅動現有的喇叭，細節效果馬上提升。如果是升級四路功放更好，可以把後門喇叭也推動了，前後功放放大信號，聲音銜接一致，整體效果表現更好。可以明顯感覺到音質提升。

第三步升級：第一二步走完了，有些車主覺得低頻不夠，畢竟原車喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低頻下潛頻率低無法表現，要表現鼓點的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的「渡口」，對比有低音跟沒有加低音的音響系統，就非常明顯的感覺聲音的變化，一些靈敏度低的就無法聽到鼓點敲擊的那一下，就算有也是很乾很乾，沒有力度的，這樣的效果其實是不完整的，是殘缺的，這個時候就能體現低頻的魅力跟好處了。所以選擇一隻適合自己的低音是非常重要的，低音聽人聲干凈點的有瑞典德利仕，法國盧西雅，魔立方，卓傲等，聽搖滾聽動態的可以選擇美國捷力，美國蜘蛛精。

⑵ 汽車音響改裝步驟有哪些

都說汽車音響改裝都是燒錢的玩意兒，其實，掌握好一些小竅門，也可以省出不少錢來。大功率的輸出。即在一套音響系統中，主機或功放的輸出功率一定要大，因為它們的輸出功率越大，就表現出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那麼驅動揚聲器的能力越強。更換一款性價比高的大功率功放可以立刻讓你的汽車音響表現截然不同。性能價格平衡。汽車音響系統不論是大型系統還是原車系統，如何巧妙地搭配才是關鍵配合得好往往會收到比器材本身高出20％－30％甚至一倍以上的效果。所以選擇器材時，務必要根據各品牌、性能進行搭配。讓每個部件都能發揮出最佳效果就是改音響省錢出效的不二法門。逐步升級。改音響要考慮升級，圖一時便宜，機頭、喇叭都是「將就」來的。當時看來是省了錢，可日後一旦想提高才發現，之前裝的東西幾乎成為堆廢物。所以，改裝前應制定一個合理的預算，並在預算范圍內與專業人士討論配置，為以後升級留有一定的餘地。真正的省錢並不是即時省了多少錢，而是減少了日後的麻煩，為日後的升級改裝省下錢。其次，我們還可以選擇一些最具性價比的品牌汽車音響。

⑶ 汽車音響改裝有哪些步驟常識的嗎

其實大概是有很多的，布線啊，試聽及調音，恢復車身部件等等。廣州汽車音響改裝店還是很多的

⑷ 汽車音響改裝的順序是如何的呢

提到的順序是對的，不一定是CD,CD只是其中一種 我們統稱為主機或者音源，然後是功放，經過放大到喇叭上面發出聲音。音響的改裝並不一定是這三個都需要進行改裝，特別是主機，一般是不需要進行改裝的，音響改裝的話我們從最末端做起，也就是喇叭，車輛為了節約製造成本，喇叭一般都做得比較差，然後再是功放（如果只是最初級別的改裝，改個喇叭就足夠了，再給車做個隔音）

⑸ 汽車音響改裝的三個步驟是什麼呢

汽車音響畢竟需要改裝，而改裝的時候要改動原車的音響線路，所以在改裝的時候還要考察一下改裝店面是否安全、可靠。有時候同品牌同型號的產品在不同的商家價格會差很多，差在哪呢？自然是改裝技術方面。舉個很簡單的例子，改裝的線需要用專業的耐熱膠帶纏繞多層，而改裝差的店可能就用普通膠帶簡單纏繞，這樣很容易會導致汽車運行中產生的熱量點燃膠帶，從而引起汽車自燃。這里推薦大家最好到有企業直接認證授權的店面改裝，這樣會比較放心。

⑹ 汽車音響改裝過程中如何做到

通過試聽來選擇出適合你的器材，並不是最貴的就是最好的，自己喜歡的才是最好的 別人推薦說的天花亂墜自己不喜歡一樣沒用。

⑺ 汽車音響改裝。步驟。。。。。

你這個是接低音炮的方法

⑻ 汽車音響改裝的拆卸過程有哪些

需要先做隔音，再加裝喇叭之類的，挺考驗技術的，去合正了解下，音響改裝做的好，隔音占很大的成分

⑼ 汽車音響改裝有哪些步驟

很多步奏，一套簡單的系統都有上百道工序，簡單說也就是換個喇叭😂