汽車改裝自燃4s店不管

㈠ 自燃車輛4s店一般怎麼處理

由於汽車自燃現象屬於比較嚴重的車輛事故，所以在汽車自燃之後，廠家一般都會委派專業的技術專員進行檢測，並最終得出汽車自燃的原因。
如果最終的結果確定是車輛質量問題的話，那麼廠家便會給予賠償。而要是人為原因，例如亂接搭線路、或者車輛出現過事故的話，廠家便不會予以賠償。
當然，如果車主不認同廠家的檢測結果的話，也可以找第三方的檢測機構進行檢查

㈡ 改裝引起的汽車自燃保險公司賠嗎

即使買了自燃險，改裝後引起的自燃是不賠的。保險公司承保的車輛是出廠合格配置的車輛，也就是說改裝過的車輛，在年檢是過不了的，會影響車輛的安全系數。以上個人建議供參考。

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㈢ 車輛自燃4s店跟廠家未經過消防私自提取物證怎麼處理

一、如何減少車輛自燃風險
燃油車其實和電動車類似，因電路故障發生自燃的情況也佔大多數，另外還有因為燃油泄漏、車內存放了易燃物等等各種原因。那麼到底如何才能減少燃油車的自燃風險呢？以下這些你一定要學會。
1、切記不要隨意改裝
把這一點放第一條是因為這一點真的很重要，因為很多汽車自燃就是因為車主加裝或改裝了電氣設備，最後導致電路短路或過載發熱而引起了自燃。很多人在買了車之後喜歡對車輛進行加裝或改裝，比較常見的改裝是加裝氙氣大燈、電加熱座椅、倒車影像、中控大屏等，或者換更高端的音響。其中氙氣大燈和電加熱座椅，都是很容易造成過載的。
另外，如果非法改裝車輛，本身就極易影響道路交通安全，交管部門不予核發安全技術合格標准。更重要的是，如果你的車是因為改裝而導致的自燃，廠家無論如何是不會給你任何賠償的，就算你買了自燃險，因為在免責條款中，由於改裝造成自燃保險公司是不賠的。所以真的千萬不要隨意改裝車輛。
2、經常檢查電路情況，以防老化短路
我們開頭就和大家說過，汽車自燃大部分原因是因為電路原因引起的，所以保持電路健康是減少汽車自燃的重要，車輛使用周期過長之後，電路容易老化，線路接點可能會產生松動、局部電阻過大產生熱能，使導線接點發熱引起可燃材料起火。所以定期檢查電路情況是十分有必要的，建議車輛使用超過三年時間的，每半年就要檢查一次整車的線路情況。
3、開車前繞車一周的習慣不可忘
大家千萬不要小瞧考駕照時教練教的「開車前繞車一周」這個小習慣，因為這個小習慣能夠讓你知道車輛的大體情況，最好再加個小動作，繞車一周的同時看看車底盤。因為一般車輛在長時間停放之後，如果車輛出現漏油，地上是用容易發現油漬的，一旦發生漏油，就必須要到4S店進行檢修了，因為漏油同樣很容易引起車輛自燃。
4、車上不放置易燃物品
車上不要放置易燃物品這個是必須做到了，特別是在夏天，太陽直射車輛，車內溫度極高，易燃物品一旦發生燃燒就會引起車輛自燃。像打火機、火柴、油類物品、甚至香水等等。
5、停車位置要有考究
許多人停車時喜歡隨便一停就完事了，特別是在野外或鄉下，車輛在長時間行駛後發動機和排氣管下的溫度都特別高，如果把車停在了易燃物或者稻草堆上，那麼將很有可能引起自燃。
有些車主在車輛發生自燃後因為沒有保留必要的證據，最後導致白白遭受損失，4S店不賠，保險公司也不賠。
首先，汽車發生自燃後，如果消費部門已經出警了，那麼隨後應及時通知汽車經銷商。經銷商是汽車買賣合同的相對方，從合同法角度出發，買受人有義務在合理時間內將汽車自燃存在質量問題告知供應商。這樣也有利於減少經銷商疑慮，無疑增加以後協商解決的可能性。

㈣ 車子改裝後，自燃，保險公司，和4s店還賠償嗎

不可以理賠，有下列行為責任免除：

對下列原因及狀態下的損失，保險人不負責賠償：

（一）不明原因產生的火災；

（二）自燃僅造成電器、線路、供油系統的損失；

（三）因人工直接供油、高溫烘烤等違反車輛安全操作規則造成的損失；

（四）在修理期間或被扣押期間；

（五）保險車輛改裝或加裝的設備引起的火災；

（六）被保險人的故意行為或違法行為造成保險車輛的損失；

（七）車輛無檔案或與檔案不符的；

（八）未按政府規定進行年度檢驗或檢驗不合格的車輛。

車輛自燃險的賠償處理

（一）在保險單載明的保險金額內，按保險汽車的實際損失計算賠償；

（二）本保險每次賠償均實行20%的絕對免賠率。

（三）被保險人向保險人索賠時，應提供公安消防部門出具的火災原因證明。

（四）部分損失的，在保險金額以內按保險車輛的實際損失計算賠償；

（五）全部損失的，在保險金額以內按出險時保險車輛實際價值計算賠償；

（六）施救費用在保險金額內按實際支出計算賠償；

（七）本附加險每次賠償均實行20%的絕對免賠率。

㈤ 汽車改裝自燃保險公司要賠付嗎

您好，針對您的汽車改裝自燃保險公司要賠付嗎？問題解答如下, 如果是車子本身的發生故障導致的，保險公司要賠償，如果是車內放了危險品引起的，保險公司則不賠償。自燃險是機動車車輛損失保險的一個附加險種，車主只有在投保機動車輛損失保險的基礎上，方可投保車輛自燃險。自燃險所能賠償的是因自燃造成的保險車輛本身的損失以及被保險人為防止和減少保險車輛的損失所支付的必要合理的施救費用，但對於條款中的責任免除部分以及因自燃造成的間接損失不能得到賠償。車輛本身發生故障導致自燃的，保險公司要承擔賠償保險金的責任。汽車自燃險的賠償范圍：1、因本車電器、線路、油路、供油系統、供氣系統、貨物自身發生問題、機動車運轉摩擦起火引起火災，造成保險車輛的損失；2、以及被保險人在發生本保險事故時，為減少保險車輛損失所支出的必要合理的施救費用。受害人對於是由於車輛本身的問題引起自燃要承擔舉證則責任。受害人如能證明產品存在缺陷、使用缺陷產品造成了損害以及缺陷產品與損害之間存在法律上的因果關系，則產品侵權責任得以確立;生產者則就法定免責事由舉證，如不能證明免責事由存在，則應承擔損害賠償責任。如果是車內危險品引自燃，保險公司則不承擔賠償保險金的責任。但也有下面幾種情況，即便購買了自燃險，保險公司也不會理賠：1、被保人在車輛使用過程中用人工直接供油、高溫烘烤機器引起火災的；2、自燃僅造成電器、電路、供油系統損失的；3、人為造成火災的；4、車子改裝後沒有到車管所登記，並且沒有經保險公司核保等情況。

㈥ 車子熄火狀態自燃了4s店負責嗎

有責任【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈦ 汽車改裝後自燃險會不會失效啊

如果在改裝前購買了自燃險，保險公司是有理由拒賠的，因為這屬於個人原因造成自燃。

車輛改裝對技術要求很高，如果插頭質量不好，很容易造成汽車電線短路，甚至自燃，改裝的風險是非常高的，如果非法改裝導致汽車自燃，保險公司是不予賠償的。

如果是在改裝之後購買了自燃險，保險公司首先會對車輛進行審核，如果符合保險公司的條款即可增購自燃險，在這種情況下發生自燃是可以得到保險公司的賠付的。

(7)汽車改裝自燃4s店不管擴展閱讀

購買自燃險時須注意的事項：

1、只有在車損險的基礎上加保附加自燃損失險後，才能保障因自燃造成的車輛損失。

2、在車輛內放置打火機、清新劑等易燃物受熱膨脹發生爆炸，由於不是車輛自身系統原因，保險公司將不予理賠。

3、投保車輛發生自燃時應及時打電話報警，同時電話通知保險公司出現場。消防隊滅火後，應索要出警證明，並要其開具起火原因說明，以便理賠時向保險公司提供。

4、保險公司並非對所有投保的汽車自燃都實行全賠。根據實際情況，保險公司在理賠方面通常有一些特殊規定。

㈧ 我的車一年三個月 自燃了我該怎麼和4S店理賠

根據你的情況，嘗試一下兩個方面入手：
一是，拿齊警方消防單位的起火報告，保險公司勘察報告，該車4S店購車合同、發票和車輛登記證~等。無論是停放中起火，還是行駛中起火，只要報告中體現出的起火原因可以確認是該車機件或線路引起的，可以就產品質量以及合同三包索賠自行先向消協或有關主管的工商局、質監局、交通局等部門上告；也可以一同向公安機關提請鑒定（通常鑒定結果會有兩個重點：1.起火原因，2.著火點。），根據鑒定結果索賠。再就是通過法律途徑起訴索賠。

二是，關於4S店說你改了中控鎖的推諉理由，以及你說中控鎖是好好的。那麼，你只需要回到裝中控的店家要回一份該中控產品經國家認定的技術檢驗報告（廠家出具的），和一份安裝施工的技術報告（店家出具的，包括施工人員的技術資格證書在內）即可。
中控鎖是屬於技術成熟型的常規安裝的普通車輛防盜產品，話反過來說，如果常規安裝的產品都能成為借口，那該車眾多的保險絲盒是擺設的不成？？？

最後有個提示，請自行斟酌：
1.第一索賠對象是4S店，畢竟是新車在法定三包期內。
2.如果你保單上購買了【車輛自燃險】這個險種，那麼第二索賠對象是保險公司。這個只能是在你的強烈要求下，要求保險公司先行賠付，然後你把所有權益轉讓給保險公司，由保險公司就其權益向4S店代追償。
以上，切記不能同時進行，最好是在你個人的親朋戚友里能有保險界的朋友，這樣就能夠向其取得具體指點，那是最好的。

㈨ 吉普牧馬人自燃，系不當加裝惹得禍，4S店在此事中是否有相應的責任

4S店需要承擔相應的責任，因為4S店作為汽車的專業維修店鋪，它裡面應該是有足夠能力的汽車維修師傅來判斷這樣的加裝是否可行，而不是消費者要求就給他加裝，作為一個汽車的官方維修地點，應該要對汽車的安全性做一個最大的保障，畢竟很多對於汽車的改裝都會對汽車性能造成一定的傷害，這樣子可能會帶來很大的危險性，相關的法律法規已經明確說了，汽車是不準改裝的。

所以做一個店鋪的話，主要做的是口碑，盡量不要把自己的口碑給做差了，要不然真的很難挽救，現在這個社會各種店鋪層出不窮，你這里倒閉了自然有別的店會開起來，所以說在這個完全競爭的市場上，你必須要保證自己的服務跟質量要都跟得上才行。

㈩ 汽車自燃是因為違規改裝造成的,改裝廠應該承擔什麼責任

一、汽車自燃的原因通常有以下幾種情況:
1、汽車的燃油管路損壞、接頭松動、燃油泄漏,在遇電火花、高溫物體後起火；
2、電源線路老化或者超負荷引起的短路自燃；
3、車內電器線路被隨意更改(如改裝音響)也是汽車自燃的重要原因,一些車主為了貪圖方便或者節省費用,找不具資質的路邊修車店進行改裝,改裝人員不熟悉車輛線路情況亂改裝造成車輛線路短路,或者使用的保險絲功率過大,為自燃埋下隱患；
4、違章攜帶化學危險品上車、車上吸煙、亂扔煙蒂也會引起火災；
5、此外,車輛本身設計不當及故障導致自燃，這些屬於經銷商或者汽車生產商的責任，理應得到賠償。
二、汽車自燃鑒定：
汽車自燃的鑒定難度很大，往往都是車主和經銷商以及廠家之間協商解決。業內人士表示，車主很難找到權威機構對自燃進行檢測評估，即使有檢測報告，雙方也很難就報告中認定的內容達成一致，進而造成責任認定的困難。有的車主反映，汽車自燃後，進行車輛的鑒定費用也開銷較大，維權困難重重。
那我們該怎麼辦呢？
首先，汽車燃燒後，及時報警並請求消防部門出具《火災原因認定書》。實踐中，消防部門出具的《火災原因認定書》在起火原因認定方面一般有利於車主，它也往往成為車主主張車輛存在質量問題的初步證據。
其次，車主需同廠家協商，雙方可委託質量檢測局進行鑒定，就算質檢局不能鑒定，它也可以委託其他有鑒定資格的鑒定中心進行鑒定。至於鑒定所產生的費用，採取誰申請誰出費的原則，不過消費者可以同經銷商協商各出一半的費用。如果確實是質量問題，消費者有權要求鑒定費用由廠家承擔。
三、汽車自燃理賠和維權：
針對汽車自燃問題，保險公司推出了「汽車自燃險」。作為主險外的一個附加險，自燃險需要單獨投保，而且不少車主在購買此種車險上的積極性不高。一方面，汽車自燃的概率較低，投保這一險種可能並不劃算；另一方面，汽車自燃後理賠，保險公司也不是全賠，該附加險種的絕對免賠率為20%，事故鑒定難也是一個問題。（在這里順便插播下保險公司自燃險的內容：首先自燃險必須在購買車損險的基礎上附加，用於賠償車輛電器、線路、供油系統、供氣系統發生故障導致以及運載貨物自身原因起火燃燒導致的車輛自燃機動車損失。另外還包含搶救自燃車輛而支出的必要合理費用。但對於擅自改裝、加裝電器導致的自燃以及僅造成車輛電器、線路、供油系統、供氣系統損失的保險公司免於賠償。）
如果已投保自燃保險，汽車自燃發生後，應及時通知承保的保險公司。車輛投保了自燃險種，遭遇汽車自燃時，車主無疑獲得一份保障，但是，保險合同一般都規定，保險事故發生48個小時內，如果投保人不及時報案，保險公司有權拒賠。
除選擇投保自燃險之外，還要建立健全事故處理機制，做好生產廠家、消防部門和第三方檢測機構提供的檢測報告評估工作，避免產生矛盾糾紛；
我們來看一個案例：廣西柳州蘇女士購買一輛韓國進口越野車，兩年後發動機艙突然起火，導致車輛大部分燒毀。消防部門認定，火災系汽車發動機艙內部故障引發。事發後，蘇女士與車輛經銷商就賠償問題未達成一致。蘇女士將經銷商訴至法院。柳州市中級法院日前作出終審判決，經銷商賠償蘇女士24萬多元。
車輛自燃與汽車生產商的關系，我們就參照上面「柳州勝達自燃」案例。事故的核心點為：意外自燃並造成損失、發動機艙內部故障引發，事情的結果是法院判決經銷商賠償24萬余元。從這個案例我們可以看出自燃由汽車產品故障引發而導致最終經濟損失，用戶可以直接要求或者訴訟經銷商或者汽車生產商賠償，當然這裡面有一個重要的點就是證據，案例中是有權威機構消防部門認定，具有法律效應，所以對於意外自燃如果確實因為產品本身設計故障引發，理論上可以通過經銷商或者汽車生產商獲取賠償，而不是很多用戶的第一直觀認知是保險公司。
汽車自燃發生後，應及時通知汽車經銷商。經銷商是汽車買賣合同的相對方，汽車自燃，也即說明經銷商提供的汽車可能存在質量問題，從合同法角度出發，買受人有義務在合理時間內將汽車自燃存在質量問題告知供應商。實踐中，車主及時告知經銷商汽車自燃情況，有利於減少經銷商疑慮，這無疑增加以後協商解決的可能性。
所以自燃這事兒還得以預防為主，一般來說預防不了的（車輛本身故障等）這些就直接收集證據找經銷商或汽車生產商來賠償，如果自己嫌麻煩那就老老實實去買自燃險吧，但還是請記住自燃險也不是萬能的！