汽車改裝安全系統
❶ 汽車改裝怎樣是合法的
關於合法的汽車改裝：
根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：
1、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
2、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
3、增加機動車車內裝飾。
這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。
(1)汽車改裝安全系統擴展閱讀：
根據《機動車登記規定》第十條：
已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一項規定：
任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。
未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。
❷ 汽車改裝會降低汽車安全系數嗎
不一定,看你怎樣改裝了。達喀爾,wrc等比賽的車都是深度改裝過的，其中一項就是國際汽聯安全改裝規則，這些車比原裝車安全的多，最好的證明就是這些車在比賽中發生的事故要比日常生活中的事故嚴重的多速度也快的多，但運動員卻很少死人，因為這些改裝車的安全性要比原裝車好的多。日常生活中的改裝，主要看改裝的目的傾向和改裝店的技術水平了。
❸ 成都哪裡有汽車改裝（購買的跑車，要合法改裝成標准賽車，只改「內臟」與安全系統）
合法化？？？你的意思是改裝後合法擁有牌照 ，能夠像普通機動車一樣合法上路？
你打消了這個念頭吧 根據國內現有的法律 你所指的賽車 是不能上路行駛的
其只能在指定的場地內（賽車場）活動 ！ 如需到外地 嘛~~~呵呵 不好意思 請你叫平板拖車背著走吧
順便說一下， 國內沒有任何一家汽車改裝店是合法的 所以 根本不存在你所說的所謂「私自改裝」與「合法改裝」之別
❹ 汽車改裝安全系統年檢過得去嗎
你具體指改裝那裡！可以參照國標GB7258-2012看看符合嗎
❺ 汽車改裝包括哪些，常見的汽車改裝項目
1、點火系統改裝
點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下，均能在適當的時機提供足夠的電壓，使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。
點火系統的改裝是為彌補原有點火系統之不足，改裝的目標在於縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長火花時期，減少傳輸損耗。
2、車燈改裝
原廠的汽車車燈大部分都是鹵素燈，然而鹵素燈對日常行車所需要滿足的燈光要求根本達不到。特別是夜間行車的時候，燈光效果完全關乎著生命安全！其次，鹵素燈不僅照射距離達不到要求，同時，色衰快，燈光泛黃容易視覺疲勞，使用壽命短暫。
即使是新車，也使用不長久。所以大眾車友朋友應該及時的升級車燈。升級車燈，不僅僅是為了外觀，更多的是為了出行的安全！畢竟沒有什麼比生命安全更重要！
3、排氣管改裝
一支設計優異的排氣管需要花費相當大的代價才能完成。在引擎沒有做大幅度改裝的前提下，只更換排氣管在效果上是不甚明顯的。時下，許多人還更換排氣中尾段，將三元催化器一並拆除，此舉會增加廢氣的排放，站在環保的立場我們反對這種做法。
此外，在選擇排氣管時，消音筒的大小也是重點之一。通常，消音筒較大對於噪音的控制也比較理想，反之，消音筒愈小排氣聲浪會愈大，不過噪音的抑制也跟排氣管的材質、筒內管路的設計以及消音棉的材質息息相關。
4、渦輪增壓改裝
對於駕駛渦輪增壓車輛的車主來說，由於渦輪工作時本身會產生極高的溫度，當車輛行駛後若是立即熄火，在急速冷卻的情況下，對於渦輪的損傷有一定程度的影響。
因此，當駕駛渦輪增壓車輛時，在熄火前最好讓引擎在怠速的情況下多運轉3～5分鍾，如果覺得這個動作有些費時麻煩，那麼建議你加裝延遲熄火裝置，讓這個定時裝置為你執行這3～5分鍾的工作。加裝延遲熄火裝置並不會對車輛本身的線路有任何不良的影響。
注意事項
1、渦輪增壓車輛除了延遲熄火裝置外，還有一項不錯的改裝品就是泄壓閥。通常泄壓閥可分為進氣泄壓與排氣泄壓兩種，排氣泄壓閥大部分使用在大馬力的車輛上，同時價格也較高，在此，我們所說的泄壓閥專指進氣泄壓閥。
當渦輪作用時，內部會產生極高的壓力，渦輪本身雖然有釋放高壓氣體的孔徑，但是面對連續增壓狀態，仍顯得有些不足，藉由泄壓閥可使高壓氣體得以迅速釋放，以利下一次的增壓動作。這樣不僅可保護渦輪，也可消除部分的渦輪遲滯現象。
2、改裝車燈時，一定不要貪圖便宜去一些不正規的店面。推薦大家選擇像歐特車燈這樣的10年老店，技術好，後期也有良好的保障！改裝後，達到行車的必備要求！
❻ 汽車改裝都有哪些項目與規定
不同種類的改裝其項目也不盡相同：
1、發動機改裝：進氣系統、排氣系統、燃油供給系統、曲軸連桿機構、配氣機構、壓縮比、增壓系統等；
❼ 哪些汽車改裝會影響安全
哪些改裝都會影響汽車安全，前提是非正規改裝廠，像AMG、巴博斯等專業的改裝廠一般是沒什麼問題的，因為他們是專業的，國內的沒幾家，大都分布在一二線城市，北京的運良，上海的UP，廣州深圳等等，
給你籠統的說說一般改裝都會改哪些
外觀顏色，或是包圍、空氣套件等
照明系統：車燈，包括前後及越野探照，有自燃的機會
隔音音響等
底盤和懸掛：剎車、輪轂、避震、排氣
動力系統：發動機和波箱的強化
桶椅、防滾架等
小的東西都不說了 不知道你想知道哪些
簡單說一下希望可以幫到你
❽ 汽車改裝後能備案嗎
可以備案的。
根據《機動車登記規定》第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
1、改變車身顏色的。
2、更換發動機的。
3、更換車身或者車架的。
4、因質量問題更換整車的。
5、營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的。
6、機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
(8)汽車改裝安全系統擴展閱讀：
汽車改裝法律常識：
1、新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。
2、已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。
3、車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。
參考資料來源：網路—汽車改裝
❾ 汽車改裝怎麼不影響安全性
汽車改裝≠不安全
對改裝車的看法，大多數人印象里都是與「賽車」或「飆車」有關。從這種角度上來看，帶來刺激的極速運動的確與危險相伴。但「賽車」或「飆車」僅是改裝車的一部分，並不代表改裝的全部含義。汽修行業的專家對汽車改裝發表了自己的見解：「適當地進行改裝對汽車來講應該是沒有壞處的。比如汽車的制動力，在進行改裝以後，反而會增加其效率，同時進行一些動力提升對汽車也沒有壞處。比如換換火花塞、高壓線都只是為了讓汽車更良好地運作，沒有不安全的因素。當然並不是所有的改裝都是合法並且適當的，比如汽車的方向、剎車等系統就不能輕易改裝，而涉及到汽車的規格的改裝也是不合理的。」