奧迪a4l改裝車RS4什麼心理

⑴ 新款A4L，讓你享受RS4感覺！

國內汽車市場的快速發展，使各品牌在中國市場獲得了非常不錯的發展，尤其是豪華品牌，作為國內豪華品牌的代表----BBA!奧迪尤為搶眼，在BBA的競爭中銷量遙遙領先，其中奧迪A4L也成為奧迪品牌銷量最高的車型。

隨著全新寶馬3系和賓士C的上市，奧迪也坐不住了，推出了中期改款的A4L，我就聊聊改款後的A4L吧。

內飾方面，真的是有RS的既視感啊，扁平的方運動向盤與液晶儀表盤相結合，中控採用炭纖維，屏幕較現款大了一些，達到10.1寸，MMI可觸控屏。仔細看的話，跟現款相比，MMI的旋鈕給取消了，成為了儲物格，沒有MMI鍵還是奧迪嘛。座椅採用菱形真皮，各個細節放在一起看，整體內飾只能說，戰斗而不失豪華！

中期改款的A4L，相信繼續會成為奧迪銷量王，這次介紹的這款是動感型Sline版本。到了2020年4月將會上市銷售，感興趣的朋友們可以去4S店看實車，肯定會更加喜歡它的，買了這款車根本不需要怎麼改就可以有RS4的逼格，本人已經是兩代44L的車主了，看到中期改款心裡很興奮，良心話A4L買了的話肯定不會後悔，後期我會上傳我的車主感受來跟大家分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 撞臉RS4的新款奧迪A4L，還是年輕人的首選嗎

今年4月份，奧迪上了國產第五代A4L的中期改款，與去年它在海外首次發布僅隔了不到一年。

用兵貴神速來形容奧迪一點都不為過——

畢竟面對最運動的3系（外觀），打8折的C級（降到26了），還是一張A6臉的A4L只能選擇清倉了。

到了7月份，K哥拿到了這台中期改款的A4L，有一說一，最吸引我的已經不是奧迪的大燈了。

當然，燈廠還是燈廠，這對科技感爆棚的大燈沒得黑。

只是相比起大燈，RS4「同款」前臉才是讓老車主羨慕嫉妒恨的原罪啊！有沒有？

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⑶ 奧迪RS4為何這么豪橫呢

說到瓦罐（旅行車），大多數對它的定義是——舒適且有一定的越野能力，介於轎車和SUV之間，在中國瓦罐其實不是那麼的火。但是你能想像到瓦罐也能做成性能車嗎？這恐怕就更想像不到了。

RS4 Avant四驅技術的加持，擁有極強的推背感，霸氣十足的外觀，及桀驁不馴的個性，想不愛都難！

⑷ 花30萬買RS4為什麼說新款奧迪A4L更值得買

如果說花30萬買輛奧迪RS4，你可能連想都不敢想，但新款奧迪A4L的造型可以分分鍾實現你這個不敢想的願望。就在前不久，新款奧迪A4L終於在萬眾期待中正式上市，官方售價30.58-39.68萬元。作為豪華B級車的標桿產品，許多消費者想要快速的了解新款究竟發生了哪些亮眼的變化，此次就從外觀、內飾、配置、動力上展開新老產品的全面對比。

總結：「買新不買舊」是我們在日常生活中經常說的一句老話，同樣也適用於汽車產品的購買上。新款奧迪A4L雖然在售價上比老款車型有所提高，但在外觀、配置、行駛品質上有了「換代式」的飛躍，產品力在同級有了顯著升級，在豪華B級車領域是非常值得入手的車型。

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⑸ 奧迪rs4都什麼人買

奧迪RS4是一個矛盾結合體，它有著旅行車的外形，買菜車的實用性，家用味道很濃，但是同時它卻有著堪比頂級跑車的性能，高昂的價格，低調的外觀。買這個車的人一定是與這款車的這些特點所相配的，下面我就首先來介紹一下奧迪RS4的“氣質”。奧迪RS4是基於海外版奧迪A4打造而來，奧迪家族的運動車型一般分三個等級，最低級的車S-line，簡單來說就是在普通車型上加一些運動套件，本身發動機變速箱底盤並沒有什麼變化；中級的叫S系列，比如說奧迪S4，它是在奧迪A4的基礎上將發動機換成了3.0T V6，變速箱升級為采埃孚8AT變速箱，可以說是實實在在的升級；但是RS系列就更厲害了，奧迪RS系列是奧迪最高性能車的代號，比如我們今天要說的奧迪RS4 Avant，它同級別的對手有寶馬M3、賓士C63，但是相比另外兩位對手奧迪RS4一點不弱，甚至還有自己獨特的魅力。

奧迪RS4有如此高的實用性和可玩性，再加上100萬的售價，低調的外形，相信買這個車的人一定是愛生活、懂車、有激情、低調，同時還是非常有錢的年輕人。

⑹ 奧迪A4L 和奧迪RS4 相比，那個更好 （求專業人）

您好首先兩款車的 定位是有所不同的，奧迪A4L是屬於家用型小轎車，主打實用性，而奧迪RS4是屬於奧迪的高性能車型跟賓士的AMG和M系列是同一級別，這類車型更傾向於操控性運性並且在配置上面更加的高科技

⑺ 奧迪rs4和奧迪a4l哪個好

肯定是前者，這種車不買性能而去買空間，沒道理。A4L真正是中國特色，買個丐版A6都比這強。