12款進口大眾cc改裝圖片

『壹』 2012款大眾cc到底怎麼樣 車友點評

1、相比老實穩重的邁騰， 大眾CC可謂披著一件時髦的外衣，當然在這件外衣之下，CC的內部也經過了重度升級，在選材和工藝方面都比邁騰有了質的提升。動力方面沒有太大的變化，不過現在的狀況已經足夠了。配置也是CC的一大亮點，自動泊車，自適應巡航等等都是非常有用的東西。從市場的角度來看，大眾CC沒有明確的對手，吸引那些敢於嘗鮮的消費者眼球，是CC的成功之道。 2、CC作為一汽-大眾目前的最高端車型 ，不論是工藝還是對細節的處理顯然比邁騰有大幅度的飛躍，雖然以動力性能而言CC 2.0 TSI還不能代表大眾汽車高級別的駕駛樂趣，但它很適合展現優雅的氣質，也足以滿足日常使用的需求，偶爾也可以拿出來炫耀一下，滿足你的虛榮與狂野。 3、早在CC只有進口車型的時候，我對這款車就有所關注，當時50多萬的價格使它成為了極為小眾的車型。如今國產後，豈是一個火字可以形容。外觀不變，價格便宜了，又有多少人還在乎它和邁騰同樣的動力系統。

『貳』 大眾cc怎麼改裝

首先車要跑得快必須剎得住
改剎車的話可以改AP7040然後是KW V3避震，碳纖進氣，Forge中冷，Forge鋁合金管，OKD點火，Forge泄壓閥，MTM全段排氣，義大利ACR程序。

輪轂推薦你改BE18寸輪轂，非常帥的輪轂。。。

然後車身可以貼一個亮銀色的反光膜，別人敢朝你開大燈他自己先受不了。

估計這一套下來再加上買車得錢差不多就60多萬將近70萬了

有一點必須記住 改完剎車後要用好的剎車油 而且改完剎車的前300公里剎車要慢慢剎，把剎車片磨合好了以後就可以隨便沖了

『叄』 大眾CC改裝

關於刷ECU
答案是肯定的
想和A4飈車也是沒有問題的
偏時點火的話呢
我建議就不要了
排氣管安裝「藍龍」您的車就可以噴火了
可是改了這些東西
樓主的生命安全去哪兒改裝呢？飈車的話去賽車場吧
只圖一時的痛快
就為了快那麼一點兒真的證明不了您就一定比別人快
就算證明了
您又能得到什麼呢
只是付出得更多

『肆』 上海車友的大眾CC改裝案例 打造高顏值的黑武士

「之前開的是一輛阿特茲，2020年換成了大眾CC。」

「買車之後，也認識了不少車友，成立了上海Arteon車友會，期待各位新車友的後期加入，讓我們這個大家庭人數越來越多。」

本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：以前說的不是這以後

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 大眾cc改裝成這樣需要多少錢

後邊的四處排氣不知道什麼品牌 國產四五千 進口的沒憑據 一兩萬左右 改色膜進口的連工帶料四千三左右 尾唇一千左右 輪轂國產五千左右 進口的一萬多 降低了避震 短簧的話一千左右 絞牙避震的話 從幾千到幾萬

『陸』 大眾cc改裝

可以改裝啊【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『柒』 經典大眾CC改裝多少錢

你好，改裝這東西無極限，我感覺CC這車改套全段排氣，輪轂，制動鉗，刷個一階段ECU。我感覺就很好了。想提速快就刷ECU，一階段上面還有二階段，三階段，刷到三階段需要改很多東西。還是那句話改裝無極限。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『捌』 大眾CC怎樣改裝才好看最好有效果圖

汽車改裝一般都從車輪開始。
大眾cc 應該是235 45 R17的輪胎 可以改成235 35 R19輪胎到19寸以後那視覺沖擊力不是一般的大，這是外觀上最先看到的改動。晚了是剎車和懸掛，剎車不細說了，弄個紅色的黃色的，反正騷氣一點的，不過既然改了輪轂，建議把剎車也改的性能高性能的剎車，比如雙活塞。。。然後是運動包圍等，最後降低車身，條件一般就弄套b12 運動套件要是對穩定和風阻控制的好，可以直接換啟動懸掛，也就是軟硬和高低都是可調的。。。。。外觀。。基本就這樣了。。然後想高調點 就弄點貼紙啥的，啟示 到這樣的程度已經很高調了。。。外觀基本就是。。畢業了。。。再燒。。就碳纖維機蓋板，葉子板等。。。。慎重吧。。朋友。。。無底洞啊。。

『玖』 12款一汽大眾cc 跟12款進口大眾cc哪個好 有什麼不一樣

一汽大眾CC
廠商指導價25.18~34.98萬
進口CC廠商指導價
53.50萬
當然進口的好了
但是貴
綜合性價比來說
還是國產的CC性價比高
你買個進口的CC別人還以為你買的是國產的:只是把後面一汽大眾標志去掉而已
進口的發動機比國產的先進
而且用料比國產的好
配置上大同小異
建議買國產CC
或者進口CC價格(50萬價格)的賓士、寶馬或奧迪

『拾』 大眾CC，改裝排氣。

影響油耗的是噴油量，而不是排氣的速度

影響噴油量的是進氣量，所以，改裝排氣對油耗的相應微乎其微

任何品牌，包括手工焊接的排氣管也一樣