兩廂昂克賽拉尾翼改裝圖片

㈠ 昂克賽拉裝什麼樣的尾翼好看

昂克賽拉目前好像還沒什麼改裝的，昨天我在昂克賽拉論壇看到一款2箱車尾翼，樓主可以去看看

㈡ 昂克賽拉尾翼改裝原廠還是日式改款好看

碳纖尾翼好看！
碳纖維尾翼：剛性和耐久性都非常好，重量輕，而且是最美觀的一種尾翼，現在廣泛被F1賽車採用，不過價格比較昂貴.除了單層尾翼，還有些車會採用雙層尾翼結構，據說這樣的結構能夠更大限度地減少升力，讓動力爆棚的車子高速行駛時更穩定

㈢ 次世代馬自達3 昂克賽拉，改裝案例大片來襲，唯美唯你獨尊！

說來與馬自達也是有緣分，一直挺喜歡的直至新款馬三出來，毫不猶豫的購了這款車，在這之前玩了兩年的思域，思域改裝前前後後也是深不見底的花費。對於改裝真的是一種熱愛，提車，逛商城，選配件等等一系列的操作，年輕人嘛，敢愛敢恨，敢做敢想，這不腦子一熱，新馬三魂動紅色給提回來了，真的騷，回頭率超高的，平民價格，用心各各角度去觀看，你會發現超跑的質感，當然這跟你的拍照技術也是很有關系的，其實我是業余的不喜勿噴哈，我還是會虛心接受學習的！好了，話不多，提車作業上圖完成，這一路走來說說馬三自己用車造車情況，好的可收用，不好的提出來我及時改正糾正自己錯誤，方方面面的。

今天分享就到這里咯，希望的小小案例能幫助你找到迷失的方向.................

㈣ 馬自達昂克賽拉怎麼簡單改裝好看

我覺得這個車外觀不改最好看。。。。可能加個小包圍，再換個短簧就好了。。真要加個尾翼之類的誇張的東西，反而破壞了小昂的美感

㈤ 小伙不想後備箱只能裝菜，改裝昂克賽拉打造最美姿態

?大家好，我是兔子。

如果說一台2.0L的昂克賽拉還能讓你體驗一下所謂的「日系操控」，那當你擁有一台1.5L的昂克賽拉時，你還會去玩這台車嗎？

反正我是不會。

但是，我的一位好友，就不甘於把這台昂克賽拉只當做買菜車，他把自己的小昂好好的收拾了一番，試圖用行動告訴我，這台車也可以玩的很精彩。

可是我後來想明白了，因為我看了一個故事：一個人18歲的時候喜歡一雙球鞋，可是買不起，後來到了28歲，終於狠下心去買了這雙球鞋，可即便穿在腳上，也再也找不回18歲那年的感覺。

所以我很佩服他，也很羨慕他，能夠在最為瘋狂的青春年華里，在自己條件允許的情況下，去做自己想做的、愛做的事情。

至於是否值得，又能怎樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ Knight Sports改裝出品的兩廂馬自達3昂克賽拉運動套件，這應該是目前看到的最好看的套件了吧......

Knight Sports改裝出品的兩廂馬自達3昂克賽拉運動套件，這應該是目前看到的最好看的套件了吧......
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 馬自達3昂克賽拉怎麼改裝

看你想怎麼改，是想改動力還是改外觀，避震輪轂，進氣排氣，點火噴油等等，改裝是一個系統的平衡，改之前要認真參考，否則會越改越慢

㈧ 馬自達3 昂克賽拉裝尾翼好看嗎

很難說。因人而異。有的人給狗穿上衣服覺得好看，可是狗覺得自己好看嗎？車只是代步工具，並不是炫耀的資本，你給馬三裝上翅膀也變不成私人飛機。最主要的是馬三這種代步車裝尾翼完全沒有必要，也沒有作用。如果是F1，高速下（200多公里的時速）如果後輪沒有下壓力，輪胎可能會打滑，而馬三是前驅，並且最高才跑170左右（1.5L，2.0最高才205），裝尾翼都是沒有意義的。只求好看的話，買勞斯萊斯更好看。

㈨ 昂克賽拉改裝GT尾翼會有噪音

從圖片上來看，你的尾翼確實比較霸氣，但是時速太快噪音肯定比較大
解決辦法，在尾翼上加裝引流板，可以降低噪音