改裝車液化氣噴嘴

❶ 液化氣爐具的噴咀改成天然氣的噴咀裝卸視頻

灶具噴咀的孔徑是根據燃氣種類的不同而不同的。這個孔徑的大小直接涉及到燃燒時的熱效率。因為每一種燃氣他的完全燃燒所需空氣量（氧氣）是不同的。因此要根據氣源種類買灶具。如果是以前買的與現在氣源不同的灶具那可以去爐具商店配一個噴嘴。

❷ 汽車改裝液化氣後用氣行駛後再用燃油就變得怠速不穩。求指點。

車改天然氣，低溫或低速都需要使用汽油[存在安全隱患和易堵噴油嘴、燃燒不好、動力差（轉速不穩定，低速提速慢）、易壞車等因素]
車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高，可天然氣潛熱（吸熱少）所以發動機燃燒溫度高，溫差大，水溫高。

❸ 液化氣改天然氣兩個噴嘴都要改嗎

要改都得改天燃氣和液化氣噴嘴是有區別的謝謝

❹ 怎樣把摩托車改成燒液化氣的

摩托車改液化氣很簡單比如我的125發動機吧，化油器去掉噴油嘴，在化油器上邊那工藝空加接個進氣管，把逸油孔孔堵死，叫液化氣只能從噴油孔出來，弄個5公斤液化氣罐固定到前邊油箱一邊，拐彎不碰到就行，罐氣出來加個減壓閥調好適合壓力啟動摩托車，運行和燒汽油一樣感覺，還比燒油省很多錢，發動機不會有積碳現象干凈，車子液化氣罐另一邊做個框放些隨車工具，起到配重作用以免跑車，偏問題，缺點帶個液化氣罐不方便，適合3輪摩托車

❺ 工業大灶如何改裝：大鍋灶液化氣改天然氣噴嘴需要多大鑽頭

建議用電磁加熱，可以節省成本

❻ 圖解液化氣灶如何改天然氣灶過程

把原來的噴嘴轉大,30塊,如過換原裝的就要80不加人工費,噴嘴轉大不用成本的,液化氣灶可以改成天然氣灶,天然氣灶不可以改液化氣灶.

❼ 液化氣灶噴嘴和天然氣灶噴嘴可以互換嗎有沒有安全隱患應該怎麼換

對國產灶具一般來說，燃氣性質發生改變，需要更換的零部件一般有三件：1、噴嘴（噴嘴必須要更改，因為不同燃氣的熱值不一樣，所以噴嘴孔徑也不一樣）2、火蓋，液化氣與天然氣進行互換時一般不需更改，但液化氣（天然氣）與人工煤氣進行互換時，由於人工煤氣火孔小，而液化氣火孔大，所以必須更換；3、閥芯；主要是閥芯小孔，就是大火轉小火時，控制小火大小的燃氣出口。燃燒器的引射器部分不需改變（極少需要改變）。

天然氣的灶前壓力為2000Pa
液化氣的灶前壓力為2800Pa
更換噴頭也就是對孔徑進行擴大或者縮小。一般情況下具備一定的專業知識的人都是可以更換的，但如果你什麼都沒接觸過的話，那就要請人幫你了，費用不是很高，也就10幾20來塊。

❽ 液化氣灶具改天然氣是要把噴嘴孔擴大到多少毫米謝謝

灶具的設計從來是個系統工程，根據技術原理、爐頭結構、噴嘴數量、噴嘴功用等等的不是，灶具噴嘴的大小都是有不同的。舉例說，紅外線灶和普通灶不同，完全預混和非完全預混不同，單嘴和雙嘴（主火和副火又不同）不同，點火噴嘴和燃燒噴嘴不同……
即便是相同氣源，譬如人工煤氣，5r、6r和7r的都不同，灶前壓力同時又會有所不同。
這些年來，潛心於廚房電器衛生學研究，終於知道我們在極不正常的情況下使用灶具的。
舉個例子：
燃氣低熱值為3.mj/m3
燃氣相對密度為0.65
燃氣灶前壓力為1000pa
灶頭額定功率4.5kw
噴嘴數量為1
噴嘴的流量系數為1
這個時候噴嘴的理論孔徑應為1.983313mm
實際計算非常麻煩，我這個也是個模擬測算。
灶具設計出來了，一般還要經過實測修正的。
現在比較常見的單槍孔徑參考值為：
人工煤氣2.2
天然氣1.5
液化石油氣1.1
但是以上參數都是非常粗糙的，經不起使用。

❾ 想把天然氣的爐盤改成液化氣的，不知兩個噴嘴換成多大直徑的孔。

我看網路上說那麼多高科技理論以為需要換噴嘴，結果剛才試了一下可以用，不用換。

主要問題：
一個是天然氣的壓力小，灶的噴嘴孔比液化氣灶的大。天然氣的灶用液化氣的話，需要減小燃氣的出氣量，並且加大空氣的混合比。
再一個問題是爐頭設計的可能不同。一些高級的灶設計的爐頭很精確，就因為這個精確，換了氣可能就要受到影響。賤的爐子卻不要緊。我這個是最便宜的天然氣灶，30塊買的。爐頭是最普遍的形狀。

方法：不用換噴嘴！你去換個減壓閥！（反正減壓閥2年就得換。即使不成功也不浪費！將來換回天然氣也不用再換噴嘴了。）減壓閥你換那種飯店裡用的，上邊有跟水龍頭似的，能調節壓力。普通的減壓閥只能微調，那種能大調。
把液化氣壓力調小，把空氣進氣調大。就行了。我剛試的不用改噴嘴！