汽車出風口可以改裝嗎

『壹』 汽車後排出風口可以加裝點煙器嗎

邁銳寶的原廠空調相當不錯了 雖然沒有後排出風口，但當初設計的時候就考慮到了，前排的風量很足而且沖上吹的話後排比前排都涼快，再有不建議改裝 要改也能改 只不過很費勁。後面沒有是因為邁銳寶的後排基本不做老闆和上司 只是自己的朋友和家人...

『貳』 車後排空調出風口可以自己加裝嗎

你好，可以的。有許多車型有原廠或者非原廠的扶手箱總成出售。上面是包含了後座的出風口的，安裝比較簡便，設計也相當合理，不破壞車內結構。根據車型不一樣，價格可能幾百到幾千不等。

『叄』 汽車空調出風口是圓的可以改成長方行的嗎

你好 沒必要的 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『肆』 汽車改裝座位出風口好不好

這個問題你要請專業的師傅們回答，你可以問問廈門靚車港的師傅們，他們對汽車改裝的經驗很豐富。希望可以幫到你

『伍』 汽車空調可以改裝嗎

那就沒必要了可以弄個外掛的獨立空調，而且車在停車的時候空調還可以運行。

『陸』 可不可以汽車空調改裝

得不償失的，只會讓你車子動力更弱，增加成本增加故障率。電動壓縮機一般用的是旋渦壓縮機，這種很安靜效率高，但這種壓縮機的主要應用是給電動汽車，因為電壓高可以很理想的應用旋渦壓縮機，普通12v電路的汽車就算是勞斯萊斯也不會應用。賓士有新出的直列6缸帶48v系統的發動機這個是全電動的，但他的主要目的也是減小發動機長度為了能安裝進原來的發動機艙而不是為了節能，所以除非你改電動壓縮機，但這個效率提高是完全抵消不掉發電機損耗的只能說改旋渦壓縮機會安靜點。而且你發電機必須得改更大功率的，電路也要改，整個空調系統也得改。省省吧，換個車吧，換個大排量的，如果你要是8缸500匹馬力的車你根本不會感覺動力變化的。好好花點心思好好掙錢有錢才能解決根本問題。如果你不缺錢有錢懷，那可以建議你換個發動機，直接上豐田2jz發動機。還有那個半導體製冷的方式是比壓縮機效率還要更低，你要達到同樣的製冷效果只會消耗更多的能量，是現代還是雷克薩斯忘了以前有出過一個車，他的後排和測出風是沒有的是直接用半導體製冷去掉冷風，為了提高舒適度防止冷風吹臉。但總而言之最佳的辦法就是好好掙錢換車，否則解決不了根本問題只會浪費更多的時間和金錢，

『柒』 汽車空調出風口可以改裝成自動擺動的嗎

可以啊，早期的三菱格朗特 出風口就是可以擺動的，加一個驅動電機就可以

『捌』 汽車後座可以加裝空調出風口嗎

可以。

對於汽車企業而言，提供後排出風口不僅能抬升車輛售價，還能提升車輛的檔次感。當然，也有部分車企在增加後排出風口的同時，增加額外的空調蒸發器。建議所有準購車者，增加後排出風口，但不能忽略的空調的最大製冷能力。

由於設計原因，後排出風口常設置於前排座椅中間扶手的後方，剛好正對著後排乘客的膝蓋處，如長時間使用，可能會對後排乘員的膝蓋健康造成影響。另外，由於後排乘客行駛中睡覺的概率會大於前排，就算有後排出風口，也建議默認關閉狀態。

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後排出風口對溫度的影響力：

後排出風口提供與否，對後排溫度確實有影響，但沒有預期中的那麼大，差別都在1℃之內。而正常情況下，1-3℃的溫度變化范圍內，人類是感受不到明顯差別。人類要明顯感覺環境溫度發生變化，多超過5℃。

或許會有人認為後排出風口還是有用的，多數是心理作用，和來自空氣流動。因為有後排出風口送風，所以覺得涼快。但事實是，由於車內空間小，就算沒有後排出風口，車內空氣對流速度也是相當快的。

判斷汽車空調是否高檔不能只是留意是否有後排出風口，更應該關注空調的最大製冷能力——後者才是決定汽車空調性能的關鍵。

在絕大多數的中型車、小型車上，雖然增加後排出風口，但沒有相應提升空調的最大製冷能力，空調出風口的數量越多，單個的出口的製冷效果就越差。所以，後排的涼爽程度不是取決於有否後排出風口，而在汽車空調的整體製冷效果。

『玖』 沒有後排出風口的汽車可以加裝嗎

理論上可以，但實際不好加，因為空調就那麼大功率，加出風管路功率不一定夠