汽車音響改裝有源低音炮

『壹』 汽車音響改裝，超低音有必要嗎

揚聲器的分類
①按揚聲器重放的頻率分
A.全頻揚聲器：能夠重放全頻的聲音(20Hz-22kHz)。
B.高音揚聲器：又名高音頭、高音仔，主要重放高頻部分的聲音6—22kHz的聲音。
C.中音揚聲器：能夠重放200Hz-6kHz的聲音。
D.低音揚聲器：又名重低音或超重低音揚聲器(16Hz-200Hz)。
②按尺寸分
可分為高音揚聲器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。(注1in=25.3mm)還有100mm×150mm、130mm×150mm、150mm×230mm等圓形的。可根據車內預留的尺寸選用。
③按性能和用途分
可分為：單元揚聲器、套裝揚聲器、同軸揚聲器、超低音揚聲器。
A.單元揚聲器：
大多數車上的原裝揚聲器都是單元揚聲器，其結構簡單，只能表現中頻范圍，表現為高音不亮，低音不厚，屬低檔產品。
B.套裝揚聲器：
套裝揚聲器是由高音揚聲器(高音仔)、中音揚聲器、分頻器等組成的。常用的有二分頻和三分頻兩種，其優點是有利於聲場的定位。由於不同的揚聲器負責不同的頻率，因而其分頻准確，頻率范圍寬廣。在這里要介紹一下分頻器。分頻器連接音源、高音、中低音，使之成為一個系統，其作用是將正確的頻率分配到相應的揚聲器，以確保高、中音揚聲器能各司其職。在有些分頻器上有0、-3dB、-6dB的標注，它實際上是一個高音揚聲器的衰減電路，可根據個人的聽音喜好來選擇高音接在哪一個上。
由於套裝揚聲器有優秀的聲場定位能力，一般都用在前聲場。安裝時應注意高音仔和中音揚聲器的距離最好不要超過30cm。以免聲音過於散。高音仔安裝位置尤為重要。因為它將決定整個聲場的位置。
INPUT為音源輸入，WOO接中音揚聲器，TWE接高音揚聲器。
WOO和TWE也有寫作Mid和High的。不同廠家的標注是不一樣的，平時應多積累英文單詞(書後有附錄)。在分頻器上只能連接本套型號的揚聲器，不要亂接其他揚聲器。因為本套型號的揚聲器的分頻點和其他參數是設計好的，如果亂接其他揚聲器效果將不能達到設計要求，甚至燒毀高音揚聲器。
C.同軸揚聲器：
就是將高中音揚聲器放置在同軸或同一底盤上。同軸揚聲器的優勢是易於安裝，且音源一致，即點音源。缺點是高音常常會「遮蓋」中音;聲音偏硬，聲場不均勻，一般推薦做後聲場揚聲器用。在實踐中150mm×230mm的同軸揚聲器的表現還是不錯的。
D.低音揚聲器：
一般都在200mm以上，裝在專門製作的低音箱內。低音揚聲器尺寸越小，聲音效果就越硬越脆;尺寸越大，聲音效果就越深沉，餘音也越重。
目前市場上用一種現成的低音炮來做低音，省去了製作音箱的麻煩，但效果不如音箱。低音炮只是一種低端的產品。低音炮可分為有源和無源平兩種。有源低音炮是指有獨立的電源來帶動低音炮的內置功率放大器以推動低音揚聲器。無源低音炮無內置功率放大器，直接由車載功率放大器推動低音揚聲器。
低音能極大地改善車內的聽音感受，特別是高速行車中，低音會大大地衰減，增加一個低音系統是很必要的。低音揚聲器一般可分為單音圈和雙音圈兩種。其阻抗有2Ω、4Ω、6Ω、8Ω、6Ω為歐洲款揚聲器常用

『貳』 汽車音響改裝要安裝低音炮嗎

個人喜好吧，不是必須的。喜好DJ，搖滾的建議安裝

『叄』 汽車音響改裝只加裝低音炮有沒有效果嗎

作為18年廣州極速汽車音響改裝老店，可以很誠懇負責的告訴你：如果單獨只加裝低音炮的話是補充了原車的低頻，對於整體音質是沒有多大明顯的提升的。

『肆』 汽車音響改裝只配個低音炮，需要再配個功放嗎

如果要加裝低音炮最好是單獨購買功放，（一般有源音響功率都偏小，大動態時會失真）具體的功率要根據你的低音功率來，一般功放的功率是低音單元的一倍比較合適，只能多不能少。比如你的低音是100W，功放起碼要150-200W，我指的是標稱功率，不是峰值功率。要注意低音單元和功放的阻抗匹配，一般是4歐或者8歐。還有就是要加低音單元要增加一個分頻器。

『伍』 汽車音響改裝是選用有源的低音炮好呢還是無源的呢

汽車音響改裝中的低音炮一般分為有源低音炮和無源低音炮兩種。
一 有源低音炮的組成有：
1 低音：一般尺寸為8寸10寸12寸，線圈有單線圈和雙線圈。
2功放：一般採用內置功放能夠很好的和箱體結合，功放的功率以及效果，出廠前整體測試過，匹配低音。
3箱體：與功放以及低相匹配。
二 無源低音炮的組成有：低音和低音箱體，沒有功放，需要外加一台功放才能使用。
三區別
1 有源低音炮，功放和低音之間已經相互測試，一般低音的效果處於相對固定的程度。功放採用內置，而且低音箱體都是廠家製作好的，功放的功率一般不會太大。低音打出來的效果缺乏個性化的需求，靈活性以及後期升級的能力弱微偏差。價格上比起無源低音炮一般有優勢！
2 無源低音炮的功放是外加的，可以根據自己的要求，為低音自行匹配功放。低音箱體也可根據效果來定製。在後期的升級可以單獨更換低音，功放或者箱體。靈活性，以及個性化的需求都比有源低音炮來的好。因為各個元器件都是獨立的，所以價格上會比有源低音炮來的貴些。
總之要選用哪種低音炮，根據自己的預算，音響品牌，以及想要的音響效果，到專業的音響改裝店，制定整體的汽車音響改裝方案為上上策。

『陸』 汽車音響加低音炮

主機有沒更換過，如果沒有就需要一個高轉低，如果原先沒加功放改裝的，建議買一個有源的低音炮就行，也不用這么貴，一千左右吧

『柒』 汽車音響改裝為什麼要加裝低音炮

因為有的人偏愛低音

『捌』 汽車音響改裝加裝低音重要麼

湖南汽車音響改裝網 有相關案例 簡單稅法：一個性能出色的低音炮可以讓音樂變得節奏分明，有力度並且感覺十分充實。 低音炮有什麼用？
多數車主在利用原車音響系統聽音樂的時候總覺得音樂單薄、似乎少了點什麼，這就是缺少飽滿、結實的低音給人造成的感覺。當一首樂曲低聲比較強時，可以感覺氣勢十分宏大，勁頭十足，給人一種強烈的震撼。那麼，低音炮除了能帶給人震憾之外，還有哪些重要作用呢？
其一是真實還原出富有感染力的現場音樂氣氛。
低音樂器，比如貝司、大提琴、大鼓、大型銅管樂器、鋼琴等等，低音域一般都在20HZ~80HZ，有的甚至低至18HZ！這么低的頻率范圍，小口徑的中高音喇叭是無論如何都重放不了的，只有依靠超低音揚聲器。可以說，沒有超重低音的汽車音響系統，播放的音樂是「殘缺不全」的！因為丟失了低頻樂器。
很多車主安裝音響通常只重視主機和中高音，最多到中低音。如6×9英寸揚聲器，雖然頻響指標較寬，但超低音區的衰減也非常嚴重，所以音樂在這一頻段表現不突出。只有用專門的超低音揚聲器來補償這個頻段，使低音區延伸，才能使音樂保持自然的音調平衡，聽起來富有深度、廣度、豐滿且清晰純凈。只有真實、完整的音樂才富有感染力，才能讓人身臨其境。一些人認為加裝超重低音是為了聽「迪斯科、搖滾」，聽其他音樂不需要超低音，這都是對超低音的誤解。
其二是「掩蔽」汽車行駛過程中的各種低頻雜訊。
汽車快速行駛中，輪胎與路面摩擦產生的噪音、發動機的噪音、風噪常使低音效果受到削弱。安裝適當的高性能超低音揚聲器，可以「掩蔽」汽車行駛過程中的各種低頻噪音，提升低音區域，使音樂飽滿，讓人更好地聆聽。
由於低音箱體的體積較大（一般都有20L以上），對於一般車型來說，安裝到駕駛室的可能性幾乎為零，只能安裝到後備廂。
低音的安裝方式也有多種。
第一種（也是最簡單的一種）就是把低音喇叭裝入容積合適的通用梯形箱體中，箱體直接放在後備廂。這種安裝方式的缺點是會佔用後備廂的部分空間，優點是成本低。
如果要完全不佔空間（或盡量少佔空間），可以採用第二種安裝方式：利用尾廂兩側不規則的空穴或備胎位的空穴，倒模製作低音箱。這種安裝方式的優點是最大限度的節省了後備廂有限有空間，缺點是成本較高。
箱體並沒有很多車友想像中那麼大，所佔空間有限，大概在1/6左右。

『玖』 汽車改裝音響低音炮用的多麼

在我們進行汽車音響改裝的時候，通常都會聽到師傅介紹「有源低音炮」和「無源低音炮」，我想有些車主對於這兩種低音炮的含義，以及兩者之間的特性不是很了解。那麼，下面我們就結合一些圖片，來給大家介紹下這兩種類型低音炮。
有源低音炮：是指箱體內部含功率放大器（功放）的低音炮。
優點：
1、做工一般都比較小巧，易於安裝
2、因為音箱內部自帶功放，所以不用添加功放，直接連接音源便可推動。
3、價格一般都比較實惠。