蘭博基尼什麼風改裝圖片

1. 蘭博基尼Huracan EVO加裝大尾翼，不僅能降風阻，還能當「餐桌」

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：300萬蘭博基尼加裝大尾翼，尾翼就值5位數，車主卻拿它當「餐桌」

前言：很多人都知道在國內一些超跑加裝大尾翼之後，可以大幅度提高上街回頭率，而且還能夠降低風阻，而對於這類超跑人士來說，這類尾翼還有其它用處。

?綜上所述，面對這樣一台百萬的蘭博基尼，個人認為這類級別的超跑擁有者大部分都是富二代。

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2. 改裝蘭博基尼

哪裡改裝比較好 我沒辦法給你建議
但是要記得注意一點
如果你要去的改裝店家 沒有能對應你車種的電腦
那你就能不用去了 因為沒辦法調教你的車子
只會越改越糟

3. 蘭博基尼Huracán改裝車曝光，開放式座艙賽車風格

?

現款的蘭博基尼Huracán共有兩款敞篷版車型，分別為HuracánEVORWDSpyder和HuracánEVOSpyder，但是近日海外曝光了一台名為Huracán?EvoRWDAperta的改裝車，很明顯它的主人並不滿足於原車的改裝，因此他將前擋風也一並拆除，打造了一台開放式座艙賽車風格的Huracán。

這台Huracán?EvoRWDAperta並非官方訂製作品，完全屬於個人，並且這位車主也沒有透露整套的改裝價格，不知道這套組圖曝光之後會不會引起一個開放式座艙賽車風格的改裝潮流呢？

其實Huracán?EvoRWDAperta的開放式座艙賽車風格並不是個例，近年來不少超級跑車廠商也推出了幾款原廠的開放式座艙賽車，其中最知名的可能當屬之前發布的法拉利MonzaSP1/SP2了，其它廠商還推出過邁凱倫Elva、阿斯頓·馬丁V12Speedster等等車型。不知道蘭博基尼會不會受到這位車主的「啟發」推出這樣一款原廠的跑車呢？不妨期待一下吧。

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4. 迄今為止最「瘋狂」的蘭博基尼Urus改裝案例，動力提升至820馬力

這輛蘭博基尼Urus是由一家並不出名的Keyvany團隊打造而成，但可能是建迄今為止SUV中最瘋狂的定製案例。

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5. 【金屬計劃】怎樣改都不嫌貴！蘭博基尼「大牛」改裝案例

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6. 霸氣十足的黑武士，蘭博基尼Urus改裝套件

近日，德國的Prior Design改裝公司為蘭博基尼Urus定製了一套全新的外觀套件，看起來風格有點誇張，野性十足，在路上行駛的話絕對招搖。如下圖所示。
Prior Design打造的蘭博基尼Urus車身套件使用碳纖維材料，使擋泥板看起來更寬，給車帶來了寬體效果，讓這款超豪華SUV看起來更加氣派。引擎更加凸起，富有力量感。前擾流板更大，採用全新的格柵設計。側面較寬的擋泥板之間有較厚的側踏檻。
車尾部分，尾翼連接到車頂的頂部。與標准版Urus相比，車尾的擴散器更突出，紋路也明顯更多。
新的車身套件將使這款Urus足夠吸引人，Prior Design還安裝一組24英寸的Y形黑色PD6鍛造輪轂，前臉採用285/30輪胎，後輪則採用較寬的335/30輪胎，相當霸氣。
機械調整方面，僅採用H＆R公司的套件降低了這款蘭博基尼URUS的離地間隙。動力方面，依舊搭載的是4.0升V8發動機，最大輸出641馬力（478千瓦）和627英尺-英尺（850牛米）的扭矩。
採用全碳纖維套件的蘭博基尼URUS看起來像是一個真正的「黑武士」，加上超大輪轂，真的是霸氣十足啊
資料來源： Prior Design
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7. 蘭博基尼改裝要多少錢

這個改裝費用是不一定的，主要看怎麼改裝，選擇什麼款式的改裝。就如買一身衣服需要多少錢，不同人會有不同答案。

比如說，有人要改裝動力，內飾，外觀包圍，這樣改裝的話費用就會很好，一般都會超過整車的費用；

如果說是改裝其中一部分，那樣費用就比較少，有時候幾千就能搞定。比如加裝條尾翼，大概幾百一倆千就差不多了，當然也有貴的。

目前改裝市場上，改裝聲浪排氣，包圍，內飾的比較多，因為這樣改裝花費少，效果很明顯，跑在大街上很是拉風。

下面是卡卡爾改裝外觀包圍後的效果圖（改裝款式，方式太多，這里只拿其中一款舉例）：

以上言論屬於個人觀點，如果疑問歡迎討論！

8. 關於蘭博基尼改裝問題

那部蘭博基尼是Murcielago LP640 Versace Edition，從2：33的輪轂畫面和車頭冷卻剎車的進氣口可以看出，不過輪轂也有可能是自己換的，那就是普通版的LP640了，與標准版的Murcielago相比，Murcielago LP640 Versace除了在外觀上發生變化外（大包圍和排氣管），還配備了升級版的全時四輪驅動變速箱和eGear自動駕駛系統，一定要說改應該就是把前大燈改成藍色的了，不過也有可能是高亮氙氣燈，至於剎車懸掛那些就不知道了

法拉利看起來是Hamann改的，不過你沒問我也就不詳細回答了

9. 車主改裝版全敞篷蘭博基尼Huracan亮相

[汽車之家資訊]日前，YouTube汽車博主DailyDrivenExotics在視頻網站上發布了自己與改裝商共同打造的蘭博基尼HuracanEvoRWDAperta。從車名就能看出，新車基於量產的HuracanEvo改造，在切割掉A柱、車頂並移除擋風玻璃之後，新車呈現出了早年間開放式座艙賽車的風采。

動力方面，新車依然採用了5.2升V10發動機，只不過在原廠車型自然吸氣的基礎上新增了一個機械增壓器，而最大功率也從610馬力暴增至840馬力。這樣的動力在全新排氣新系統的加持下，聲浪異常撩人。這輛車作為一款愛好者的非官方訂製作品，並沒有量產屬性，而具體的訂制價格也不可考，不過要是真有興趣，可以嘗試聯系一下SRAutoGroup進行詢價。

編輯點評：

最近兩年不少廠家都推出過官方的」全敞「式超級跑車，比如法拉利MonzaSP1/SP2、邁凱倫Elva、阿斯頓·馬丁V12Speedster等，10多年前還有梅賽德斯-賓士SLRSterlingMoss。這般具有經典開放式座艙賽車風范的車型從視覺效果上便抓人眼球，實際駕駛體驗也因為沒有擋風玻璃而變得更加具有真實感，而這款車型正是這種精神在蘭博基尼身上的一種新詮釋。（文/汽車之家丁伯駿）