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奧德賽8款改裝圖片

發布時間: 2022-04-01 03:04:45

❶ 前臉變化大 本田新款奧德賽日版實車圖曝光

此前,本田已經發布了新款奧德賽日版車型官圖,並計劃11月5日在日本亮相。不過,在正式發布前,新款奧德賽日版實車已經被曝光,作為改款車型,新車對外觀進行了較大的調整。

配置方面,新款奧德賽日版增加了帶手勢控制的電動側滑門,不過,該配置此前已經在國產奧德賽車型上配備。其他配置方面,新車配備有本田最新SENSING安全輔助系統,包括有防碰撞自動剎車、ACC自適應巡航、車道保持功能等。

動力方面,新款奧德賽日版提供有e:HEV混動系統和常規燃油系統,其中e:HEV混動系統由2.0升自然吸氣發動機+電機組成,而常規燃油車型僅提供2.4升自然吸氣汽油發動機。

此次新款奧德賽日版屬於中期改款車型,外觀及內飾的調整,加上配置的升級,讓其有了更好的競爭力。轉眼看國內市場,目前在售的奧德賽同樣提供有混動系統和燃油車型,不過,2.4升自然吸氣燃油車型(2018款)目前只滿足國五排放標准,所以主力車型必然是混動系統車型(在售的為2019款)。隨著新款奧德賽日版的更新,預計未來國產車型也將迎來同步調整。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 新款本田奧德賽實車曝光,再次中期改款換新臉,內飾升級

前段時間,本田正式發布了新款奧德賽,新車是一款再次中期改款的車型,它換裝了全新的前臉設計,內飾也進行了升級。就在近日,網上就曝光了新款本田奧德賽的實車的實拍圖,雖然新車換裝了全新的前臉設計,但是它的前臉看上去還沒有現款車型舒適一些。

新款本田奧德賽繼續採用2+2+3的座椅布局,我們可以看到它的第二排採用的是兩個獨立的座椅設計,座椅採用的是可折疊的扶手設計,並且配備了電動腿托,座椅的包裹性非常好,新車的座椅的空間相比現款車型沒有什麼大的變化,第三排的座椅依舊可以放倒,它的後方有一個拉繩,非常實用的一個配置。在動力方面,新款本田奧德賽繼續搭載2.0L的雙擎混動系統和2.4L的自然吸氣發動機,分別採用E-CVT變速箱和CVT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ MPV 內部改裝 奧德賽改裝

如果僅要求「床車」,完全沒有問題,但是要做成真正的房車難度稍大,畢竟車內空間較小,不適合改成房車

❹ 90後的奧德賽改裝坎坷之路,奧德賽空間,沒有話說

19年入手的最後一批2.4的奧德賽
輪轂選好了 美國鑄造款rotiform 19寸 准備打算上車 價格在1W2左右 輪胎還沒有選
碳纖維定做款式 按照原廠開發的 開模加上車3000人民幣左右 淘寶應該沒有這么大各紋的碳
奧德賽空間 沒有話說
和瑪莎兄弟來個合影
天總有不測風雲 凌晨1點馬路中間突然出現一堆爛泥 快開出泥潭的時候 後方以100碼的速度 沒有睡醒的雪佛蘭裝了上來 感覺被野牛頂了一下的感覺 座椅氣囊彈開氣簾彈開 人沒有事 就是有點懵
上拖車的樣子 不忍心看
原本打算報廢的 想想顏色也少的 去4S修 4S師你的車要從中間切成兩半 哈哈哈 我想了想 這么長的車切成兩半在焊回去 就沒有修的價值了 找了一家專業鈑金的他們哪裡都是寶馬賓士斷頭斷尾的 車就給他們修了
鈑金師傅技術很OK 主梁保住了 車體分為3層 把外面一層直接切下 換上新的 焊工也可以 防銹膠打上噴漆
原廠隔音實在說不過去 順便一起 做了個全車隔音 價格在4000不到的樣子
隔音棉
門板雙層隔音
原廠音響實在沒有辦法開 就定了一套叫什麼什麼勁浪的 4個低音 2個高音
原廠改裝對比
原廠改裝對比
原廠的泡沫防撞梁 沒有話說 沒有太多字 就花了幾百大洋買了個加強加後的
經過3個月的修復時間 裝上了新買的輪子
本田原廠縫隙有點小 做了幾回合的調整
終於可以上路了
晚上街拍的照片
秋天樹下的照片
側面照片
和邁巴赫兄弟的合影
車主照片 車目前已經行駛3W多公里 沒有任何問題 下一步改裝避震 沒有換車的打算碳纖維尾翼還在開發中 沒有停止改裝的進步 玩過的車有很多已經麻木 奧德賽開到現在 沒有幾輛車有他開著舒服坐著舒服還能拉貨

❺ 08奧德賽改裝空氣懸掛

改就行了【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

❻ 奧德賽最低配改裝多少錢

❼ 奧德賽如何改裝

奧德賽 改裝比較適合VIP 換電鍍輪轂 薄胎 空氣懸掛··· 大燈氙氣 看你想花多錢改裝···改裝沒有個頭啊

❽ 本田奧德賽咋改裝好看

怎麼這么多奧德賽。

❾ 新款本田奧德賽實車圖曝光 外觀大改/內飾升級

近日,我們從海外媒體獲得一組新款本田奧德賽的實車圖,新車為目前市場在售車型的中期改款版本,其外觀和內飾的變化比較大的,更精緻的鍍鉻裝飾提升了新車的高級感。據悉,新車將於近日在日本市場上市。

動力部分,新車在日本提供2.0L混動和2.4L燃油動力,也是目前國內在售奧德賽所搭載的動力系統。相比國內市場,在日本銷售的新車燃油版車型還提供四驅可選,以應對部分嚴寒地區用車需求。小點評:奧德賽作為一台偏向家用的MPV,整體表現較為均衡,此次改款提升了新車的高級質感,有助於進一步占據市場。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 丐版奧德賽提車半個月改裝 顏值和實用配置升級

「2019年10月提的奧德賽,提車之後一直改東改西的,目前雖然還有部分細節沒有處理完,但是大工程都結束了,就交個作業,跟大家交流下吧。」

「改的還有電尾全車的門檻護條,檔把裝飾蓋等小東西就不上圖了,目前為止基本都改好了,一些小細節以後慢慢處理。」

本期奧德賽改裝案例鳴謝車主:387858558

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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