最靚的仔改裝車

Ⅰ 花15萬你就是最靚的仔，爆改日產S15和豐田Chaser怎麼選

在2020東京改裝展上有這樣兩台JDM兄弟頗為有趣，他們都是日本早期性能車的典範，改裝案例不勝枚舉，在包括頭文字D等等漫畫中也都他們的影子。首先我們先來看看這台來自日產的S15的改裝案例，日產的S15最常見的改裝還是用在漂移賽事中，移植大馬力發動機再憑借後驅和輕盈的車身，一直是姿態玩家的不二之選。當然，這其中還有一個原因更為重要，就是這台車的改裝相對便宜，對於漂移這種消耗較大的賽事運動來說，低廉的費用是一個非常誘人的前提。

除了在民間改裝領域大放異彩之外，這代車型的Chaser也在賽車界取得了不錯的成績。1990年代末，豐田選擇使用這代Chaser為基礎參加JTCC（全日本房車錦標賽）這一賽事（當然，同時期用於JTCC的豐田賽車還有CoronaExiv），JTCC賽車版的Chaser採用Class2賽車規格，換用一台民用車版本未曾配備過的3S-GE型2.0L直列四缸發動機，最終版本的最大馬力達到310ps以上。2001年6月，Chaser車型停產，這一有著20餘年歷史的車系走入終結。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 尋找「最靚的仔」 廣州車展必看車型都在這兒

作為中國汽車市場年度壓軸大戲，廣州車展明天將如約而至。雖然疫情逐步褪去，車市也迅速回暖，但或許是因為距離9月末開幕的北京車展太近，本屆廣州車展似乎沒有往年那麼熱鬧，甚至有幾家主流車企竟然缺席。不過這並不影響我們看車展的熱情，答答買車團隊此次依然派出了「代表團」前往羊城，為廣大答粉們帶來最前沿的報道。

本屆車展將於11月20日至29日在廣州會展中心拉開帷幕，38台全球首發車型，20台概念車將同台競技，答哥今天先整理了參展的全部車型，精選了以下6款重點推薦給各位答粉。更多關於廣州車展的新車報道，請持續關注答哥接下來幾天的報道。

動力方面，哈弗初戀將搭載1.5T發動機，最大輸出功率110kW，傳動系統或將匹配7速雙離合變速箱。新車軸距為2700mm。此外，新車還具備L2級自動駕駛。未來，哈弗初戀計劃將推出插電混動版及純電動版本車型，明天的廣州車展上，哈佛初戀將正式公布預售價格及預售政策。

答答點評：

看了這么多車的爭奇斗艷，誰才是你心中「最靚的仔」？歡迎在評論區留言~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 這幾款轎車能讓你成為最靚的仔！2020年年度轎車盤點

作者：趙宇奇

時間過得真快，轉眼間2020年就要跟我們說再見了，在這個註定不平凡的2020年發生了太多太多的事情，我們都見證了歷史，也成為了歷史的一部分，汽車行業也是如此。在經歷了短暫的停擺以後，中國的新車市場迎來了大面積的復甦，特別是在目前向新能源轉型的關鍵階段，各大車企們都迸發出了強大的力量去研發屬於未來的車型。不論品牌，不論銷量，下面這幾款車都屬於今年的高光車型，必須能在年度盤點中擁有一席之地，本篇文章就來為大家盤點一下在2020年上市的重磅轎車。

內飾部分，新車中控台造型使用了偏向於駕駛員一側的設計，整體層次感分明。新車還使用了全液晶儀表盤與中控多媒體觸控屏相連接的設計，搭配三輻式多功能方向盤與電子換擋撥桿，整體簡約而不簡單的內飾風格帶來了十足的科技感。動力方面，全新國產高爾夫將搭載1.2T和1.4T發動機，最大功率分別為115馬力（85千瓦）和150馬力（110千瓦），峰值扭矩分別為200牛·米和250牛·米，匹配7速DSG雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 原廠勝似改裝，這些車開上路就是最靚的仔

改裝車在國內一直屬於灰色地帶，像改裝件的生產、銷售都是合法的，但是你把它裝上車就不合法了，即便是在深圳這樣極其開明、包容的城市。近日深圳大抓改裝車的新聞就登上了不少頭版頭條，首先說明阿sir的做法沒毛病，畢竟他們也有自己的苦衷，要不是有些人自私自利的打破了這份多年的平衡和默契，這件事可能都不會發生。
當然作為車友的我們也可以換一種做法，畢竟現在有些原廠車無論外觀還是性能都很勁爆，官方已經把你想要的都給你加上了，比如下面這三款，改裝車遇見了都得繞道三分。
福特 福克斯RS
提到市面上的小鋼炮，很多人都會想到高爾夫R、AMG A45、奧迪S3等車型，但與它們處於同一水平的還有來自福特的福克斯RS，不過這款車在國內非常少見，即便見到了也有人會產生懷疑，畢竟普通版福克斯在國內的存量太大了，福克斯RS很容易躺槍被當成改裝車。
小編之前就曾在街頭見到過一次實車，不得不說第一眼就能吸引人的注意，作為福克斯家族的頂級車型，福克斯RS有著誇張的空氣動力學套件，加大的前進氣格柵以及車尾的雙層擾流板讓它看上去就不好惹，搭載的2.3T直噴渦輪增壓發動機與福特野馬同源，但經過了深入強化，這讓它的最大輸出功率達到350馬力，峰值扭矩為440牛?米，在超增壓模式下可增加到470牛·米，所以當你在街上看到一輛外形誇張的福克斯時，千萬不要想著挑釁它，當然如果你開的是高R或者A45那就當我沒說。
不過可惜的是，福特已經向歐洲媒體表明或將不再推出全基於現款車型的全新一代福克斯RS，這可能是考慮到歐洲嚴苛的排放法規，同時也意味著目前的福克斯RS或許將成為新一代的理財產品，嗯，不說了我先去存錢了。
寶馬 M4 GTS
寶馬M4雖然在國內算是比較常見的性能車，但M4 GTS可就屬於稀罕物了，全球限量700台，國內只有14台，平常看不見還好，但一出門鐵定會被當做改裝車，因為無論是車身、輪轂配色還是巨大的尾翼都太誇張了，再加上後排的原廠防滾架，普通版的M4在它面前都可以稱作人畜無害。
M4 GTS除了外形誇張外，性能上也屬於目前最強的M4，全新的空氣動力學套件、輕量化輪圈、碳陶剎車系統以及coilover懸架的加持是既實用又拉風，搭載的3.0L雙渦輪增壓直列六缸發動機，最大輸出功率500馬力，峰值扭矩600牛·米，同時還配備了水噴射系統，0-100km/h加速時間僅需3.8秒，極速可達305km/h，它在紐北賽道的圈速為7分28秒，比比賓士SLS級AMG（7分30秒）、科尼賽克CCX（7分33秒55）都還要快，與法拉利458 Italia（7分28秒）和邁凱倫MP4-12C（7分28秒）處於同一水平，讓不少人出乎意料。
當然，作為一輛能合法上路的改裝車，相信也沒幾個車主會把它用來當做日常代步用車，賽道才是屬於它的地方，而且M4 GTS現在幾乎是有價無市，畢竟國內就那麼多台，但話說回來，作為即將換代的車型，抄底普通版的M4不也很香嘛。
保時捷 911 GT3 RS
保時捷911作為歷史上最成功的的跑車之一，在國內的能見度也很高，但路上絕大部分都是普通版車型，所以當911 GT3 RS出現時，一定有不少人會把它當做爆改911，可以說它和福克斯RS一樣，都是被小弟給出賣了。
說來慚愧，小編在路上見到過911 GT3和Turbo S，但還從見到過GT3 RS，但這並不妨礙貓叔對它的嚮往。作為一台搭載4.0L水平對置六缸自然吸氣發動機的911，其最大功率達到了521馬力，極速高達312km/h，除了殘暴的數據外，911 GT3 RS最惹眼的便是它標志性的綠色車身以及尾部碩大的擴散器和尾翼，尤其是這個尾翼的高度都快趕上車頂了，要是不知道有這台車的存在，估計沒幾個人會把它當做是原廠的空氣動力學套件，當然911 GT3 RS側面還有巨大的拉花，只要你開的夠慢，就不怕路人認不出它，一不小心就能裝個B。
如果一般的跑車要是幾十年保持一個造型不變，那肯定會被消費者花式噴上天，但911就不同了，不僅被奉為經典，每次在這個基礎上還能玩出新花樣，911 GT3 RS就是小編心中最帥的911之一，你覺得哪一款911最好看呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 做最靚的仔 推薦三款拉風的雙門跑車圓你兒時夢

動力性能不是MX-5的強項，SKYACTIV創馳藍天2.0L自吸發動機158馬力和200牛·米的扭矩，相較於那些渦輪增壓車型確實不夠看，但是馬自達備受好評也不靠動力輸出，靠的是「人馬一體」的操控性。MX-5車重僅為1.1噸，並採用了前縱置後驅布局，其前後配重比為50:50，這也為它帶了轉向靈敏、響應迅速、車尾靈活的動態表現，只需開過一次就會迷戀上那種感覺。

汽車渝評

從現實來看，福特Mustang可能是最合適的一個選擇，因為國內在售的科邁羅、MX-5都是國五排放標准，Mustang已經是國六標准，而且科邁羅的車款為2017年款，並未改款上新；MX-5則是全國限量500台，目前只能購買二手。從這些方面來看，2020款福特Mustang確實是最合理的一個選擇，而且Mustang的配置也相當豐富，作為日常代步通勤車一點沒問題，不到40萬的起售價，你努努力也許就能實現兒時夢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 改裝案例 | 我才是這條GAI最靚的仔

「你的低趴看起來不錯啊，上街就是條讓人羨慕的靚仔」，「咱們一起拉個花、再割個寬體啥的吧」，「我的車還沒改，好想改個色，不知道貼膜好還是噴漆好」，「我想把特斯拉的標?改個碳標，碳纖維的那種，特別有質感」......

每個人都有自己的審美及生活追求，不是所有車主玩家都喜歡寬體低趴，也不是所有人都是跟隨潮流。改色、改輪轂、改避震、改大燈、改包圍、內飾升級.....

改裝界的十八般武藝，看兩眼，就能讓人入坑到無法自拔，不信你瞅瞅啊~

01

車型：特斯拉Model3

升級：改色貼膜【AX鐳射灰】

07

車型：特斯拉Model3

升級：拉花+前唇+尾翼?+碳纖維裝飾件

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 愛車作業大徵集，我的車，那個最靚的仔，繽瑞

時間飛快，2019年的進度條已經剩下不到1%了，哈哈，看到別人發的，馬上就要2020年了，隨著新年之際，我們的傳統大春節也即將到來，隨著長假的安排，我又要啟程回老家了，而這一次過年回家，稍微寒顫了一點，沒有了司機，也沒有了上億的車身價，更沒有超級飛速的300KM/H，但今年回家的路，反而更近了一點，以前都是坐的動車，哈哈，有司機，上億車身，雖然速度快，但是搭車周轉，加上沒有直達到家裡。今年，我將開著自己的愛車回老家，一台車身不到10萬的國產繽瑞，沒有了司機，用我思鄉的心，左右著車里的方向盤，引導我一步步離家更近。這次回家要走公路，也許我對這條路並不熟悉，真的親力親為的時候，需要辨認每個轉彎的路口，提車至今，我對繽瑞用車也有一段日子了，車機的導航使用的高德地圖，使用感受是無憂，導航的反饋速度很快，不管是即時導航，每個路口，每個監控，每個路況都很精準，包括修路、擁堵路等等都有提醒，在地圖上面也會有明顯的標識，更能讓我這個小白，第一時間做出反應，臨到路口或者環島，都會有大圖顯示，真的很方便，加上語音控制，更加靈活。回家畢竟高速，說實話，日常開市區已經很熟練了，但是要持續在高速路上快速行駛，需要更多的注意力和謹慎，試過繽瑞在120km/h，還是比較穩的，由於是電動助力，方向會比較輕，因此握緊方向盤還是很有必要的，我的車有定速巡航，這一次可以發揮一下配置的優勢了。白色的繽瑞是台經濟型的家用好車，對於我個人的生活所需，足夠，所以也比較滿意。

期待今年回家過節，全村人都在等我呢[嘻嘻]

Ⅷ 沙特街頭最靚的仔，這款車確實有點拉風，前二後一，雙出排氣，哪位大神認識

沙特街頭最靚的仔，這款車確實有點拉風，前二後一，雙出排氣，哪位大神認識？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 開最帥氣的車，做最靚的仔，這就是吉利ICON

2020年對於每個人來說都是難忘的，一場疫情讓我們付出了很多，不過經過全國人民的共同努力，現在疫情已經得到了很好的控制，而且我們的城市也恢復到了往日的繁華中，2020年我也迎來了家裡最靚的仔，這就是我的愛車ICON，說起ICON估計很多人可能都不是很了解，畢竟車子上市的時間不是很長。雖然只上市了幾個月，但是目前的銷量還是非常不錯的，可以說是一款性價比不錯的SUV。 ICON的外觀可以說設計的非常的前衛，獨特的造型人見人愛，開到哪裡都比較的引人注目，可以說回頭率還是很高的。車子的配置也比較的豐富，日常實用也比較的實用。ICON在同級別的車型裡面確實很有著不錯的優勢。
車頭部分給人一種方方正正的感覺，當然方正之中又帶有一絲絲的圓潤，非常的諧調
時尚大氣的車頭有著很高的辨識度，中網的面積設計的比較的小巧精緻 同時豎形的矩陣式LED大燈也比較的有特色，實用性也很高，特別是晚上效果不錯
同時ICON在通過性方面也有著不錯的表現，對於城市的大部分路況都可以輕松應對
ICON定位於一款城市SUV，帥氣的外觀有著很強的視覺效果，讓人過目不忘
完美的車身比列讓ICON看著確實很舒服 不管從哪個角度看都有著不錯的視覺效果，運動感十足
最近的天氣一直都比較的不錯，藍天白雲的天氣搭配最靚的ICON
尾部的設計很車頭遙相呼應，一樣大氣時尚，同時ICON加入了很多時尚元
在繁華的都市尋找一片屬於ICON的空間，周圍的美好的風景都是為了ICON的到來而准備的
ICON的底盤很高，搭配的19寸運動輪轂效果不錯，通過性也很強
尾燈的造型簡單時尚，搭配的LED燈源非常的實用
LED的尾燈點亮後更加的驚艷
精緻的車頭非常的大氣
寬大的後視鏡也比較的實用，同時後視鏡還搭配了兩個LED的轉向燈
當然360的全景影像也是必不可少的，日常使用最多的配置
19寸的鋁合金輪轂，輪轂的造型也比較的獨特
內飾的設計也比較的精緻
ICON藍色的車身非常的漂亮，搭配的車門拉手也是科技感很強
解鎖後門把手自動打開，非常的有個性
精緻大氣的內飾怎麼看都是那麼的喜歡，紅黑的搭配有著不錯的視覺效果，運動感很強 ICON的配置也是相當的豐富，很多實用的配置都有，日常使用起來也比較的方便。

Ⅹ 【車主點評:最靚的仔配最靚的車】

#選車理由 選擇這個車的理由就是覺得捷達品牌還是會大有作為的，整體給我的感覺很好，保值率高，性價比高，也有值得提升的空間，未來會更好，因為捷達店給人的氛圍就是一種很年輕的感覺。
#最滿意 最滿意還是配置配置，原裝大眾1.4t高功版發動機，愛信6at，後獨立懸架。
#最不滿意 1.加速的時候噪音有點大，有點不開心。2.車門感覺很輕，給人質量有點不好的感覺。3.標志不是大眾的，有點難以接受，還是喜歡像大眾賓士寶馬那種圓潤一點的標志，不喜歡菱角太鮮明對比的，還有就是前臉LOGO標志太大，小一點會好看些。4.不可以選裝。5.只有1.4T，選擇性沒有。6.沒有隔音墊。
#空間 空間很大，我一米七五的個子，前後排和車頂基本都有兩拳的空間
#外觀 外觀設計前衛大方時尚個性圓潤有律動感，很滿意，絕對顏值擔當。
#內飾 內飾好看，方向盤好看，座椅好看，10寸屏好看，反正各種好看。
#動力 高速上120-140隨便上。市區油耗居家還是可以的。
#操控 方向盤很輕，單手操作都可以，推背感很強。
#舒適性 舒適性很不錯哦，座椅很軟，後備箱空間也大。
#油耗 百公里油耗8個左右，看自己駕駛習慣和路況來，這個不一定，還算是比較省油的。