道奇皮卡越野改裝圖片大全
⑴ 動力遠超猛禽 道奇Ram 1500 TRX皮卡正式發布 越野性能強勁
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 這輛重新升級的道奇皮卡太酷了
你認為重新改裝升級的農用皮卡是搭載V8引擎的福特Ranger嗎？仔細觀察圖中的車型，雖說是經典卡車的風格，但這是一輛生產於1949年的道奇皮卡。
當其他司機在開闊的道路上看到它們時，絕對擁有足夠的吸引力，因為他們沒想到所謂的肌肉車竟會一輛令人驚嘆的皮卡。這是公司創始人溫斯洛本特說的最經典的一句話。「這輛卡車幫助建造了所有的橋梁、水壩和西邊的道路，每個人都會在夏季使用這輛卡車。」
這家位於懷俄明州的公司總部實際上已經投產了108輛，而每一輛都是以略為可怕的底價35萬美元起售（約合人民幣247萬）。
不過，你既然花了很多錢。這款四門肌肉皮卡將配備了一台3.9升康明斯渦輪柴油發動機，可提供350馬力和600磅英尺的扭矩，但客戶也可以指定一台雪佛蘭LS3的6.2升 V8發動機（最大430馬力）。
最初的道奇卡車被完全拆卸下來並在裡面進行了現代化改造，配備了新的懸架、車軸、傳動軸、分動器、鎖定差速器以及四速自動或五速手動變速箱。與此同時，還將會匹配全地形輪胎，由此可以在任何地形去任何地方。
車頭前面有一個機械絞盤，內飾則裝備相當可愛的定製皮革座椅和木製方向盤。至於配置功能隱藏著藍牙、空調和USB充電介面等。
就目前現狀來說，每一輛重新改造的道奇皮卡都需要超過2000個小時來建造，盡管在產品屬性屬性上很有特色，但並不是所有地區都會投放，所以喜歡這種風格的人群就有點為之可惜了。
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⑶ 美國車道奇皮卡4X4
美國車道奇皮卡40x4x
⑷ 百公里加速4.5秒 造型極具力量感 道奇Ram 1500 TRX皮卡下線
日前，我們從外媒獲取了一組道奇Ram1500TRX的下線照片。據悉，新車已於2020年8月發布，而在該車也於日前在SterlingHeights工廠正式下線。據外媒報道，首台道奇Ram1500TRX將通過慈善拍賣形式售出。
動力部分，道奇Ram1500TRX搭載「地獄貓」同款的6.2升HemiV8機械增壓發動機，最大功率為702馬力，峰值扭矩為881牛·米，百公里加速僅需4.5秒，動力非常強勁。
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⑸ 極致酷炫的道奇公羊改裝：網友回憶說！
說到「酷炫」、
你或許會想到上個世紀在街上看到的，
花臂身上紋、有著朋克造型，
和雲霧吐煙的男孩和女孩們。
而這種堅定和自信的感覺，
可能就是公羊改裝用戶心目中的「酷炫」感！
你認為最「酷炫」的皮卡改裝應該是什麼樣的？
（評論區里告訴小編吧）
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⑹ 美系代表皮卡，配8缸發動機，光車高就超2米，開它越野是真霸氣
前言：相信有不少人喜歡美系車的那種與生俱來的力量感和肌肉感，特別是對於一些成熟男人們來說，擁有一輛美系大車會是他們那個年代非常時髦的事情，但是如今城市化車型的發展非常迅速，現在國內的交通環境相比於十幾年前算是有了一個非常大的改觀，路面更加平整了，車款的設計也是更加的精緻，畢竟駕駛者在車內的舒適程度決定著駕駛者的消費導向，一些內飾設計簡單甚至有些粗糙的越野型車款逐漸被埋沒。
目前海外版本的索羅德共有三個版本的發動機，分別為4.3LV6，5.3LV8以及6.2LV8這三款Ecotec系列的自吸式發動機，最大馬力分別為289馬力，360馬力以及426馬力，車款還配備了分時四驅功能，配備了G80差速鎖，可以說越野車能夠乾的事情，這款皮卡車都能夠做的更好，如今國內對於皮卡車的上路政策依舊存在著諸多限制，這也是為什麼皮卡車在國內並不火的原因，人們還是打心底將皮卡車當做是工具車，缺乏認同感是目前皮卡車在國內推廣所需要面臨的最關鍵的問題。
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⑺ 道奇Ram皮卡特別版官圖發布 外觀升級/配置豪華
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⑻ 道奇RAM Rebel TRX疑似採用最新皮卡設計草圖
近日，菲亞特·克萊斯勒汽車向美國高中學生開展設計競賽，而此次的宣傳單上採用了道奇RAM皮卡的設計草圖，這很可能暗示著奇RAMRebelTRX的未來設計，前不久有海外媒體剛剛曝光了一組道奇RAMRebelTRX的實車諜照，但諜照中道奇RAMRebelTRX的測試車有著厚厚的偽裝，今天我們不如結合著設計草圖來看看這款新車。
動力方面，道奇RAMRebelTRX將搭載6.2LV8機械增壓發動機，最大功率或將超過700馬力，最大扭矩超過800牛·米。新車有望於2020北美車展亮相，並將於2021年開始交付。
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⑼ 道奇RAM 1500推出2款限量定製皮卡 官圖發布/搭載4x4越野套件
另外，該套件適用於所有車身樣式和動力總成。兩款特別定製版本的皮卡有望在2021年第一季度開始正式銷售。
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⑽ 喪屍爆發時的理想座駕，爆改道奇6x6卡車，強悍越野利器
肯尼·浩克說，打造出這些車輛，這是種夢想成真的感覺。
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