吉利金剛1代改裝圖片

㈠ 關於吉利金剛一代。這車怎麼樣

五項優化
主要是底盤加強
內飾和金鷹一樣
前臉和金鷹一樣
視覺效果很
像美洲版的第一代帕薩特。
內飾顏色以深色為主，呵呵，不容易看出臟。

㈡ 吉利金剛 1代好 還是2代好 . 如果一樣 我就買一代 , 因為便宜, 赫赫

金剛最好都別買我
我家去年買的金剛發動機異響減震也出現問題
空間還小
還不如買個EC8呢
呵呵
買完金剛就後悔

㈢ 吉利金剛1代和2代有什麼區別

吉利金剛1代和吉利金剛2代區別：最大功率不同、搭載的發動機不同、匹配的變速箱不同

一、最大功率不同

1、吉利金剛1代：最大功率75kW/6000rpm。

二、搭載的發動機不同

1、吉利金剛1代：搭載了JLB-4G15DVVT 發動機

2、吉利金剛2代：搭載了MR479QA雙頂置凸發動機。

三、匹配的變速箱不同

1、吉利金剛1代：匹配了4速自動變速箱。

2、吉利金剛2代：匹配了5速手動變速箱。

㈣ 吉利英倫金剛2代可以改裝成什麼車

推薦你去看看汽車之家的帖子，帖名叫 金剛直推巔峰之二。裡面有大量的機艙部門改裝。

㈤ 吉利金剛一代cd,想加裝一個aux聽歌用，拆開電路板不知道從哪裡走線，求

太復雜了你淘寶購買一個高配新機也就100多

㈥ 吉利金剛一代改二代年檢能過嗎

你好！現在年檢時車身要與行駛證上的照片一致才可以的，希望我的解答對你有幫助，祝你用車愉快

㈦ 吉利金剛怎麼改好看

國產車子很大的問題就在於底盤懸掛部分，一直以來困擾金剛車主的一大問題就是後減震問題，金剛車的底盤懸掛的改裝還是很有必要的！
拉桿（或者叫做防傾桿、底吧、頂吧）能夠加強車身的剛性，在激烈駕駛的時候減小車身的變形，維持輪胎抓地，提高汽車的可操控性安全性。
牙避震試高低可以調整的，把車身降低可以大幅提高車的操控性，把車的底盤升高可以提高車的通過性。
短彈簧主要用來降低車身，同時能提高懸掛的韌性。據說橡膠緩沖器也能達到改善彈簧的軟硬，但是沒有相關的資料報道。
車輛行駛一段時間後，因為剎車，剎車皮的溫度會升高，剎車的效果會下降，也叫做熱衰減，更換耐高溫的剎車皮，同時加大剎車皮的摩擦系數能改善剎車效果。
改善剎車的另一辦法是加大剎車碟的直徑，直徑越大，剎車產生的熱量散失越快，同時剎車皮距離軸的距離越遠，剎車效果越好。
後輪轂改碟剎車套裝、厲害了哦
金剛的剎車系統是前碟後鼓，雙碟剎是很多高檔車的標准配置，雙碟剎可以有效方式暴死，同時較鼓剎熱衰減的現象大為改觀。

如此改裝過後，底盤懸掛及剎車部分應該再沒什麼可以改裝的了，輪轂和輪胎不建議修改尺寸，可以選用同型號改裝品替換。
動力方面比較簡單的和無損的改裝，改善點火之後，應為燃燒的改善，動力與噪音都會有所改善。冬菇頭屬於進氣初級改裝，改裝進氣之後，發動機因為吸入更多空氣，同樣達到改善燃燒的效改IHI vf33渦輪、難度有些大了，屬於難度較大的進氣改裝，需要專業的改裝店支持，建議加裝低壓渦輪（壓力維持在0.1-0.3），可以省去中冷部分，對發動機壽命的影響也不大。同時需要修改ecu、節氣門、噴油嘴、也需要改裝排氣部分。
設備輕量化也是汽車改裝的一項必要工作，輕量化帶來的是車身重量減少，油耗降低，加速更靈活。
對於外觀嘛，個人喜歡就行，夠酷，並且要輕

㈧ 吉利金剛二代這樣改裝有效果嗎

效果肯定有，但是值得嗎？金剛的降噪其實已經做的很好了，雖然運行一段時間後會聲音增大，其實只要補充一下就可以了，完全沒有必要2000元做個隔音。

㈨ 吉利金剛16款要怎麼改裝好看點

改大包圍再拉點花

㈩ 吉利金剛怎麼改裝好看

我感覺吉利好吉利採用的是豐田5A發動機具我的修車經驗奇瑞的發動機不怎麼好年輕人開 我見了個改裝了的金剛特別好看 我回答完你另一個「奇瑞QQ3和奇瑞