如何合法改裝車輛大燈

A. 請問汽車違法改裝（加裝前大燈）怎麼處罰

加裝前大燈，強制拆除，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條同時規定：「非法安裝警報器、標志燈具的，由公安機關交通管理部門強制拆除，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款」。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一款明文規定：任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。而車主事後換裝氙氣燈，已經構成擅自改變機動車結構、構造，理應屬違法之舉。

(1)如何合法改裝車輛大燈擴展閱讀：

非法改裝車輛即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。

交警部門提醒，對「駕駛擅自改變燈光設置、外觀等技術參數的機動車上道行駛的」的違法行為，根據《珠海經濟特區道路交通安全管理條例》第14條及87條規定，將處以收繳違法裝置、罰款1000元的處罰。同時，對「駕駛噪音或者排氣污染物排放超過規定排放標準的機動車的」違法行為，根據《珠海條例》第12條及82條規定，將處以2000元罰款

B. 交警提示怎樣合法改裝大燈

2021年汽車改大燈新規定

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。同時根據《道路交通安全法》第九十條規定，私自改裝大燈違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分。若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。

鹵素燈改led燈能年審嗎？

不能年審。首先法律上明確規定鹵素燈改LED是不被允許的，因此即使你改完大燈後主動到交警部門備案，交警部門也是不會給你備案的，不能備案自然就不能通過年審。如果我們發現自己的鹵素車燈不夠亮，那麼可以更換原廠瓦數更高的鹵素車燈，但切莫更改車燈形式。

C. 汽車改裝大燈合法嗎

改燈一般分兩種，一種是加裝天使眼、惡魔眼等裝飾燈，這種改法主要是為了炫酷。第二種是升級大燈提高照明度，像改氙氣大燈雙光透鏡或改LED車燈。第一種是很難過的，因為外觀改動過大，是違規的。
第二種要看具體情況，首先你的改燈結果要符合以下要求：
1、禁止散光。改燈的最佳方案是加雙光透鏡，改後的光線不眩目不散光，不影響他人的安全駕駛；
2、每輛車子的高度不一樣，所以要調好燈光角度，避免影響他人安全駕駛；
3、近光不低於1050流明，遠光不低於1450流明；
4、行駛中的車輛光照強度不低於15000CD，不高於120000CD；
5、要求色溫不高於6000K，不然年檢設備無法檢測到燈光。
目前來看，在阿帕這里進行正確改燈的車主，在全國各地大部分城市還沒有出現無法通過的情況。但各地的交警部門的年審要求有差異，我建議您改裝之前最好詢問一下當地的年檢情況。

D. 如何改裝汽車才合法

汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原型車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動， 主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

哪些汽車改裝是合法的？

在2019年9月1日，公安部就已經開始實施最新的《機動車查驗工作規程》（GA801-2019）， 今天輪轂就依據這個《規程》文件規定，說說私家車有哪些改裝是合法的。

1、更換同尺寸輪轂

在不改變車身長度與寬度以及車身主體結構的情況下，可以更換輪轂，但是輪轂尺寸必須與原廠數據一致，且不能外拋出葉子板以外。

替換不同尺寸輪轂，被認為會影響整車性能和動力，有安全隱患，在年檢的時候，也是絕對無法通過的！

那換輪胎的話，要求前後軸輪胎花紋允許不一致，但是輪胎的尺寸以及極限數據等必須與原廠數據相同，且同軸上的輪胎必須花紋一致。

2、車身改色

車身改色是彰顯個性最有效的方法，而國家法律是允許個人更改車身顏色的，不過車身改色面積超過30%的，10天之內一定要到車管所重新拍照，申請變更。

並且不能改成公務類專屬顏色（ 警車、消防車、救護車等），更不要改成鏡面反光或是「變色龍」。

另外貼膜改色不同於噴漆改色，考慮到車主肇事逃逸後會把膜撕掉，有些地方車管所是不予備案和年檢的，所以想要貼膜改色之前最好提前了解下當地政策。

3、加裝車頂行李架

所安裝的行李架不能改變車身長度、寬度以及車身主體結構，同時行李架的高度不能超過30cm，並且要牢固可靠。

4、加裝腳踏板

可改裝腳踏板，但是不能改變車身長度、寬度與車身主體結構。

5、換裝中網、保險杠

根據法規規定，在不改變車輛長度、寬度的情況下，允許車輛更換中網或保險杠，也就是說可以自行更換中網造型，以及前後保險杠造型了。

但是在換裝了全新保險杠以及中網後，首先不能更換原本的汽車LOGO，最關鍵的一點，不能改變車身長度、寬度了。

對於保險杠的改裝，不能改變車輛的長度和寬度的同時，也不能改變原車的照明和信號裝置，車輛的接近角和離去角原則上也不應受到影響。

6、改裝內飾

比起外飾，內飾的改裝寬容度要高許多了，比如換裝碳纖維的飾板、翻毛皮材質的方向盤，或者音響改裝、真皮座椅加裝等，只要不是太過分，都可以順利通過年檢和交警同志的檢查。

7、改裝大燈

改裝大燈不加裝透鏡，嚴重影響他人行車安全，就是違法行為。

但是，汽車改裝了大燈，只要不改顏色，色溫在6000K以下，加上雙光透鏡沒有散光問題，不會影響對面司機行車安全，就是合法的，完全可以通過年檢。

另外要注意，年檢時會檢測燈光的強度，要求近光燈要高於1050流明，遠光燈要求高於1450流明。

但是因各地方的標准不一樣，所以改裝大燈後，建議你最好去當地車輛管理部門備案一下。

8、改裝剎車系統

其實改剎車是「合法」的，這包括你更換競技剎車皮、剎車盤甚至剎車卡鉗。

在合理范圍內升級剎車系統，除了提升外觀美觀程度以外，還可以大大縮減剎車距離，改善剎車腳感。

輪轂總結：

改裝固然是一件彰顯個性的事情，但是所有的改裝必須要符合法律法規的要求，要不然就算你改了，開上路也是提心吊膽的。還是那句話：個性不犯法，改裝需謹慎！

E. 汽車燈光改裝法律規定

車燈改裝的哪些法律法規事？
國外改裝氙氣燈怎麼合法化？
1規定改裝燈具
國外許多國家，法律是不允許這種只換氙氣燈泡，而不換總成（整套燈具）的改裝的。因為氙氣燈如果不要求加透鏡聚光會對其他駕駛者造成嚴重干擾，形成交通安全隱患。
2產品按國標認證與指定購買
在改裝車比較發達的美國、日本、德國等國家，汽車改裝行業已經形成了公認統一的改裝法規和技術標准。其中，日本的汽車改裝法規是全球較為詳細和相對嚴謹的，日本國內的改裝、零部件生產商各自組織了不同的專業協會，來和政府共同協商各項標準的擬定和進行業內自我監管，保證產品符合道路交通法和保安基準的限制和標准。日本的改裝法規列明了八十多項可以無須申報的指定部品，車迷們只要購買這些經國家認證了的配件進行改裝，便具有了品質和法律上的保證。如果改裝幅度超出指定產品的范圍，但只要符合保安基準的標准，車主都可以向陸上運輸局申請，檢測合格後就可以合法上牌。
國內唯一的氙氣燈改裝法規？
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。對於私自直接加裝氙氣車燈的行為，根據《道路交通安全法》第90條規定，以私自改裝違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分；若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。所以車主進行燈泡升級時一定要遵守這方面的規定，否則將會受到交警的處罰。
汽車改燈專業機構鹽城車視覺改燈提醒您：消費者應遵循法規規定，在法規允許范圍內改裝車燈，對於原車為氙氣燈的，升級更亮的氙氣燈泡是合法的，注意選購高品質氙氣燈泡來達到汽車照明安全的目的，對於原車是鹵素燈的建議加裝透鏡以避免眩目影響對向車道汽車的行駛，且升級氙氣燈光並加裝透鏡是合法的。
國內缺失法律監管，地方法規形同虛設
不規范改裝的強光氙氣燈存在安全隱患，卻發現目前對於氙氣燈的監管仍是困難重重。
單純是燈光太亮，這種情況交警很難處理。《道路交通安全法》只對如何使用燈光有具體規定，比如變換車道時應打轉彎燈，在150米距離內會車應該關閉遠光燈等，但對於燈光亮度卻沒有規定。」
那麼在對車輛進行審驗時，能否對燈光的亮度做出要求呢？機動車檢測站相關工作人員稱，目前檢測站執行的標准對車燈發光強度只設有下限，沒有上限。目前，能查到和汽車前照燈「過亮」有關的國家標準是國標GB4599—94《汽車前照燈配光性能》，該標准要求車輛「近光、遠光的亮度不炫目」。但「不炫目」的標準是什麼，在實際執行中很難把握。

F. 交警提示怎樣合法改裝大燈

G. 汽車改裝大燈違法嗎

要看怎麼改，一般車燈改裝過不了年檢，主要有以下幾點原因。

一、不合格改裝

年檢時，車輛的外觀須與行駛證上的一樣，改變過大的改裝是過不了年檢的。但是車燈改裝只是車燈內部的改裝，只要燈光照射等符合規定，就不會有影響。

影響車燈年檢的問題已經明確了，要順利的通過年檢，就很簡單，改裝氙氣燈是時候必須要有透鏡，年檢時燈光照射角度要與原車一致，燈泡色溫不能超過6000k，燈光亮度足夠就行了。

選擇質量好，合格的產品進行車燈改裝，如阿帕6套裝一樣，燈光炫白清晰，亮度高，且照射范圍寬廣，在年檢時可以說是沒有問題的，另外，就算車燈不做任何的改動，日常的使用中，也會逐漸老化，到時候也是過不了年檢的。

車燈改裝需找專業改燈店，使用合格產品，才能保證質量，文明行車，文明改裝。