汽車改裝功放該怎麼調
Ⅰ 汽車音響改裝怎麼調音
1、對低音的誤解
相信很多車友在利用原車音響系統聽音樂時，總覺得音樂單薄、似乎少了點什麼，這就是缺少飽滿、結實的低音給人造成的感覺。現在很多車友對低音產生了誤解，認為聲音大、有震感就好；還有些人認為加裝超低音是為了聽「迪斯科、搖滾」，聽其他音樂不需要超低音。低音才能真正享受音樂的本質。
汽車快速行駛中，輪胎與路面摩擦產生的胎噪、發動機運轉噪音、車體與空氣碰撞產生的風切聲等乖，常使低音效果受到削弱。安裝適當的高性能超低音揚聲器，提升低音區域，可以使音樂飽滿，讓人更好地聆聽，品味完美音質人生。
2、汽車音響改裝產品的誤解：
改裝中，功放 音響 喇叭等，不用非要最好的。我在改裝行幾十年，常常看到客戶選擇好的功放，上萬元都有。結果呢，試音台，很好，因為它們電壓穩定呀。但裝在車里，就不行了。 沒那個效果了。然後就加裝電瓶，或加很多法拉電容， 還沒聽，電壓又降下去了。呵呵呵
據我所知， 音響改裝穩定電壓，是改裝中最難解決的問題。特別是低音時，輸出電壓是難以穩定，應有的音效發揮不出來。現在，改裝行業都用汽車影音電源管理器，輸出電壓基本上不變。另外還有過壓過溫保護，不會燒壞功放等負載。
所以說，改裝朋友，好的設備選擇好了，還要選一個好的汽車影音電源管理器，來保護心愛的設備！
有了以上的常識，就不會再被改裝店給宰了。哈哈哈
Ⅱ 汽車功放加裝的詳細步驟
汽車加裝功放是比較麻煩的，因為國家沒有規定統一標准，汽車功放輸出插座（它是電源線、信號輸入、輸出線是使用插座形式的）與汽車插頭都需要根據圖紙調整插頭位置，然後再去插接的。
Ⅲ 汽車獨立功放想改為家用，需要配前置嗎如何調節音量等功能
不必加前置了，得加一個雙連的電位器，不是調音量，沒它容易過載，你把他放到音箱里做有源得了，省做機殼，電源也可能是24伏的，看清楚。喇叭功率略小於功放就行了，電源電容大點，10000uf吧
Ⅳ 改音響的情況下怎麼調才是最好效果
當一套汽車汽車音響喇叭系統安裝好了以後，首先要檢查系統線路接線的正確性，確認無誤後接著試機的第一步驟再對系統進行粗調，開始對音響開始進行簡單測試，左右聲道，前後聲場以及喇叭的相位問題。粗調完畢，播放自己喜歡的碟片再進行深層次的試聽和調試，然後根據以往對碟片熟知和表現（找出不足的地方）然後再進行細微的汽車音響喇叭調試，直至自己覺得可以，客戶滿意為止。
簡單汽車音響搭配一台四路功放推動前聲場和一隻低音炮換裝系統調試步驟
1.把前聲場的功放通道開關功能調至HPF位置。
2.把前聲場功放的HPF頻點預調到大約在60-70HZ的位置。
3.把前聲場的Gain（音量）調到最小。
4.汽車音響喇叭改裝把超低音（SUB）功放的通道開關調至LPF位置，同時把LPF的頻點預調到大約在60-70的位置（通常會把LPF的頻點預調到比HPF的預調頻點高出5-10HZ的位置）；如果超低音功放有Sonic Filter(有些功放只印Filter字樣 但意思相同)功能，應把Filter的頻點調至最低頻點處；如果超低音功放有相位調整PHASE功能，應把它 預調至0°的位置。
5.把把超低音（SUB）功放的Gain預調到最小
6.汽車音響喇叭CD主機音量調至他最大值的90﹪-95﹪。
7.打開功放電源逐步調大前揚聲器功放的Gain調到揚聲器剛好出現失真停止然後把前聲場的功放Gain稍微往回調小一點調到剛好不失真為止,這時CD汽車音響喇叭主機和前聲場功放的電平配合基本上剛好。
8.把CD汽車音響喇叭主機的音量調小（目的是為了方便和適合聽音）再把超低音（SUB）功放的Gain調大 直至感覺超低音能和前聲場低音銜接流暢，並且聲場的位置應在儀表台的正前方為最佳，如果感覺不夠好，那就應反復微調整SUB功放的Gain和LPF的頻點（如果有PHASE功能 應配合調整），直至感覺銜接流暢為止。這時汽車音響喇叭系統就基本調好了，如有某些細節不足，那就在重復上面的步驟進行細致的微調直至認為滿意為止。
基本汽車音響喇叭改裝系統一台四路功放推前後聲場喇叭的調試步驟
1.把前聲場的功放通道開關功能調至HPF位置。
2.把前聲場功放的HPF頻點預調到大約在60-70HZ的位置。
3.把前聲場的Gain（音量）調到最小。
4.把後聲場的功放通道開關功能調至HPF位置。
5.把後聲場功放的HPF頻點預調到大約在60-70HZ的位置。
6.把後聲場的Gain（音量）調到最小。
7.把超低音（SUB）汽車音響喇叭功放的通道開關調至LPF位置，同時把LPF的頻點預調到大約在60-70的位置（通常會把LPF的頻點預調到比HPF的預調頻點高出5-10HZ的位置）；如果超低音功放有Sonic Filter(有些功放只印Filter字樣 但意思相同)功能，應把Filter的頻點調至最低頻點處；如果超低音功放有相位調整PHASE功能 應把它 預調至0°的位置。
8.把把超低音（SUB）汽車音響喇叭功放的Gain預調到最小。
9.CD汽車音響喇叭主機音量調至他最大值的90﹪-95﹪。
10.打開功放電源 逐步調大前揚聲器功放的Gain 調到揚聲器剛好出現失真停止 然後把前聲場的功放Gain稍微往回調小一點調到剛好不失真為止 這時CD主機和前聲場功放的電平配合基本上剛好。
11.把CD主機的音量調小（目的是為了方便和適合聽音）再把超低音（SUB）功放的Gain調大，直至感覺超低音能和前聲場低音銜接流暢，並且聲場的位置應在儀表台的正前方為最佳如果感覺不夠好，那就應反復微調整SUB功放的Gain和LPF的頻點（如果有PHASE功能 應配合調整） 直至感覺銜接流暢為止，這時汽車音響喇叭系統就基本調好了如有某些細節不足，那就在重復上面的步驟進行細致的微調，直至認為滿意為止。
12.汽車音響喇叭待前聲場和超低音都調好了，最後再調後聲場，如果後聲場的揚聲器是裝在中門位置，可以以下方法調整坐在駕駛位置，把音量開到適合聆聽的音壓水平慢慢調大後聲場功放的Gain 直到感覺聲音剛好從後面傳過來時停止，然後再把後聲場功放的Gain稍調小一點，直至感覺到聲音從前面傳來的時候停止，這時汽車音響喇叭系統基本調好了。如果後聲場揚聲器是裝在後台板位置 那就按以下方法調整坐在後座位置，把音量開到適合聽音的音壓水平，慢慢調大後聲場功放的Gain 直到感覺有被聲音包圍的感覺並且聲音的主導方向仍然來自前方即可如有某些細節不足，那就再重復上面的步驟進行微調，直到認為滿意為止。
Ⅳ 汽車功放上面怎麼調
GAIN是增益調整
HP:高通;高過分頻點的聲音可以通過
LP:低通;低於分頻點的聲音可以通過
OFF:關閉濾波器
XOVER應該是調整分頻點
Ⅵ 汽車DSP功放怎麼調最佳設置
加裝dsp後，可以把聲場調到儀表台正前方的位置，感覺聲音是從這里發出的，有種聽現場的感覺。
Ⅶ 汽車音響改裝如何調音
1.主機+同軸喇叭的調音方法：將音量開大，測試有沒有提早失真的聲音，高速左右平衡，檢查有沒有180 °的相位差，找一張人聲、樂器單調的卡帶或CD，將主機LOUND OFF BASS鈕及TREMBLE鈕置於中間，然後測試每一支喇叭對人聲表現是不是相同，如有頻譜測試器，則測試一下高低音的比率，如沒有就得靠耳朵來聽。將音量關至很小，聽聽高音如有鏗鏘恰恰非常明顯，那表示高音量太多了，另外加強BASS鈕聽聽低音固定是不是完好，有沒有異常聲音，而低頻表現是不是很好，低頻不足可適當增加BASS鈕，亮度不夠或高音太多可調整TREMBLE鈕，最後再調整FADER感覺一下定位，如此更換音樂，反復上述步驟數次。2.主機+喇叭的調音方法基本與1的方法相同，高音音量過多的話，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器與高音喇叭之間串並聯5W水泥電阻。高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB則放在0dB的位置，因為-3dB的位置分音器內部已有電阻，對擴大機來講阻抗會改變。3.主機+擴大機+喇叭首先設定擴大機的靈敏度，將它關至最小，再將主機音量開到80%，然後加大擴大機的靈敏度直到喇叭出現失真的聲音，然後再減少一些，此點可以得到最佳的信號雜音比，其他與組合1相同。4.主機+電子分音+擴大機+喇叭+超低音首先將主機上的音量控制全部放在中央位置，然後將音量開至80%，並將擴大機靈敏度關至最小，現在將電子分音器輸入增益調大置於中間，打開擴大機輸入增益約一半，然後加大電子分音器輸出靈敏度直到喇叭出現失真的聲音，再降回一些到此為止，所有的靈敏度已設定完成，然後開始調音，首先將前後聲道中高音關掉，單獨聽聽超低音，調整分頻，讓超低音喇叭可以自然的運作，而且沒有機械雜音或其他共振，然後加入中高音，並調整中高音與超低音的比例，將後聲道音量調小，然後再測試超低音的相位，在小音量時改變超低音相位180°即正負反拉或在電子分音器上有0°～180°選擇開關，看看哪一個相位音量比較大為正確相位，當所有的相位及頻率范圍都設定好了之後在作細部調整，一般超低音的分頻點設定在80HZ～100HZ之間，而高通部分中高音喇叭分頻點約60HZ～90HZ。
Ⅷ 汽車改裝功放怎樣調試
找到電源、喇叭接線，只要不接錯，一般很容易響。但汽車功放特別注意電源功率，10A可能是需要的，否則就會有問題。
Ⅸ 汽車音響如何改功放
一般來說這樣的情況應該是電壓不穩定造成的。記得功放需要的功率比較大，電源要接上蓄電池的正極。多加一個功放的，音頻線肯定要從主機另外算，電源可以一起用蓄電池輸入的線，你的電源是接的蓄電池嗎。樓主也可以搜索下「道聲音響論壇」裡面有很多改裝案例可以參考，裡面也有很多專業的技師能幫你解決這些問題，肯定可以幫到你的放大會出現聲音時大時小的現象，但是要接一個一分2保險座，也就是電源線先到保險座然後保險座在分別給兩組線輸出，接兩個功放。功放的地線要記得搭鐵在同一個位置