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g55輪轂改裝圖片

發布時間: 2021-05-07 06:41:07

1. 喜歡賓士g500,如果買下後改它的amg輪轂,21寸,加碳纖維,加amg包圍,加前鋼鐵保險杠,大概多少錢

改裝的時候小心買到假貨,amg輪轂大把大把的山寨,資金充裕的話直接買G55得了,amg也不止改動了外觀

2. 235 55 R18改裝19寸輪轂適合配什麼尺寸輪胎相同

完全相同是不可能的,即便是直徑一樣,輪轂直徑大小影響側壁高低會影響支撐力
落地後大小也很難一樣
235 55 R18,直徑715mm,換19英寸有兩個選擇
235 50 R19 直徑717mm,245 45 R19直徑703mm
這兩個接近原來的直徑,前者能兼顧一定的舒適性
後者抓地更強,加速和制動的表現會有提升,而且更好看

3. 我想改一下輪轂最大能改多大

我們這邊很多車友有改16寸的鋁合金輪轂,也有改17寸的,改16寸的居多。再大就沒必要了,先不說會不會頂到輪眉,如果車身尺寸本身並不大,而輪轂改太大的話,會讓整體視覺效果不協調。
換肯定是可以換的,不過你要先清楚換大輪轂的優缺點。
我先提醒你,自己改裝輪轂,特別是改不同尺寸規格的輪轂,正常是過不了年檢的,到時候去車管所,他們會叫你把輪轂改回原來的才能過。當然,有一種人叫
皇---牛
,你應該懂的。
我建議你改16寸輪轂就可以了,畢竟4個17寸輪轂加4個17寸輪胎,比16寸的要貴不少錢,而且每次換輪胎都得換同樣規格的,長期算下來真不便宜,無形中增加了不少的費用。而且大輪轂得配更寬的輪胎,油耗也會提高不少,但同時也提升了抓地力,過彎和高速行車都比原車更穩。另外,就是外觀比以前當然是帥得多。

4. 改裝輪轂,原車235 55R18的規格,改成了20的輪轂,求大神指點迷津!

如果不打算改裝避震,擺臂,以及羊角等配件,改裝之後的直徑和原廠差距不能超過5%
如果避震,羊角,擺臂都要換,就另當別論了
255 55R20,比原車大了10%都不止
如果升級20英寸的輪轂,保持和原車差距最小,同時255寬度,255 40 R20
當然也要看車子的動力,和傳動比,一般汽車的輪轂大小,變速箱齒比,是協同標定的
換大輪轂之後,無疑會給,動力和油耗帶來巨大的負擔
低扁平比,對路況的要求也非常高,也要看自己對輪胎適應性的接受程度
白話理解,就是換大輪轂以後,輪胎比較容易鼓包,道牙,井蓋能躲就躲
舒適性會變得非常差,胎噪會變得很大,動力會明顯變差,油耗會明顯升高
車子排量越小,推重比越小,越明顯

5. 255/55/R20輪轂只加寬怎麼換

可以換成235/55/R20的

6. 賓士改裝經典5幅輪轂

賓士改裝經典5幅輪轂

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 255/55R18改成21寸輪轂什麼型號合適

不建議改大

1、改大了輪胎會造成實際車速與車的時速表有偏差,並使得輪胎的滾動阻力更大,油耗會相應的提高。

2、影響年檢,年檢必須保證車輛出廠時的狀態,輪轂和輪胎大一號就屬於改裝,一般比較嚴格的地方是很難通過年檢,必須要換回來,比較的麻煩。

8. 野馬改裝輪轂案例,據說花了小一百萬改的野馬5.0

野馬改裝輪轂案例,據說花了小一百萬改的野馬5.0

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

9. 改裝輪轂:原車4孔怎麼裝5孔輪轂

換成5孔的軸頭即可安裝對應的5孔的輪轂。

不要盲目加大輪轂,為改善汽車性能而加大輪轂,在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎,車的橫向擺動倒是小了,穩定性得到提高,過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。

車胎越扁厚度越薄,減震性能越差,舒適性方面就要做出較大犧牲,此外稍微有石子等路障一硌,輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視,根據原車輪轂大小加大一兩個號最為合適。

(9)g55輪轂改裝圖片擴展閱讀:

不同車型的特徵和需求,輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式,大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少,散熱性好是一項基本要求;

工藝上基本採用烤漆處理,即先噴塗然後電烤,成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久,即使車輛報廢了,輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。

一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中,規格齊全。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。

10. 轎車四幅輪轂改裝五幅輪轂行不行

這個怎麼說呢!首先有一點是五幅的輪轂很流行、很時尚、很符合大眾的審美需求並且高性能的跑車以及大多數全球著名的運動型轎車也大都配備個性化的五幅輪轂!這一點很符合人們,尤其是年青人對現代汽車的消費心理需求;其次我認為是與目前汽車市...

白色個人建議配黑色或者古銅色,綠色比較好看~如果你改了剎車就改成五幅的~這樣可以看到剎車卡鉗和剎車盤比較悶騷~如果沒改還是用多幅的吧~不過日系車五幅的比較適合!

在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢必要配合寬而扁的輪胎,車的操控性和穩定性得到了提高,但扁平胎減震性能較差,實際駕駛中舒適性會降低。一般來講,在原車輪轂大小基礎上加大一兩個號最為合適孔距、螺絲眼距、偏心距必須適合車型:結構復雜、...

建議大眾POLO不要改太大的輪轂,我開過別人改裝的飛度,17寸的輪轂已經很大了,而且方向特別的重,因為輪胎是215。 其實最好的是改了16寸就差不多了,如果是18或則17,舒適性根本就沒有了,你輪胎太厚了,根本就配不上POLO,都裝不上去,POLO本...

只是生產批次不同導致的。進口到國內的335i只有一款配置,不同的輪轂並非代表配置上有差異。因為335i的銷量很低,所以你多跑幾家4s店,應該可以找到之前生產的擁有五幅、十五幅輪轂的335i。

當然算改裝呀!一看就知道了!

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