2006款奧德賽內飾改裝圖片

㈠ 05款奧德賽改裝一鍵啟動圖片價格

本田奧德賽改裝一鍵啟動無鑰匙進入遠程啟動手機啟動、移動管家一鍵啟動無鑰匙進入遠程啟動2、自動升窗

㈡ 與07款本田奧德賽相比，08款奧德賽內飾有什麼改進求解答

與07款本田奧德賽相比，08款奧德賽內飾顏色煥然一新。在車內配置上更加豐富，包括帶語音識別功能和後視鏡攝像功能的衛星導航系統、藍牙免提系統、集成系統和DVD後置娛樂系統。4向可調節乘客座椅、帶反向折疊功能的記憶桿後視鏡也出現在高配車型上。標配的一些舒適性裝備包括雙區空調，可傾斜及伸縮方向盤，電動車窗和車門鎖，無鑰匙進入系統和巡航控制系統。

㈢ 06款奧德賽現在值得買嗎

真的不值得購買，你可以想一想，十幾年的老車半年一審，你不覺得嗎？奧德賽是商務車，平時肯定不少跑長途，公里數已經很多了，後期保養維修也不便宜的。

㈣ 06款奧德賽中控台

上面的按鍵：重設巡航，巡航中加速中間的按鍵：取消巡航下面的按鍵：設定巡航，巡航中減速使用方法：你的儀表盤上有一個巡航功能開關，寫著：CRUISER，把它按下。在車速超過40公里時，就可以使用巡航了，想定速行使時，開到你想設定的速度，然後按下面的巡航設定鍵，就可以松開油門了。在定速行使中，按上面的鍵是加速，下面的鍵是減速。當有情況踩下剎車時，巡航自動取消，如果想重新定下之前的巡航速度，按上面的鍵。明白了吧？

㈤ 內飾外觀全面升級 日版奧德賽長這樣……

[汽車之家?新車官圖]??日前，本田汽車官方公布了日版奧德賽中期改款官圖，新車在外觀和內飾上發生了較大變化，該車預計將在2020年10月發布。

內飾方面，新車也進行了大幅調整，如方向盤功能區的按鍵更加緊湊，搭配銀色裝飾條的變化，造型變成更為運動的三幅式方向盤；此外，新車的中控屏幕由嵌入式調整為懸浮式，空調出風口下移至中控台下方。同時，儀表盤方面採用了本田最新的樣式。

動力方面，新車尚未公布更多信息。參考現款車型，汽油版車型搭載2.4L自然吸氣發動機，最大功率為175馬力，峰值扭矩為225牛·米，傳動系統方面搭載CVT變速箱；混動版車型搭載2.0L自吸發動機+電動機，發動機最大功率為145馬力，峰值扭矩為175牛·米，電動機最大功率為184馬力，峰值扭矩為315牛·米，傳動方面同樣搭載CVT變速箱。關於新車更多信息，我們將持續保持關注。

編輯點評：

相比現款車型，日版奧德賽還首次增加了手勢控制電動滑門，這將方便車主在不觸摸車門的情況下，用手勢打開和關閉電動滑門，不過這一功能已在國產奧德賽上應用；同時，本田還為該車配備了預約鎖，可通過預先執行鎖定操作，在關閉電動滑門等後自動鎖定車門。奧德賽是本田旗下一款具備較高競爭力的MPV車型，日版車型此次迎來中期改款，有望進一步推高該車系的熱度。（文/汽車之家宋愛菊）

㈥ 新款本田奧德賽實車曝光，再次中期改款換新臉，內飾升級

前段時間，本田正式發布了新款奧德賽，新車是一款再次中期改款的車型，它換裝了全新的前臉設計，內飾也進行了升級。就在近日，網上就曝光了新款本田奧德賽的實車的實拍圖，雖然新車換裝了全新的前臉設計，但是它的前臉看上去還沒有現款車型舒適一些。

新款本田奧德賽繼續採用2+2+3的座椅布局，我們可以看到它的第二排採用的是兩個獨立的座椅設計，座椅採用的是可折疊的扶手設計，並且配備了電動腿托，座椅的包裹性非常好，新車的座椅的空間相比現款車型沒有什麼大的變化，第三排的座椅依舊可以放倒，它的後方有一個拉繩，非常實用的一個配置。在動力方面，新款本田奧德賽繼續搭載2.0L的雙擎混動系統和2.4L的自然吸氣發動機，分別採用E-CVT變速箱和CVT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 請06款本田奧德賽的車主談談使用感受

這款車感覺還不錯，用本田VTEC發動機，而且在同等型號車中油耗算是最少的，大概在十個左右，車的內部空間也比較大，外形還可以。

㈧ 本田奧德賽咋改裝好看

怎麼這么多奧德賽。

㈨ 新款本田奧德賽實車圖曝光 外觀大改/內飾升級

近日，我們從海外媒體獲得一組新款本田奧德賽的實車圖，新車為目前市場在售車型的中期改款版本，其外觀和內飾的變化比較大的，更精緻的鍍鉻裝飾提升了新車的高級感。據悉，新車將於近日在日本市場上市。

動力部分，新車在日本提供2.0L混動和2.4L燃油動力，也是目前國內在售奧德賽所搭載的動力系統。相比國內市場，在日本銷售的新車燃油版車型還提供四驅可選，以應對部分嚴寒地區用車需求。小點評：奧德賽作為一台偏向家用的MPV，整體表現較為均衡，此次改款提升了新車的高級質感，有助於進一步占據市場。

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