改裝車燈後發動機抖動是什麼原因

『壹』 請教改裝後燈光抖動的問題

改裝後燈光有輕微抖動，但是車子提速後就正常了的話，這種現象一般是發動機造成的，屬於正常現象，不會影響使用。如果燈光抖動厲害，提速也抖則考慮是燈泡或者透鏡沒有固定牢靠，需要去改裝店進行重新固定。

『貳』 車子開大燈，怠速下降，發動機抖動的厲害，關掉後又好了，這是什麼原因

因為開大燈時發電機會大功率工作，會影響動力，有的車怠速時沒有這項轉速補償，所以會產生這種現象，可以適當調高點轉速來彌補。如果電瓶太老了，也會加重這種現象。

『叄』 汽車發動機後車身抖動是怎麼回事求解

汽車發動機後車身抖動是怎麼回事？求解，車抖動的原因有很多，簡單說幾個，1汽車燃油質量差，2發動機氣門和進氣管積碳，3檢查火花塞是否損壞等等。要是抖動嚴重看看是不是發動機機腳墊老化。要是新車那就應該是油品的問題。

『肆』 汽車發動機抖動是怎麼回事。

汽車發動機抖動的原因如下：1、空氣濾清器變臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損而設計，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。

『伍』 為什麼汽車開大燈的時候抖動得厲害

這位朋友反映車一開大燈就想熄火

低速行駛一闖一闖的

關上大燈就好了

這說明電源產生壓降了

這都是老車老化的通病

一般主繼電器、點火開關會出現問題

檢查時原地打開大燈

第一個要看汽油泵的狀態

在後備箱里有一個接插件

用探針插進去一開大燈

看壓降是多少

假如不是它的問題

第二個找點火線圈的初級電壓下降多少

正常使用就三大塊

點火、供油一塊、發動機控制系統

這個檢測很簡單
直接在電腦輸入端輸入

壓降看能差多少

哪一塊出問題就順著往前找

看是哪個主線有故障

也就是肯定要具體到某一個保險絲

從外線檢測一下

或者是從電源直接給電

給油泵電給點火線圈電

給火花塞電

供電、點火、油泵發動機控制系統的三大部分

這三大部分看具體是哪一部分出現問題
這樣找到任何一個部分

都能解決問題

最後別忘了還要檢查發電機

電壓調節器是否已經老化

電壓是否比較低

還有電瓶樁頭一定要處理干凈

確定搭鐵線鏈接牢固

否則的話一定會出現這樣的問題

『陸』 裝氙氣大燈後發動機突然抖動是什麼原因

首先在於您安裝的氙燈的品質。我估計您可能安裝的大約幾百塊錢的氙燈燈泡。供電問題主要來源於安定器，也就是高壓包。
如果徹底一步到位的改裝，建議加裝雙光透鏡。
因為一般的加氙燈燈泡，燈泡和原反光碗的對焦不準，所以燈光散，既容易給對方來車造成炫目，自己的路又照不清。
如果安裝雙光透鏡，配以好一些的安定器就沒有問題了。安定器對燈具和汽車電器部件本身都起到保護作用。
雙光透鏡比較主流的有A6L的海拉2、BENZ E、BMW 5的海拉3（高清）、Q5小系（美標高清）、路虎小系（歐標）、A4L的博士等。安定器建議選用進口松下超薄數字安定器，或國產的一些有一定知名度的。
這樣既一步到位，又保證了行車照明效果。

『柒』 小車油改氣後發動機抖動是什麼原因

油改氣後車發抖實際上是發動機怠速不穩，可以從下述幾個方面逐一檢查：
怠速控制系統檢查：
1、檢查怠速控制閥是否正常工作；
2、用解碼器觀察節氣門位置信號是否正常；
燃氣系統檢查：
1、用解碼器檢查混合氣是否過稀或過濃；
2、用解碼器檢查噴油脈寬是否正常。
<img src=＂https://pic.wenwen.soso.com/pqpic/wenwenpic/0/20210225194806-100032856_jpeg_500_300_25162/0＂/>
(7)改裝車燈後發動機抖動是什麼原因擴展閱讀：
據有關專家分析，目前「油改氣」推廣運行面臨諸多制約因素。
其一，油改氣的技術標准不統一，缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標准，使車輛管理部門和保險公司無所適從。車輛管理部門認定改裝車輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統一的標准。
保險公司要維護其自身的利益，也需要有一個統一技術標准來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失還使一些不法的改裝企業為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝。
其二，現有燃油車輛改裝費用過高。改裝一輛小轎車的費用在5000元左右（根據地點、儲氣罐等的不同而產生的費用不同，最低2600元），一輛大客車在9000元左右。
其三，保險公司的保險合同條款對改裝車輛有限制。目前保險公司的保險合同條款規定汽車改裝後發生事故的，保險公司不予賠償。保險公司認為現有環境下，難以保障「油改氣」車輛的安全性。

『捌』 汽車發動機抖動是什麼原因

發動機抖動七大原因一、空氣濾清器臟：

空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。

高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。

發動機抖動七大原因二、火花塞壽命：

火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。

發動機抖動是什麼原因

發動機抖動七大原因三、怠速低：

發動機怠速值在電腦里已設定，當轉數低到一定范圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。

發動機抖動七大原因四、水溫不正常：

發動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。

發動機抖動七大原因五、噴油嘴堵塞：

電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。

發動機抖動七大原因六、積碳、油垢堵塞：

節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。

發動機抖動七大原因七、缸壓低：

發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油里或直接加到氣缸里恢復平衡缸壓。

發動機保養十大誤區

發動機保養十大誤區一、不按期保養汽車發動機

通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢，但卻容易忽視按期給發動機做保養。據有經驗的汽修師傅說，在他們所經手維修的汽車中，車輛因發動機保養不良造成的故障占總故障的50%。可見發動機保養對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用。當然也會給你減少不必要的損失，要不怎麼會有「以養代修」這個說法。

提醒：不僅僅是在常規的保養期限內要進行發動機的養護，在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，都要對發動機的相關部件做一些檢查保養。

發動機保養十大誤區二、盲目拆掉發動機節溫器

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

『玖』 汽車發動機抖動有哪些原因造成的

1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞
3.油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。