五菱宏光mini改裝車視頻
❶ 五菱宏光MINI EV進化版——宏光皮卡
據悉，五菱宏光MINIEV特別版車型曝光，新車採用了皮卡車身結構，並配備有六輪設計，該車將在7月24日開幕的成都車展期間發布。
該車還採用了六個輪的設計，並且增加了一個尾箱。內飾和動力方面目前沒有更多信息，還是要等車展開始後，才可以得知。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 五菱宏光mini改裝需要報備嗎
要是改裝車身全部貼紙顏色是需要申請備案的，國家規定改裝超過車身三分之一的面積就是違規的。
❸ 五菱宏光mini能不能改裝自動發電
摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
❹ 五菱宏光miniev小小的，為什麼能改裝的地方那麼多
五菱配的是鋰電池，一套電池能頂買3套的錢，再一個電機和控制器，五菱畢竟功率大，功率大，成本高，一個能頂2個價格。別的剎車、車架、減震又相差一個檔次，所以五菱以山東這個有名的老頭樂之省最有名的牌子，雷丁四輪電動為例，基本也得在2.5-3萬之間，什麼安全配置都沒有，更不用說熱成鋼這類技術，還賣兩三萬。
其他品牌的燃油車輛，第一是價格太高，而且加上購置稅保險，落地價基本上都超過了5萬元，而且燃油費如果算在每個月開銷的話，並不是一個小數目，還有車輛的保養維護等等費由於五菱宏光麵包車的大火（上汽通用五菱一直宣稱五菱宏光是MPV），再加上上汽通用五菱的廣告語「人民需要什麼，五菱就造什麼」，導致上汽通用五菱的品牌被大眾定位在造國民。
❺ 【車主點評:五菱宏光迷你改裝好不好看，大家來評評】
#選車理由 經濟適合代步，壓力不大，充電方便，沒有後顧之憂
#最滿意 經濟實惠，好停車，外觀可愛，還是四座的能上牌
#最不滿意 續航短了一些，聽說准備出續航200的了。
#空間 前面的空間挺夠的，然後還可以前後的移。後排空間適合坐正常人身高體重。幾乎沒什麼後備箱，要放東西的話，得把後排座椅放平。
#外觀 外觀精神，車頂上加裝了兩個耳朵，一個小皇冠，因為我的車是藍色的，當時就送了我一個多啦a夢。也不是很花吧？
#內飾 類似的話，灰色座椅比較單調，後來我自己買了500多的座椅裝上去很好看。嘻嘻
#動力 運動模式下，還是蠻快的，日常代步的話，經濟模式比較省電，慢悠悠的開。上高速的話沒有問題，但是還是有點飄，不建議上高速吧！而且上高速也要很長一段續航啊，這個續航只能短途的高速
#操控 方向盤很輕，轉向的時候幅度要大一點，沒有低速蠕動，所以起步和倒車的時候要緩慢一點哦
#舒適性 空調製冷很快，制暖還沒試過。座椅的話，後排一跨就上去了。正常身材的人都可以坐在後排的，不是很胖超過200斤的可以。喇叭的話，只有一邊能聽到，然後我一開始還以為出問題了，去問人家，人家說原廠就是一邊的，如果需要音質好一點，可以另外加裝。至於很多朋友買車回去問這個能不能藍牙連接？還是U盤連接的？推薦大家上某寶買一個十幾塊的藍牙接收器，插在點煙器上面，這樣自己想聽什麼歌都可以放了，如果沒有這個的話，得插U盤才行。連充電線是放不了歌的
#續航 我這個車是最高配170續航的，看網上人家說還有電能回收的功能。170的話，剛好，但是如果有更高的續航會更好吧？
❻ 你的五菱宏光mini改裝座椅了嗎納帕真皮電動座椅值得入手嗎
被五菱宏光mini的原車座椅困擾了好久，終於下定決心進行改造，分享一下改造的過程給各位。
一、淺談一下原車座椅的缺點：
- 原車座椅的舒適性不夠，包裹感極差，沒有腰部支撐真的太不友好了，我每天80km左右的距離跑下來，經常會腰酸背痛。
- 原車座椅調節是手動的，我習慣了油車的電動調節跟座椅記憶功能，現在mini的座椅，手動怎麼都調節不到最舒服的駕駛姿勢，而且遇到後排要坐人的情況，稍微一動座椅，又要重新調一遍，非常難受。
- 原車不是真皮座椅，我為了顏值加裝了座椅套後，顏值是提高了，但是夏天開車的時候，整個後背都會悶得濕濕的，非常不舒服。
四、缺點：
- 加裝了扶手箱的小夥伴注意，因為這個座椅比原車座椅大一些，調節的時候會稍微磨到扶手箱！不過如果座位不經常調節的話，那問題不大。
- 主駕駛位置，關門的時候，會稍微頂到門下面的儲物盒，要用一點力氣關門才能關上。我咨詢了賣家，他說用一段時間後，門的儲物盒稍微變形一點後，就會好很多了，
- 因為款式問題，安全帶延長固定扣裝不上了，我每天要很辛苦地找安全帶。
五、總體而言，如果經常開車的小夥伴，還是推薦嘗試一下的，比起原座椅包皮，直接換座位的舒適度會更佳。
❼ 五菱宏光mini加裝電池可以續航嗎
五菱宏光mini是不能擅自加裝電池延長續航的，改裝的話可靠性根本無法得到保證，影響行車安全。
五菱宏光mini新車提供了最大20kW的永磁同步電機，配備9.3kWh磷酸鐵鋰電池和13.8kWh三元鋰電池，NDEC續航里程分別為120km和170km。宏光MINI電動車卻給出了獨特的解決方案，即使在寒冷的東北地區也可以放心使用，氣溫再低也不怕。
新車搭載低溫預加熱充電技術及電池保溫功能，可以在低溫充電狀態下對電池預先啟動升溫並讓電池包溫度保持在20-25℃。達到理想的鋰離子活性溫度，進而有效提升低溫充電效率，保證能量穩定且充足地輸出，讓電池時刻保持高效的工作狀態，有效解決冬季續航打折的問題。
(7)五菱宏光mini改裝車視頻擴展閱讀：
五菱宏光mini介紹如下：
電動車在品質方面也經得起嚴苛驗證體系重重考驗。新車的動力電池經歷過充、過放、過溫、短路、擠壓、火燒、海水浸泡、模擬碰撞等16項嚴苛安全測試項目。
同時電池加熱裝置干燒10小時無異常，防塵防水性能達IP68等級，新車具備優於同級的安全實力，全方位立體化為用戶提供用車安全保障。整車還通過多達28項全場景功能測試，在-25℃-45℃高寒、高溫等極端環境下完成超30萬公里測試。
❽ 100輛宏光MINIEV無一重復！ 「小神車」改裝現場有多酷
五菱宏光MINI EV是如何做的呢，它首先採用了星輝金、星空藍、星雲白、星韻粉四種車身顏色，像其中的星空藍、星韻粉這種顏色一般只有在豪華車或性能車型上才會搭載，對整車檔次感的提升幫助很大。可代表當代年輕人喜好的奶茶應該是喜茶。從2012年誕生創立以來，喜茶一直在追逐時代最潮流的文化元素，到如今，喜茶已成為國內十大茶飲品牌，是新式網紅茶飲的代表的等等。
只不過大家都知道，上海作為全球首屈一指的國際化大都市，常駐人口2400多萬，每天上下班高峰期去擠地鐵相當困難，每一節車廂就像是一個沙丁魚罐頭一樣，人滿為患的等等。
❾ 五菱宏光MINI改裝鏡面復古輪轂，12寸變15寸，瞬間高大上
安裝完畢的效果，是不是比原廠協調不少？接下來，我們還將對這台五菱宏光MINIEV進行更深的魔改。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❿ 五菱宏光mini改快充多少錢
五菱宏光mini電池壽命是6至8年左右。
1、電池：
宏光MINI-EV採用的是鋰電池，電池耐用性和安全性都要比體型相近的低速電動車好很多。另外，這套電池系統搭載了低溫預加熱充電技術及電池保溫功能，這是目前主流純電動汽車都會配備的功能，例如比亞迪、長安、北汽的新能源汽車電池系統，都搭載了同款技術。