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奧迪5改裝圖片欣賞

發布時間: 2022-03-26 21:22:05

① 內外兼修 這樣的奧迪A5改裝案例適合大多數人

「這輛奧迪A5是我兄弟的,兄弟提車5000公里總感覺缺少了什麼,看著別的車友大刀闊斧玩改裝,把自己弄的那麼酷。抱著試試的態度讓我對她進行改造改造,分享一下兄弟改裝升級歷程,圖片都是我手機拍。拍的不是很好。大家不要見笑。」
「整個車,黑紅搭配,前臉全部黑化,價格不貴,S5中網+S5前唇看起來很協調。」
「LED大燈,燈廠必須出精品,有錢可以矩陣,ACC一起搞。」
「窗條和Sline貼黑了,感覺貼的很完美了。」
「輪轂選擇感覺挺重要,國鍛ABT款輪轂,國鍛質量現在不擔心,細節再好點就完美了,畢竟價格在這,不能太奢求。」
「剎車收的一套拆車C8六活塞,比S4剎車盤更大,飽滿了很多。我不說估計大家看不出是後噴漆的吧,其實市面上的S4剎車都是噴的。」
「尾部,原廠款尾翼和S5後唇,原廠S5後標,很協調有沒有,後部黑化也不貴。」
「全黑挺喜歡,不喜歡卡布爾那麼誇張的。」
「內外兼修才是真正的升級,S5方向盤,配液晶儀表,我感覺就是S5。」
「碳纖維內飾很有質感,比鋁的耐刮。」
「液晶儀表真的是奧迪一大亮點,晚上開車充滿了駕駛樂趣。」
「安裝了原廠16燈氛圍燈,晚上很舒服。後期打算把四門輪廓和儀表台也安裝了,BO搞上去帶燈就完美了。」
「副儀表倒車影像,碳纖維內飾,一下子豐富了很多。」
「歡迎大家提出意見,怎樣讓她更美麗。」
本期奧迪A5改裝案例鳴謝車主:一輩子只愛奧迪
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 優雅永不過時——海風藍奧迪A5的改裝過程分享!

進入一個月的霉雨時節,這個月以來大部分時間都在下雨,難得早上有些陽光,那就帶著小五齣去走走吧,好久沒有放鬆筋骨了,約上幾個朋友,來一組美美的街拍。

再來一張和大兄弟的合照。海風藍VS哥特蘭綠

人,車,生活。難得有空出來兜兜風,分享小五的改裝案例,以車會友。求個精華!版主大大,論壇見。

③ 秀色可餐 奧迪A5轎跑改裝氣動懸掛低姿態魅力

秀色可餐奧迪A5轎跑改裝氣動懸掛低姿態魅力

粉色總是讓人春心盪漾,粉色一般都是女生的專屬色彩,粉色的改裝車更是少見,今天這輛粉色的奧迪A5改裝氣動懸掛低姿態的魅力,美的讓人不可方物!感謝攝影師的精彩拍攝!

改裝講究一低遮百丑,百改降為先,所以改裝氣動懸掛低姿態就成為了當下的一個潮流,國內大大小小的改裝聚會以及展會都能看到低趴車輛,今天這輛奧迪A5的低趴魅力讓我們大開眼界!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 奧迪A5改裝的問題

Audi A5 2.0T原車功率為155kw/211ps,升級ECU後動力提升22kw/30ps,扭矩在原車的基礎上提升60NM。更多詳細情況你可以網路輸入【德基德克ECU】、【ecu升級】、【刷ecu】等關鍵字進行查詢。 t

⑤ 奧迪a5改裝奧迪rs5前包圍網違法嗎

奧迪a5改裝奧迪rs5前包圍網算違法。

根據《機動車登記規定》規定:

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:

(一)改變車身顏色的;

(二)更換發動機的;

(三)更換車身或者車架的;

(四)因質量問題更換整車的;

(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的;

(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第(一)項、第(二)項和第(三)項規定的變更事項的,機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記;屬於本條第一款第(六)項規定的變更事項的,機動車所有人申請轉出前,應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。



(5)奧迪5改裝圖片欣賞擴展閱讀:

相關法律責任:

根據《機動車登記規定》規定:

第五條初次申領號牌、行駛證的,除國家機動車產品主管部門認定免予檢驗的車型外,應當在申請注冊登記前,到機動車安全技術檢驗機構對機動車進行安全技術檢驗,取得安全技術檢驗合格證明。

第六條申請注冊登記,應當填寫《機動車注冊登記/轉入申請表》,提交法定證明、憑證,並交驗機動車。

車輛管理所應當自受理申請之日起五日內,對機動車的車輛類型、廠牌型號、顏色、發動機號碼、車輛識別代號(車架號碼)及主要特徵和技術參數進行確認,核對車輛識別代號(車架號碼)的拓印膜,對提交的證明、憑證進行審查,核發機動車登記證書、號牌、行駛證和檢驗合格標志。

第二十六條已達到國家強制報廢標準的機動車,機動車所有人向機動車回收企業交售機動車時,應當填寫《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》,提交機動車登記證書、號牌和行駛證。機動車回收企業應當確認機動車並解體,向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。

機動車回收企業應當在機動車解體後七日內將《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本交回車輛管理所。

車輛管理所應當自受理之日起一日內辦理注銷登記,在計算機登記系統內登記注銷信息。

⑥ 奧迪A5 改裝RS5 前後杠和中網、A5標志。 用申請改裝嗎 能過嗎

奧迪A5改裝RS5前後杠和中網、A5標志可以改裝,但由於涉及到更換車身改裝後需要重新拍照備案。相關法律法規如下:

《機動車登記規定》

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:

(一)改變車身顏色的;

(二)更換發動機的;

(三)更換車身或者車架的;

(四)因質量問題更換整車的;

(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的;

(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第(一)項、第(二)項和第(三)項規定的變更事項的,機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記;屬於本條第一款第(六)項規定的變更事項的,機動車所有人申請轉出前,應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

(6)奧迪5改裝圖片欣賞擴展閱讀:

《機動車登記規定》

第十一條 申請變更登記的,機動車所有人應當填寫申請表,交驗機動車,並提交以下證明、憑證:

(一)機動車所有人的身份證明;

(二)機動車登記證書;

(三)機動車行駛證;

(四)屬於更換發動機、車身或者車架的,還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明;

(五)屬於因質量問題更換整車的,還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明,但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。

車輛管理所應當自受理之日起一日內,確認機動車,審查提交的證明、憑證,在機動車登記證書上簽注變更事項,收回行駛證,重新核發行駛證。

車輛管理所辦理本規定第十條第一款第(三)項、第(四)項和第(六)項規定的變更登記事項的,應當核對車輛識別代號拓印膜。

⑦ 頂配奧迪A5改裝S5四齣排氣 升級副駕駛屏

「和大部分男生一樣 ,小時候喜歡玩游戲,研究電子產品 ,比較活潑。在我上大學的時候就夢想有一輛自己的車,大學畢業之後就得益於家裡的產業 ,和家裡人一起做了生意,平常時間也比較忙。大部分男生喜歡車,我個人選車,第一看口碑,看配置,再看外觀,預算中考慮了奧迪A5和A7。」
「本地4S店的A7沒有我想像中要的配置 ,不過大溜背車型確實饞哈哈 ,店裡有一台頂配A5的現車 曼哈頓灰,這個顏色也不錯,加上七七八八的選配,為了考慮家用 ,畢竟家裡還有三個小可愛哈哈,買了四門的。」
「提了新車愛不釋手 ,也喜歡捯飭這些,自己買了5054線,刷S5開機畫面一大堆,之後就預定了S5的原裝排氣、副駕液晶和二代胎壓幾個我認為比較實用的功能。正式把車子交付到店裡面,到完工差不多花了兩天時間,激動了兩個晚上,每天一大早就過來看到什麼進度了,哈哈。」
「S5的原裝尾段,兩個尾鼓也是產生聲浪的主要部分。 」
「亮黑色的尾唇搭配S5的四齣。」
「原車的前段不動,要切割整個尾段。」
「排氣裝車完畢,亮黑色尾唇搭配四齣,和我原車色也很搭呀,香噴噴。」
「手裡這個就是副駕液晶,還沒撕膜,裝車之後再揭開的。」
「副駕的出風口和面板全部拆除,再把原車的面板裝上就OK了,當時看到心疼了大半天,為了好看也沒辦法。」
「副駕液晶儀表純粹是為了裝飾,不過是可以定製開機畫面 ,糾結了很久 讓做自媒體工作的朋友幫忙設計了一個畫面,當然是有特殊寓意啦。」
「其他的一些數據的顯示 ,特別是能顯示油量、日期、檔位數和速度顯示,坐在副駕的人不會太無聊。」
「二代胎壓是剛需,很實用的一個小功能 ,四個輪胎的氣壓和溫度都可以顯示,下次胎壓報警直接可以看到哪個輪子氣壓低了。」
「原裝平底方向盤,自己後包了翻毛皮,手感溫潤。」
「碳纖維的檔把蓋。」
「兩天時間飛快,屬於自己的大玩具升級成功 ,一次愉快的自駕游,總覺得下次還會回來哈哈。期待國內汽車改裝文化的發展,愛車的人有施展之地。」
本期奧迪A5改裝案例鳴謝車主:何苦來哉0519
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 車友把老天籟置換奧迪A5後改裝 只想讓車子看起來好看些

猶記得15年剛剛大學畢業那會,心裡對車沒什麼太大的興趣,那會我爸把遲遲沒有賣掉的07款天籟給我開(後來才知道我爸的良苦用意)。實話說,對於一個剛剛拿到駕照沒多久的我開始有人生第一輛汽車還是很興奮的,是在老家伯伯那取的車,取車完成後連夜開車回去深圳,開了兩三個小時...

開老天籟到現在也開了快4年的時間了,是時候換車了,換車想法要從16年中旬開始,那時候我爸跟我提雷克薩斯CT200H,因為家裡老爸一台RX舒適性很高,空間也大,後期保養也是免費的,沒有那麼操心。後來心想CT雖然省油,但是空間比較小。

改車改到這里,已經接近尾聲了,後續剎車的話會改性價比高的ap,動力方面就不改了,不是我不追求,而是前驅車改再大的馬力也是在撓地,我覺得,改車的這段時間加深了我對車子的了解,雖然懂的都是皮毛,後續換車或者再次購車,會選擇rs3和m2c,大馬力鋼炮車型,希望能在30歲之前圓夢目前的階段就是喜歡這種車,等到30歲後家庭負擔加大,就會妥協舒適性空間大的家用車了,發帖也是鼓勵自己既然目前追求駕駛樂趣,那麼就要努力搬磚了,也祝福屏幕前的您能早日實現自己的dreamcar。

本期奧迪A5改裝案例鳴謝車主:傑仔喲

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 花9萬塊錢改裝奧迪A5,一身保時捷經典藍色讓氣質高人一等!

很多人覺得現在的汽車越來越沒有靈魂,它們更多是為了迎合現代人的需求而製造,根本不是工程師用心製造的。今天這輛奧迪A5的車主不同意這個觀點,因為在他手裡,這輛車非常「有靈魂」。車主一直從事廣告工作,所以他知道一款產品必須符合用戶的需求才算好產品,至於有沒有靈魂,完全在於你怎麼看。他把自己的汽車當成家庭成員,選擇最新的改裝件,使它時刻保持新鮮感。在這輛車之前,車主就對姿態風格產生了興趣。他第一輛改裝車是大眾尚酷,改裝了Airlift氣動避震。後來,他決定換車的時候,對奧迪產生了興趣,陸續又買了A4,最後買了A5。顯然奧迪A5是非常適合他的車型。他最先的想法是買一輛用於日常駕駛的通勤車,外觀樣式還要不錯。在聽朋友說A5在高速公路上的轉向效果很好的時候,他就決定買這輛車了。這輛車最先是熱烈的紅色。到了2020年時,車主把它改成了OracalLagoonBlue,也就是保時捷的藍色。避震最先是BCRacing絞牙避震,後來為了方便把它改裝成了Airlift氣動避震。根據個性化選擇了兩片式鍛造輪轂,搭配米其林PilotSport4S輪胎制動系統也進行了修改,選擇了現成的OEM套件,包括6活塞卡鉗和奧迪S5的350x36制動盤、EBCYellow剎車片。經過在賽道上的競技模式進行測試,剎車性能完全符合車主的預期。外觀方面,這輛車原本安裝能力碳纖維擴散器和分離器,後來從MaxtonDesign訂購了新的套件。所有改件都被塗成鋼琴黑色,效果非常棒。整個改裝花了超過一百萬盧布,大約人民幣9萬多。對於車主來說,所有費用都是值得的。改裝清單Airlift氣動避震Airlift3H控制系統兩片式鍛造輪轂19x10.5J米其林PilotSport4s輪胎245/35R19OracalLagoonBlue保時捷藍色DGT排氣系統6活塞卡鉗奧迪S5350x36制動盤EBCYellow剎車片MaxtonDesign外觀套件RS5中網奧迪R8方向盤

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