汽車音響改裝swac
① 請問如何將汽車音響改裝成家用音響
方法步驟：
1、准備220V轉12V直流變壓器一個，功率200瓦以上；
2、弄清楚這個是什麼車上拆下來的，找到他的插針定義；
3、把電源線、ACC線、小燈線(ILL線)這3條線先焊接在插針上，然後另一頭連接在變壓器正極；
4,把接地線(負極)焊接在插針上，另一頭接在變壓器負極；
5,最好找到2個6寸4歐姆的同軸喇叭，功率不要超過50W，把喇叭線焊接在插針上、注意正負極；
6,需要聽收音機的話，找到一個車載收音機天線插在後面的收音機天線插孔上。
② 關於汽車音響改裝
其實你也可以考慮換一下其他品牌的車音揚聲器
③ 汽車音響改裝需要注意什麼
汽車音響是針對汽車上的環境設計的，如果想改成電腦音響，一般應注意以下幾點：
電源電壓，汽車一般是12v（小型汽車）和24v（大型汽車），電腦只有24v，電腦上的電源要有足夠的餘量才能使用，如果另配電源，電源功率要足夠大。
音質要求，汽車上的雜音比較大，因此汽車音響對雜訊的要求相對低一點，如果改成電腦使用，在安靜的環境中，可以感覺背景噪音略大。
防盜問題，汽車音響往往使用了防盜措施，需要與車載的電腦系統匹配才能使用。改成電腦音響需要進行相應的破解、改裝才能使用。
介面問題，汽車音響一般只有收音，播放dvd，高級一點的有倒車視頻、導航等。改成電腦音響，需要改裝輸入、輸出介面。
美觀問題，汽車音響在車上有專用的安裝位置，改成電腦響需要另加機箱，否則感覺像業余製作，很簡陋，不上檔次。
④ 汽車音響改裝
高專低是基於你本身車機沒有低音輸出才用的 有就不用這個音質損耗大 高專低是裝在車機後面並聯在喇叭線上的
⑤ 如何改裝汽車音響 汽車音響改裝方案全攻略
你在那裡，不同的地方，價格相差好幾千。通常汽車音響改裝：主機+功放+前後喇叭+超低音+法拉電容+汽車影音電源管理器+隔音+音響線材
如果是大改，改裝下來幾萬到幾十萬都有可能；全是進口，所謂的高檔，為了就是掙你的錢，一般人也聽不出來。想想一台產品，進口到改裝店，中間環節有多少，羊毛出在羊身上。
如果是小改，那麼建議，裝一個汽車影音電源管理器，換對好的喇叭，就基本滿足了你的需要。再者就是換個好點的功放，或加個低音炮
我在改裝行幾十年，常常看到客戶選擇好的進口設備，上萬元都有。結果呢，試音台，很好，因為它們電壓穩定呀。但裝在車里，就不行了。
出不來那個效果了。然後就加裝電瓶，或加很多法拉電容，
還沒聽，電壓又降下去了。呵呵呵
據我所知，
音響改裝穩定電壓，是改裝中最難解決的問題。特別是低音時，輸出電壓是難以持續穩定，應有的音效發揮不出來。現在，改裝行業都用汽車影音電源管理器，輸出電壓基本上不變，非常干凈穩定的電壓輸出。另外還有濾波、過壓、過溫、欠壓等保護，不會燒壞功放等負載，還可以保護你的愛車，在聽音樂時，電瓶不會虧電打不起火。
所以說，改裝朋友，好的設備選擇好了，還要選一個好的汽車影音電源管理器
希望給你幫助，記得給分哦
⑥ 汽車音響改裝。步驟。。。。。
你這個是接低音炮的方法
⑦ 汽車音響改裝方案推薦
在進行汽車音響改裝時，可以通過更換更大功率的功放或者更高品質的喇叭來提升音樂質量，但是一定要注意要為音響預留升級空間，防止出現一次性改裝的情況。關於汽車音響改裝所需要注意的事項：1、切勿貪圖小便宜：現在一些汽車音響改裝廠家的質量良莠不齊，很多改裝廠都是用低質量的音響來替代原廠音響。不僅降低了音樂的質」
⑧ 汽車音響改裝知識！
汽車音響改裝概念
汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級，改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。
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4、後聲場調試
先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來，將主機的音量調大（比正常音量稍大即可），最後把功放音量調大，只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。
5、低音調試
調試低音最好由兩個人配合完成，一個人在車內聽，一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵，調整得好的話，能使音響錦上添花。
我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN（最小值），然後將GAIN（增益控制）調至前聲場的一半或者3/4，接著將主機音量調大（比正常音量稍大即可），最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話，那就證明GAIN（增益控制）過高了，要趕快調低。
調整完後，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下，低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬，而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時，您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起，也就是低頻不再從後排發出了，而是和前門的喇叭融合在一起，這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，這也是汽車音響調音難度最高的部分。
到此，整個汽車音響調音就告一段落。如您所見，完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間，更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性，也能在這個過程中多去感受音樂，慢慢成長。
總結