吉姆尼底盤改裝車
『壹』 更有越野范兒！鈴木全新一代吉姆尼改裝案例分享
前不久，鈴木發布全新一代吉姆尼，而這款有賓士MINIG之稱的小型硬派越野車吸引了不少網友，而日本本土已經開始售賣，有車友也第一時間對其改裝。就像今天的這輛，車主對底盤進行了升高，同時換裝了百路馳的MT越野胎，整輛車就變得更加帥氣了，越野性能也得到提高。同時，行李架的安裝變得更加實用，去野外越野能裝下更多的工具、物資，想想還挺好玩的。只不過，鈴木已宣布退出中國市場，全新一代吉姆尼未來在國內是否有售成了未知數。
『貳』 小小一輛吉姆尼，改裝潛力為何如此巨大
可以這樣講，吉姆尼的改裝潛力，是基於機械性能的前提下進行的優化所帶來的。而以此為基礎進行拓展，就可以發現，但凡是具備好的改裝潛力的車型，無一例外的都會具備一個優秀的機械繫統的易維護性。
基於非承載式車身的縱置發動機布置方式而言，縱置的發動機形式放開了動力系統對於機艙橫向空間以及縱向空間的需求。而一個巨大的發動機艙內部空間，是布置包括像氣泵、高性能流量計的前提。
方方正正的外觀是新一代吉姆尼整車大體量感的基礎，這樣的設計決定了吉姆尼的空間佔有率。而這種近乎於平面的曲面構成方式，在現在來看是一種特殊的表達方式。但是對於外觀套件的改裝而言，這種平直的形體，實際上是弱化了吉姆尼的曲面辨識度的。就像是一張白紙，提供了更多的可能。
『叄』 鈴木吉姆尼全面改裝，10多萬的小SUV也能如此正點
閑來無事網上閑逛，忽然發現這台車：
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『肆』 吉姆尼改裝後能上路嗎
可以上路，JCSS如果不刻意查你也沒事，如果故意要查你就麻煩，只要和行駛證對不上就算非法改裝，另外就是你和別人發生事故，小心對方告你非法改裝——當然這種概率極小，我改了兩年多了從沒碰過，論壇的車友也沒反映過在外面行駛被查。
另外就是年審問題，除非能改行駛證，否則到年審的時候還得改回原樣才能過年審（主要指外觀，你要是加差速鎖、換彈簧懸掛之類他們不會查）。
我改裝後換下來的輪轂輪胎保險杠之類的都還留著呢，就是對付年審用。
『伍』 吉姆尼改裝版亮相，夢回80年代！鈴木的小車真有一套
吉姆尼改裝版亮相，夢回80年代！鈴木的小車真有一套
鈴木汽車在小型車領域可謂是很有一套，甚至可以被稱之為小車之王，早年間鈴木奧拓以及北斗星等車型引進國內市場之後非常火爆，因為那時候人們對私家車的要求並不高，鈴木汽車油耗相對比較低，而且小型車的價位也很親民，所以鈴木汽車在中國市場有過輝煌。而近些年不少年輕人開始喜歡越野車，豐田普拉多或者日產途樂之類的車型價位實在是不太親民，所以鈴木吉姆尼也開始逐漸走紅。
問題來了，你覺得鈴木吉姆尼的合理價位是多少？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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『陸』 鈴木越野車吉姆尼底盤改裝多少錢
升高件從2000多到8000多的都有看你的預算了
『柒』 北京有能改裝 鈴木 吉姆尼越野車的改裝店嗎 改裝要求是 底盤價高，輪胎加大 跟牧馬人似的！！！
五方天雅，有很2家很專業得越野改裝店，一個叫運良，一個是 3m車行天下
『捌』 小米牌吉姆尼發布，帶大梁，可改裝！
在少年時，每個愛車的人心中都有一台DreamCar，但成家立業之後，我們不得不為現實低頭，妥協後入手一台性價比更高的車型。那要怎麼才能彌補心底的遺憾呢？當然是買汽車玩具啦。
在售價方面，這款吉姆尼遙控車也非常親民，不要998，只要179，有原廠授權，可遙控的吉姆尼帶回家！
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『玖』 全新鈴木吉姆尼改裝，升級避震升高1寸多，全國全面的首改將登場
『拾』 吉姆尼 怎麼改裝 哪裡改裝比較好
這個得看你具體需求，想去輕度越野還是說要去極限越野
輕度越野：可以考慮改改外觀，裝個前後杠，裝個射燈，輔助燈什麼的，可能絞盤都不需要裝，杠可以裝鋁鎂的，這樣耗油更少，改裝費用5W以內可以搞定。
極限越野：如果要去參加比賽，爬陡坡的話，就需要做更多改裝，比如底盤升高3寸，更換減震，升高套件，方向減震，輪胎輪轂，前後杠，絞盤，大燈等等，改裝費用就相對較高了，不過一般也就在10W以內。
確定改裝方案：改之前，建議多去論壇，QQ群看看，裡面有很多牛人分享的改裝方案，你也可以把自己的疑問跟他們說，積累經驗，慢慢的你就知道改裝是怎麼回事了，去之前最好有個初步的改裝方案還有預算，這樣你心裡也有個底。
確定改裝店：目前國內叫的上名號也就那麼幾個，星工場（杭州，性價比相對較高），頂火（成都），穿越（上海），運良（北京）等等，看哪個離你近，他們一般在全國都有很多合作店的，價格方面再考慮下就差不多了。
希望能幫到你，望採納！