2015途觀方向盤改裝圖片

❶ 途觀加裝多功能方向盤

不建議加裝，倒不是影響保修和理賠的問題。

買原裝大眾多功能方向盤一般在3500元左右，電路排線還好辦，找大一些的改裝店都能搞定。但是最重要的就是安全氣囊！哥們這個可是保命的傢伙，安全氣囊改起來非常麻煩，感測器神馬的動過了很可能就不靈敏了。這才是最關鍵的，沒必要為了多功能方向盤把氣囊搞的有可能無法彈出，絕對不值得。不要拿命開玩笑。

❷ 途觀方向盤怎麼調整高低

1、首先找到上汽大眾途觀車輛的方向盤調節開關，詳見下圖所示。

❸ 途觀風尚版改多功能方向盤視頻教程

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❹ 途觀2015真皮方向盤需要加縫真皮方向盤嗎

您好！這要看您自己摸著原車方向盤舒不舒服 如果感覺手感不好可以加裝的
希望我的回答能夠幫助到您😊祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❺ 大眾途觀方向盤氣囊怎麼拆卸

大眾途觀方向盤氣囊拆卸如下圖所示，不過途觀方向盤氣囊拆卸畢竟負責，非專業人士是不建議嘗試的。

❻ 途達的三角方向盤簡直太丑了，可以改裝為途樂的方向盤嗎

日產途達的車身尺寸方面，長寬高分別為4882mm*1850mm*1835mm，軸距為2850mm，通過這些數據我們也能夠看得出來，它的競爭對手似乎是豐田的普拉多，因為它的尺寸足足要比普拉多大上一圈，整體的造型也要比全新的豐田普拉多更加的大氣一些。



在全新的日產途達內飾方面，它給人的感覺是非常的不錯的，只是最大的槽點就是它的方向盤了，採用的依然是老款日產家族上的方向盤，造型非常的樸素，並沒有新款的平底造型好看。中控台上的設計是很漂亮的，立體感很強，而且空調出風口的造型也很別致。整個內飾的風格還是值得大家關注的，給人的感覺非常的大氣。

❼ 汽車改裝方向盤

可以改，但是前提是要麼就花高價去買可以和原車氣囊相兼容的方向盤，要麼就直接用改裝方向盤而棄用氣囊，但是價格相對較便宜。

❽ 2015款途觀1.8T前驅風尚版可以加配多功能方向盤嗎如果不能可以自己改嗎

可以選加。

❾ 汽車改裝方向盤，需要什麼流程

方向盤的的改動還是比較寬松的。

一般流程就是把原裝方向盤拆卸下來，把方向盤的接線拆除，最後在安裝改裝方向盤，改裝這個對於車子本身沒有影響。

交通法也沒有規定不能改動方向盤所以年審您大可放心。另外還有懸掛、剎車等是可以改動的，這些不受法律限制，所以就不存在什麼手續問題，但是建議您不要改方向盤，改裝的方向盤上沒有喇叭、安全氣囊，這個對於行駛安全多少是個影響。

(9)2015途觀方向盤改裝圖片擴展閱讀：

汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。

最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的 方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。

120多年前，汽車發明人最初在蒸汽汽車上安置的方向盤是裝在垂直的轉向柱上，其缺陷是不利於駕車者的操縱和妨礙視線。

在1887年秋季，德國戴姆勒汽車公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來的一輛，菲頓瀕汽車進行大修。當吊車工人把修好的車身吊回裝配之時，吊鉤突然滑出，車身跌落在轉向柱上，結果使轉向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。一名修理工人試圖把彎曲了的轉向柱矯正過來，卻意外地發現新的角度使方向盤不再操縱困難和妨礙視線了。

戴姆勒對修理工人的意外發現給予獎勵，並抽調研究人員立即改進方向盤的裝配工藝，到了1890年，戴姆勒汽車公司生產的，派立生汽車就第一次裝上了傾斜式的轉向柱和傾斜式的方向盤。各國汽車公司紛紛效仿，使方向盤趨於定型，日臻完善。

此外，方向盤也可以指部隊偵察兵或測地兵用得測量方位角度的儀器。由鏡頭、水準儀、磁針、角架等構成。

多數汽車在方向盤上安裝安全氣囊，在碰撞中能夠減輕方向盤對駕駛者的沖擊，從而保護駕駛者安全。

❿ 途觀改多功能方向盤

首先要換舒適化模塊，只有高級舒適化模塊才支持多功能方向盤。

另外低配途觀的收音機是國產航勝產的山寨牌子，要想實現用多功能方向盤遙控，

必須換掉收音機，改為西門子VDO RCD500才可以，改收音機需要破線改介面，

算上一個多功能方向盤，大概5千多，

總體花費要在7、8千以上，不值。