鄭州日產途達柴油改裝車

Ⅰ 改裝途達車身升高多少比較合適

改裝途達的車身身高如果要滿足日常使用建議2英寸左右。因為懸掛的矩升越大，底盤也就加得越高，車輛的通過性自然就更強。 對一般人而言，還是應當兼顧舒適性，選擇2 寸至3 寸之間的懸掛就夠用了。

Ⅱ 柴油車車改裝成柴油-天然氣雙燃料需要多少錢

可以改，只是現在來說柴改氣是針對的大型車輛，柴油轎車、越野車沒必要改。柴改氣現在技術已經成熟了，全國有好幾家能做這個套件的，但是大部分企業的產品都不能保證發動機高溫的問題。現在最好是做摻燒，不改變原車發動機，可以隨時復原，因為不改變原車發動機所以故障率低。可以柴油/天然氣混燒，也可以單燒柴油，能避免在燃氣系統出現故障時導致車輛拋錨的問題，也能解決長途運輸車輛不便於加氣的問題。燃氣的替代率在80%,總體價格要看是用CNG還是LNG！卡車之類的改裝天然氣的話每公里基本上都能達到節省一元錢，經濟性還是比較劃算的，有意向可以聯系我們。

Ⅲ 柴油版途達最新消息

摘要 從外觀方面來看，新款的日產途達整體造型設計與現款基本一致，作為一款中型suv，途達的車身尺寸分別為4882*1850*1835毫米，軸距達到了2850毫米，碩大威猛的外觀加上沉穩大氣的車身造型，讓整車看上去霸氣十足，尾部圓潤飽滿的造型配合著分體式的LED尾燈，氣場十足。另外，途達還配備了分時四驅系統以及後橋差速鎖，進一步提升了其越野能力和產品競爭力。

Ⅳ 鄭州日產途達會生產柴油版嗎

根據日產官方公布的消息，途達上市時間是4月12日。看介紹的話，是一款硬派越野SUV，而且也是途字輩，越野性能估計挺好，如果價格合適的話，可以考慮入手。

Ⅳ 坦克300有對手了！全新日產途達曝光，新增柴油動力+兩把鎖

越野車雖好，但大多數消費者都負擔不起，這可以說是目前越野車在國內的現狀，在如今越來越親民的國內汽車市場上，別的車型都採取了降價的措施來提升競爭力，而像普拉多、酷路澤等越野車不但沒有降價，反而還加價，足以看出越野車的地位。一般來說，越野車的價格都比較高，起碼40萬起步，並不是所有人都能買得起，因此，親民越野車成為了很多越野愛好者的「夢想」，而今天咱們要說的就是一款比較親民的「越野車」——全新日產途達。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 新途達痛定思痛，除了發動機，這款越野車沒有其他槽點

新途達痛定思痛，除了發動機，這款越野車沒有其他槽點

下半年越野圈子裡熱鬧非凡，國產領域推出了全新的熱門車型坦克300，還有新款北汽BJ40柴油版展示，2021款JEEP牧馬人正式上市，海外熱度比較高的福特bronco（烈馬）進入量產階段，這些產品都是值得期待的硬派越野車。但是不要忘了，國內還有一款很經典的中型越野SUV日產途達，現款途達銷量不高，存在感不強，但是海外新產品已經亮相了，這次改動優化值得誇贊。

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Ⅶ 日產途達改裝潛力很大，20萬左右的合資越野，還選哈弗H9嗎

日產途達改裝潛力很大，20萬左右的合資越野，還選哈弗H9嗎？

在中國汽車市場上，真正的硬派越野車型並不是很多，而且那些能叫上名來的大牌越野車一般價格都比較貴，豐田酷路澤以及日產途樂之類的車型顯然不太適合普通家庭。而日產在中國市場上投放了一款非常硬派的越野SUV車型，這款車就是鄭州日產生產的途達，產品的價格定位並不算高，四驅版本車型大概在20萬左右，而且尺寸完全可以媲美豐田普拉多，所以這款車的性價比是比較高的。

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Ⅷ 變裝干貨，不改裝，不途達，途達改裝實例

相信大部分男人都有一個越野情懷，鍾情於四驅車，寄情山水，喜歡去自我挑戰、探險。我也不例外，為了自己的越野情懷，自己果斷買了一輛四驅車——日產途達。為什麼要選擇日產途達呢？原因有很多，最大的一個原因就是這個車的性價比高，同時擁有龐大的車身，硬朗的輪廓，強大的四驅系統等。開了途達也有一段時間了，越開心裡越覺得少了點什麼？於是乎便開始了途達的改裝之路。主要加裝了行李架，拖車鉤，功放等。 1、???????? 加裝行李架 沒有行李架的越野車是不完美的，為了自己的途達可以更完美，給心愛的途達裝上行李 架是必不可少的。我的這個行李架是在網上購買，再在實體店安裝的。裝行李架的初衷除了為了自己的完美心理之外，還有一個原因就是出遠門去越野的時候，可以帶上更多的越野裝備，可大大提高裝載能力。
雨後拍的照片，車頂被水滴點綴著，又是另外一番感覺！
黑色的行李架和車身蠻搭的。
側面看行李架，在途達龐大的車身映襯下，行李架顯得好小啊
2、???????? 安裝拖車鉤 一款性能強大的越野車，拖車鉤這個裝備是必不可少的。所以，自己果斷在車位加上了。 拖車鉤。這個拖車鉤的性能應該是過關的，價格可不低呢。有拖車鉤之後，拖車繩也是必不可少的，自己也進了一條拖車帶，我買的這個拖車帶能拉9米12噸的車。承受力也是夠了的。上次在雲南的時候，就是這個拖車鉤和拖車繩將深陷泥潭裡的小型SUV拉了出來。在關鍵時候這個裝備還是很管用的！
性能強悍的拖車鉤~閃閃發光！
拖車鉤、拖車繩套裝！
必不可少的拖車繩，關鍵時刻還是很能幫得上忙的。
3、???????? 低音炮（功放）&空間改裝 自己偶爾也會和三五知己出去越野，有時路途遙遠，司機和乘客需要輪換著開車，累了的話，就在車上躺一下，為下一程養精蓄銳。下面大家可以看看這個我改裝出來的車床。
這個黑色的東東就是我加裝上去的，非常平整，如果後排的座椅放倒，就可以和這個平板持平，這樣的話，我們就可以躺在這里休息了，絕對夠長，不憋屈！
這個是加裝的「DISCUS」功放
車床下面其實是一個儲物格，放拖車繩等一些雜七雜八的東西，可以容納挺多東西的。
低音炮，我的最愛，開著途達，再來首DJ——如果我是dj你會愛我嘛。想想都帶勁。奔向祖國的大好河山，不羈放縱的那個就是我。
車床的效果圖，躺下一個180的壯漢完全不是問題。
4、???????? 其他改裝 車輛以上的幾種加裝外，為了彰顯自己的個性，還加裝了其他的一些小東西。
中國標識，我是中國人，我驕傲！鄭州日產出來的日產，性能也是杠杠的。4WD標識，4驅的標志。
將愛國情懷進行到底，車尾加上一面中國小旗幟。
粵途大隊的，大家以後看到打聲招呼哈！
門把手護套，途達專用款。
玩越野，對講機肯定是少不了的，畢竟組隊出行才夠意思。
空氣凈化器，疫情期間最必不可少的東西。
途達專用款腳墊，因為經常去越野，腳上會粘有泥巴，所以腳墊肯定少不了。主駕座椅是電動調節的，非常方便。行車過程中隨意調節座椅角度。
前保險杠下方還加了護杠，經常出去浪，防護措施還是要做足的。
途達專用款遮陽墊，可以有效防止車內遭到太陽的暴曬。降低車內溫度。
這個照片是在老家拍的，在老家途達就是巨無霸的存在。
改裝後的途達，效果杠杠的！各位有好的改裝活動或者越野活動都可以約上我哦！

Ⅸ 誰知道柴油車改裝LNG需要多少錢

目前柴油車改裝LNG車，一般以原車發動機由壓燃改為點燃，另一種是直接換LNG發動機，目前成熟的LNG發動機，只有中國重汽的LNG 發動機，而且現在重汽又提供原發動機換新LNG發動機，加上改造最終價格也就在五萬~10萬左右，依據車的型車不同而定價

Ⅹ 新款途達要鬧哪樣：新增柴油動力，換裝碟剎，卻用CVT變速箱

一說到日產旗下的越野車，多數人會下意識想到途樂，或許因為途樂的光環太過耀眼，人們往往會忽略日產的另一款越野車——途達。上市至今，途達每月的銷量不算高，但也算得上細水長流，畢竟它在一定程度上拉低了玩越野的門檻，而眼下這款平民越野車也在面臨著中期改款，對於新車所做的改變可謂幾家歡喜幾家愁。

當然新款途達是否搭載CVT還是要等官方的權威信息公布，客觀來分析作為一個中期改款車型在動力上做出新增就已經算大動作了，還要新增變速箱、還是越野車加CVT變速箱，日產應該還沒有自信到這個地步。其實很容易就能考證這一動力傳動組合是否可行，就問一句：搭載CVT的途達上市了，你會為它買單么？

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