寬體改裝車圖片欣賞

A. 改寬體包圍會加寬車身嗎

其實不是這樣的，現在的改裝品出廠的公司都是不做車的，如ngk。hks，等等，改裝就是在已有車的前提下通過增加或更換其它高性能的配件達到提高整車性能

B. 改寬體的意思是什麼

寬體改裝指的是將汽車的車身通過改裝變寬。

汽車的改裝是一種文化，改裝文化最初就起源於賽車運動，寬體改裝也是汽車改裝文化的一部分。

在最開始的改裝寬體的時候，起初的目的就是為了提高汽車的穩定性，增加輪距，後來是為了汽車符合空氣動力學而改裝。

注意事項：

汽車進行寬體改裝，一方面是為了提高汽車的行駛速度，避免輪胎與汽車的翼子板發生摩擦，二是為了避免輪胎外露，因為輪胎外露在高速行駛的過程中會導致汽車產生亂流，影響汽車的行駛速度。

需要注意的是，汽車改裝寬體需要舍棄汽車上的一些鈑金零件，拆掉鈑金零件是為了避免加寬的輪體蹭到汽車的外殼。

加裝套件的方法是將原車的翼子板切開，由於汽車的翼子板是金屬的，所以寬體改裝是需要一定的技術的，對切割的位置和精度也有非常大的要求。

一般來說，寬體改裝主要是一些賽車進行改裝，我們平時使用的汽車不需要進行改裝，因為對汽車的性能提升不明顯。

C. 2020東京改裝展：看膩了LB寬體，那不如換個口味！ GT-R改裝鑒賞

東京改裝展，汽車發燒友們的盛會，發展至今已經有36年的歷史了，每年它都會吸引眾多車迷前往。在這里你不僅可以在改裝文化中徜徉，還可以欣賞到不同理念的改裝作品，如果幸運的話更是有機會見到「痴漢」三浦慶、吳彥祖等人，氛圍相當的好。今天，牛車網和牛車改裝APP為大家帶來一款別具一格的GT-R車型，它在會場中可是賺足了眼球。

提到日產GT-R我想很多人和我一樣腦海中會浮現出「戰神」一詞，它在車迷心中的崇高地位無需多言。其實它最早源於日產公司旗下的Skyline房車系，在經過多年的演化改進之後，出現了GT-R車型。雖然我們喜歡用高性能跑車來定義它，但實際上它的改裝潛力非常強大，輕輕鬆鬆就能幹掉不少超跑，這也是它成為熱門改裝車型的原因之一。

關於東瀛戰神GTR的改裝我們見過太多，大部分人要麼追求極致的馬力，要麼則是鍾情於寬體的改裝。可是今天所展示的這台R35卻可以從其背後看出車主自成一派的改裝風格，完全擺脫了隨大流，不會造成讓觀眾的審美疲勞。

（編輯：紀琦）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 哪裡可以改裝汽車寬體

很多汽車大一點的美容店都可以做改裝項目，希望能幫助到你，祝你生活愉快

E. 裝寬體車身有什麼好處

用寬體套件覆蓋輪胎後，使車輛在高速行駛時，不僅能消除亂流，還能夠在一定程度上增加賽車的高速下壓力，從而讓賽車能夠發揮得更加極致。

而寬體套件用在漂移車上主要是為了安全性和美觀。因為像漂移車通常需要更大的轉向角度，但是原廠前懸掛會導致前輪在大角度轉向的時候，蹭到車的其他部件。

所以漂移車通常都會加長的懸掛下擺臂，讓兩個前輪外移，從而就避免了剮蹭，同時更寬的前輪距也會增加橫滑時車頭的穩定性。

(5)寬體改裝車圖片欣賞擴展閱讀：

寬體套件滿足了人們日益刁鑽的視覺審美，像外觀上那四個向外延伸的線條美感，無論是走到哪裡都直擊到路人的眼球。綜合起來成就了寬體改裝文化的盛行。

不過，寬體看起來簡單，但是車主的內心要是經過一番思想斗爭的。首先要舍棄車身上一部分鈑金零件，主要是避免加寬的車輪在上下顛簸的時候蹭到輪拱。還要舍棄車身原有的一部分性能，像行駛舒適性和操控性。

F. 車輛改裝寬體有用嗎

用寬體套件覆蓋輪胎後，使車輛在高速行駛時，不僅能消除亂流，還能夠在一定程度上增加賽車的高速下壓力，從而讓賽車能夠發揮得更加極致。而寬體套件用在漂移車上主要是為了安全性和美觀。

G. 國內做汽車寬體改裝都有哪些不錯的店

如果你在深圳改裝寬體，1991 幾乎是首選了

H. 看多了普通的寶馬3系，這輛寬體旅行版改裝車更加震撼

雖然說，提起旅行車很多人第一反應都是奧迪的RS系列，他們對旅行車的堅持確實令人佩服。但是現在，我的腦海里關於旅行車的形象，又多了一款車型，因為見到這款寬體的328iF31後，便揮之不去了。

車主/就就龍JL

攝影師/就就龍JL

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. #改裝車#亞洲龍低趴寬體改裝渲染效果案例.

#改裝車#亞洲龍低趴寬體改裝渲染效果案例.

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J. 汽車改裝寬體需要怎麼改

不用換輪軸。一般來說加裝墊片，那麼原廠的輪轂螺絲就不夠長，要配長螺絲。如果墊出來比較多的話更穩妥的辦法是裝法蘭盤，兩種方法都可以，墊片的話比較容易出現高速會抖的情況，安全的話只要墊片和法蘭盤質量沒問題就ok，市場價大概100-190不等，建議換好點的，鋁合金鍛造。