nx獨角獸改裝圖片

❶ 這只自動駕駛獨角獸要「賣身」，錢燒完了

在全球自動駕駛研發的核心地帶美國加州，外界曾將 Waymo、Cruise、Argo AI、Aurora 及 Zoox 並稱為矽谷自動駕駛「五大家族」。
與含著金鑰匙出生的 Waymo，背靠車企巨頭的 Cruise 和 Argo，以及擁有華麗創始人背景的 Aurora 們都不同，Zoox 背後既沒有母公司的支撐，也缺乏創始人的光環，憑什麼能擠進矽谷自動駕駛公司的前五呢？
這事兒得從 2013 年說起。
那一年，Zoox 在洛杉磯車展上發布了一個一鳴驚人的設計概念：一輛沒有前後擋風玻璃、沒有駕駛座、沒有車頭車尾之分的自動駕駛概念車 Boz。
Zoox 在當時就宣布將專注在 L4 以上的自動駕駛，還在行業內引起了軒然大波，因為受限於整體的技術水平，L4 的概念在那時看還過於超前。
在隨後的幾年，Zoox 以矽谷明星無人車創業公司的印象逐漸被大眾知悉。
其次，Zoox 曾向外界描述了一個頗具想像力的資本故事：
通過吸取?Waymo、特斯拉和?Uber?三家行業巨頭的特點——即集技術、製造和運營於一體，整合出一套電動車自動駕駛打車服務體系。
這個故事一度在市場上非常吃香，為 Zoox 吸引了一眾投資人。
Zoox先是獲得矽谷知名投資機構 DFJ、IDG 資本以及騰訊的青睞，完成?2.5 億美元的 A 輪融資。
而後，2018 年 7 月，Zoox 又宣布獲得?5 億美元的 B 輪融資。
這兩輪融資在當時是一個什麼概念？
2018年，Cruise 還沒有獲得軟銀和本田 27.5 億美金的融資，即便是 Argo 拿到大眾汽車 26 億美金投資，亞馬遜和紅杉資本 5.3 億美金入局 Aurora，Waymo 首次獲得 22.5 億美金融資，也是一兩年之後的事情。
Zoox 在當時引領著自動駕駛行業的融資記錄。兩輪融資後，也讓 Zoox 估值一時躥升至?32 億美元——成為彼時全球估值最高的自動駕駛創業公司。
可以說，Zoox 有一個非常好的開局。
自動駕駛要燒多少錢？融資 10 億美金只夠花一年
與矽谷其他四家自動駕駛公司的想法不同，Zoox 從一開始就打算完全從頭設計一輛無人車。
這種無人車長這樣：可雙向行駛（無車頭車尾之分），無擋風玻璃、無方向盤、無剎車，放棄駕駛艙而採用面對面的乘客座椅設計，乘客可以聊天、睡覺甚至娛樂。
2017 年，前法拉利公司高管 Corrado Lanzone 加入 Zoox 擔任製造業務部門副總裁。
在此之後，關於 Zoox 要自己造車的消息就不絕於耳。
到 2018 年宣布拿到 5 億美金融資後，Zoox 對外披露了一些新進展，包括：公司規模已超 500 人，計劃在 2020 年推出商用無人車，以及已經造出了 6 台原型車。
但「造車+自研自動駕駛」的模式也註定了 Zoox 是一家比同行更燒錢的公司。
如果你對自動駕駛有多燒錢沒什麼概念，我們不妨以信息更為公開的 Waymo 為例，來看看 Waymo 每年在自動駕駛上花多少錢。
據最新的消息，Waymo 現有團隊規模已經達到?1500 人，並擁有接近 1000 輛的自動駕駛車隊。
這其中有哪些開銷呢？
第一個成本是人員支出：
軟體工程：340 人硬體工程：260 人車隊管理、客戶支持和遠程協助：120 人供應鏈運營：50 人產品和項目管理：50 人金融：30 人政策、營銷與公關：25 人人力資源：20 人汽車廠商合作關系：10 人工業設計：50 人
（註：根據 2019 年數據整理）
Waymo 每年工資支出在 5 億美金以上。其中，軟體工程師團隊平均年薪在 30 萬美金。
隨著車隊規模的擴大，車隊管理、客戶支持和遠程協助的團隊人員會呈線性增長。
第二個成本是車隊支出?：
亞利桑那州：約 400 輛自動駕駛車輛；加州：121 輛；其他城市：約 300 輛；
這其中，車輛預計采購成本與改裝成本約為 35 萬美金/輛，這就相當於一次性支出 2.8 億美金。
第三個成本是公司運營支出。隨著車輛和人員的增加，這部分成本還會不斷增加。
總得來說，自動駕駛的研發速度和燒錢速度，與自動駕駛公司團隊規模和車輛數目成正比。
Waymo 從今年 3 月融到的一筆 22.5 億美金融資，加上今天（5 月 13 日）宣布獲得的 7.5 億美金融資，這筆共計 30 億美金的融資夠 Waymo 花多久？
按照上述成本拆解，這兩筆融資大概只夠 Waymo 花 3 年。
根據通用與Uber的財報顯示，規模超過 1000 人的 Cruise 以及 Uber ATG 團隊每年的開銷也基本接近 10 億美金這一級別。
更別說擁有 1100 人員工，還要造車的 Zoox 了，其燒錢速度並不比上述三家公司慢。
這也難怪有人這么評價：Zoox 此前總計近 10 億美元的巨額融資可能已所剩無幾。
2、堅持造車，錯了嗎？
Zoox 堅持造車這個理念，是公司前任 CEO 兼創始人 Tim Kentley-Klay 引入的。
2019 年初接替 Kentley-Klay 走馬上任的新 CEO Aicha Evans，也繼承了造車的思路，選擇了最具挑戰的方式研發無人駕駛。
她甚至在公開場合放話：「如果我們不是從頭開始構建它，我就不會感興趣。」
這個思路也讓 Zoox 成為眾多自動駕駛公司中的異類。
如果我們對現有的自動駕駛公司進行盤點，就會得出這樣一個結論：幾乎所有的自動駕駛公司都與車企這個至關重要的合作夥伴進行了深度綁定。
除 Zoox 外，矽谷自動駕駛的其他「四大家族」更是如此：
Waymo - FCA/捷豹路虎/日產-雷諾-三菱聯盟/麥格納Cruise - 通用/本田Argo - 福特/大眾Aurora - 現代/亞馬遜
沒有了車企的支撐，Zoox 想做成這一番宏偉的事業，只能用「孤立無援」來形容。
早期谷歌自動駕駛團隊打造自動駕駛小車「螢火蟲」就是一個例子。
2014 年 5 月，谷歌自動駕駛團隊對外發布了一款沒有沒有方向盤、沒有油門、沒有剎車的小型無人車（代號為「Firefly」，螢火蟲）。
谷歌沒有和任何一家面向大眾市場的汽車巨頭合作，而是選擇了來自底特律的供應商 Roush 代工。
Roush 製造的產品從游樂園里的車輛設備一直到飛機零件，范圍極廣。特別值得一提的是，Roush 生產的野馬改裝車型號 Roush Mustang 在汽車發燒友當中很受歡迎。
後來 Nuro 打造的無人配送小車 R2 也是出自 Roush 之手，據說這款小車造價不菲，坊間流傳單台造價超過 100 萬人民幣。不過這是後話。
2014 年穀歌對外表示：要打造 100 輛「螢火蟲」原型車，並在加州運營一個小型試乘項目。但到了 2017 年 6 月，谷歌卻宣布「螢火蟲」退役。
雖然谷歌解釋「螢火蟲」並不是為量產而設計，但有行業人士認為，由於供應鏈的不完善，導致「螢火蟲」造價高昂，原本要打造的 100 輛車最終砍到了 50 輛車。
另外，由於項目進展緩慢，谷歌最終放棄了自己造車的路線。
也就是在谷歌造車這一時期（2014年-2016年），谷歌與通用、福特、本田等車企陸續有過接洽，但聽聞谷歌要造車，都紛紛敬而遠之。
最終，谷歌沒能與這些大型車企達成實質性合作。
對 Zoox 而言，還有一點至關重要：沒有巨額資金的支撐，Zoox 無法撐起自己的產業鏈條。
一般而言，造車的成本主要由三部分構成：
1、零部件邊際成本（在沒有產業鏈條或者上下游不完善的情況下，零部件成本非常高）；
2、動輒數億投資規模的工廠投入和運轉成本；
3、整車材料成本（一般與產量相關，量越大，供應商的成本會越低）。
無論是自研自動駕駛，還是建廠造車，Zoox 資金吃緊也就不足為奇了。
3、資本還會看好 Zoox 嗎？
現在回過頭再來看，10 億美金一年的開銷，再加上造車需要的巨額成本，即便是 Zoox 累計融資了 10 億美金，按 Zoox 當下的規模，也只夠花上一年。
資本還會看好 Zoox 嗎？
這不好說，以 Zoox 目前的能力，融資並非難事，只不過融到令 Zoox 滿意的數額，可能會略顯困難。
「造車+自研自動駕駛」如此燒錢，這也為 Zoox 聘請獨立投資銀行 Qatalyst Partners 來處理 Zoox下一輪融資或被收購事宜埋下了伏筆。
Zoox 的估值從 2018 年的 32 億美金，下調至如今的 27 億美金，這也在一定程度上說明 Zoox 的模式在資本市場上的認可度正在降溫。
「造車+自研自動駕駛」，註定了 Zoox 是一家比同行更燒錢的自動駕駛公司。
融合 Waymo、特斯拉和 Uber 三家公司的特色，整合出一套電動自動駕駛打車服務體系，也註定了 Zoox 選擇了一條比同行更加冒險且艱難的路子。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ BANDAI獨角獸高達HD豪華版塗裝的問題……

以前見過有人用普通的獨角獸改裝成最終戰式樣的（骨骼是綠色的那款）。效果還不錯，如果你想塗的話也可以。勾線的話如果你噴的是透明漆，不勾好看；如果噴的是金屬漆，勾一下會比較好看的。

❸ 高達獨角獸第四集中那台在基地突然飛出來一打十的高達叫什麼聯邦軍的

拜亞蘭·特裝型

OVA《機動戰士高達獨角獸》在第4話里登場。當時的Guripusu戰役中殘留機拜亞蘭的特裝改造。托靈頓基地進行修復的技術術試是以新機器上考試選拔出來的技術，而是根據技術的專用ms的單獨留在半空的計劃。

單是頭部的傳統儀式，型ms聯邦Gabusurei部將雙手爪臂部的腿作為機動長牙虎電子束和可以使用的mega粒子炮可換裝。背部是推進劑罐，增加推進器2枚。

這次在動畫中登場的，是拜亞蘭的改裝機這次在動畫中登場的，是拜亞蘭的改裝機駕駛員它的駕駛員是前迪坦斯王牌，在迪坦斯撤去宇宙時，他違抗迪坦斯的撤退命令，英勇的去救被圍攻的連邦軍官們，結果軍法判下來，他不但被迪坦斯除名，還慘遭被降級成整備員，發配到可以說是邊疆的這個聯邦特林頓灣岸基地。

在動畫中，身處在這個基地前王牌駕駛員，看到自己同袍被一個個殺害，在駕駛員不足下奮不顧身再次上火線。在Gundam ACE的漫畫連載有出現，名字是

戴斯.羅賓

，原本是迪坦斯中尉，多納 這台拜亞蘭並不是以最新技術或任何聯邦帶頭的計畫做出來，而是這基地獨自進行的技術試驗計劃升級改造而成事實上，很可能是這位前王牌為了排解被發配到邊疆閑職的苦悶，以自身經驗和各種途徑入手別人不要的零件，改裝自己以前搭的機體做出來的說好聽一點，是「自己改裝的專用機」，說難聽一點，是「用前迪坦斯零件拼湊出來的拼裝機」似乎除了劇中的一號機，還有另外做的二號機結果，一戰成名

❹ 獨角獸高達在外形上可不可以說得上完美

這個沒法說完美，完美是不存在的，獨角獸高達之所以在外形上面少有改變是因為其獨特的爆甲結構造成了在外形上要做改變的難度更大，所以對於獨角獸的魔改才多數用在追加刻線上面，但也不是絕對的，龍桃子不是對胸部的高度進行了修改嗎，胸口也增加了細節。

❺ 獨角獸高達的模型KA版,MG映像,FIX全裝備的差別

KA版，也就是KATOKI版。KATOKI是日本著名的機械設定師，高達系列的名機諸如GP03，諾貝爾高達，尊者高達，V、V2高達，W劇場版7台機子，獨角獸等等。MG里的KA版就是KA設計的機體，除了第一款RX-78是卡重新設計的，其餘都為KA的原設。而以他名字命名的模型款式，無古人來者，我個人最喜歡的就是KA，其次是河森正治~KA版MG從包裝、說明書、模型等一系列流程都由KA親自設計或監督，所以質量上乘，白色的外盒也十分美觀典雅。
MG映像版是隨著獨角獸OVA一同推出的，為了彌補當年KA版獨角獸的可動性不足。當年KA版獨角獸的膝蓋由於裝甲設計原因，彎曲不足90°，所以新版獨角就重新設計了腿部的裝甲，也修改了頭部裝甲及天線。主要是頭部加入了火神炮。因為當初獨角獸小說時沒有想到火神炮，但是OVA化後加入了這個設定，所以模型也跟上了。
MG映像版分OVA版（5000日幣）和HD COLOR版（7000）日幣，OVA版的就是單純修改了原KA版的部分零件，HD版的在加入一個格納架子的同時還把零件的成型色作出修改，具體說來就是零件更光亮，有光澤，說難聽點就是感覺很油。就和Z2.0及MK-II2.0的HD版一樣。我個人覺得白色做HD不好看，倒是提坦斯的黑色MK-II做HD效果很好，有鏡面的感覺。不過話說回來，HD的獨角就算為了那架子也是很值得入的。
最後說一下FIX，這個系列被稱為「成人的玩具」，所以模型的外形設計很漂亮，任何一款的整體比例在該款機體的所有模型中也是數一數二，包括獨角獸。FIX的定義是「裝飾品」級別的。全裝備獨角獸是小說後期出現的終極機體，不僅解除了NT-D模式的時間限制而骨架變成綠色，還加裝了許多裝備，強悍+霸氣。樓上說FIX是MG我不認同，因為全裝備的比例是1/144，也就是HG大小，但裝上武器後顯得很大。FIX里和MG相當大小的是1系列，然而有合金部件的情況下價格也高出普通FIX許多。比如合金獨角獸的售價就差不多1000多RMB。還是回到全裝備FIX，我入了，感覺價格還是貴了（450RMB），但是買了不後悔。
好啦~說完啦~好久沒有打那麼多字了哈哈哈~高達同好我當然鼎力相助了~

❻ 高達獨角獸4號機和3號機哪個更帥

官方設定中獨角獸高達只有三台，1、2號機是小說的原始設定，是阿納海姆生產的，3號機是後來官方為了賣模型圈錢追加的設定，3號機是聯邦軍自己生產的，官方設定中不存在什麼4號機，所謂的4號機「雷神」是日本某個模型製作者自己改裝製作的，並非官方設定，模型原地址：http://www.modelers-g.jp/moles/myalbum/photo.php?lid=24415。

❼ 這個玩具叫什麼淘寶有賣嗎高達的什麼

裡面是有2個高達，NX的獨角獸和紅異端，淘寶就可以買到現貨，直接搜NX獨角獸或者NX紅異端即可

❽ QQ飛車獨角獸最好改裝方法

獨角獸 好車 老了 一個月前玩了 懸掛系統：每+2 增加車重100KG 懸掛加的越多，以後每次增加就加的越少...暫無加到「強」的記錄 引擎系統：每+2 增加賽車1KM/H的速度，加的越多，以後每次增加就加的越少 加到強之後再加屬性加成約為+4 增加1KM/H的速度 賽車「針尖」+9則引擎為「強」，+18時會提示再加屬性變化即不明顯 燃料系統：每+2 增加賽車N20噴射時間0.1秒 加的越多 以後每次增加就加的越少 暫無加的「強」記錄 點火裝置：每+2 增加賽車小噴100 加的越多 以後每次增加就加的越少 暫無加的「強」記錄 進氣系統：每+2 增加賽車集氣系數0.1（此數據很難確定...一些板油報告沒有加到這么多） 加的越多 以後每次增加就加的越少

❾ 獨角獸高達爆甲後能發光嗎

目前所有不經過改裝的原版獨角獸高達模型都不具備發光功能，只有PG獨角獸有原廠的LED組件需要額外購買。