林肯mkc2019新款改裝圖片

㈠ 林肯MKC的繼任者冒險家來臨，車身尺寸大增，網友看後稱其挺冒險

林肯首款國產車型冒險家Corsair早在此前已經預售，價格區間24.8-35.0萬元，最新消息稱國產林肯冒險家今年3月將正式登台，這款MKC車型的繼任者，除了尺寸全面加大外還提供四驅，不過網友看後，依然撐其不愧是冒險家，真的有點冒險。這是為啥呢？

動力上，林肯冒險家全系搭載2.0T發動機，其最大輸出功率為180kW，峰值扭矩高達390Nm。傳動部分全系匹配8速自動變速箱，高配車型四驅可選，匹配的自適應懸掛，整體非常可觀，但因為這是長安林肯的首款國產車型，鑒於林肯的品牌力，以及和長安合作的不可名的原因，很多網友表示，冒險家這款車還是挺冒險的！

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㈡ 林肯mkc汽車後排座位改裝,誰能改

近日，林肯汽車官方宣布2018款MKC正式上市，新車主要對細節進行了調整、取消了指導價為45.88萬元2.3T總統版車型，並新增高功率版2.0T發動機可選，新的指導價區間為29.88-41.38萬元。 配置方面，2018款林肯MKC新增了冰咖棕色車漆，並將原有的午夜藍車漆更換為斐鑽藍色。而中央扶手箱內的USB介面也調整到中控台儲物格中。此外，原本的兩款四驅車型升級到高功率的2.0T發動機，最大功率增加了50馬力之多，而售價保持不變，屬於加「速」不加價。 動力方面，這2018款林肯MKC提供兩種不同功率2.0T發動機，其中兩驅版車型搭載原有的2.0T發動機，最大功率203馬力、峰值扭矩381牛米；四驅版車型最大功率253馬力、峰值扭矩389牛米，MKC全系匹配6速手自一體變速器。

㈢ 【車主點評:選擇林肯MKC 原汁原味的美系豪華】

#選車理由 最終買到林肯MKC也算是一個緣分吧，剛開始對林肯這個品牌不是太了解，去4S店試駕了幾次就喜歡上了它，首先它的外觀很大氣有質感，很符合我的氣質。其次它座椅比較厚重，坐上去非常舒服。另外價格也有一定的優惠，談好以後就提車了。
#最滿意 MKC讓我滿意的點有好多，第一它的外觀很漂亮，很多設計都突出了它獨一無二的豪華氣質。第二就是它的性價比，整車品質完全不輸一線豪華品牌，而價格要便宜不少，不管是家用還是商用都不會掉面子。
#最不滿意 不滿意的就是大家老生常談的油耗問題，開了大半年了，油耗就一直保持在13升左右。
#空間 空間還是不需要擔心的，一家三口用著綽綽有餘，前排橫向空間很不錯，坐進去不會有拘束的感覺。後排不常用，偶爾小孩會坐，也是可以接受的。
#外觀 車身尺寸不大不小剛剛好，設計非常協調，前臉標志性的中網配上林肯logo，營造出了獨特的調性，很容易讓人注意到它。
#內飾 內飾設計保留了很多經典元素，最喜歡的就是那個按鍵式換擋，看著很有檔次，使用起來也很方便。做工和用料絕對的高水準，這個真的挑不出毛病。
#動力 2.0T的高功率發動機動力表現很出色，不管是跑市區還是跑高速都不在話下，起步輕盈有力，加速暢快無比。
#操控 底盤厚重且韌性十足，開起來非常穩，而且對一些顛簸路面的過濾做的很到位。方向盤手感很好，轉向輕盈，指向准確，我一個女司機也可以輕松駕馭它。
#舒適性 整車隔音很有高級感，安靜程度不輸一些百萬豪車。皮質座椅手感細膩，坐著也是相當舒服，妥妥的「美式大沙發」。
#油耗 MKC跑市區還是挺費油的，開了大半年的時間了，平均油耗一直維持在13升上下。

㈣ 林肯mkc這車怎麼樣求中肯評價

林肯MKC系列以福特翼虎和福克斯為藍本進行開發，為福特公司第二次開發的四款車型，以重振林肯品牌，性能相當不錯。

(4)林肯mkc2019新款改裝圖片擴展閱讀：

由於林肯車傑出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車。

林肯品牌著名的產品有：MKC、MKZ、"大陸"(Continental)、"馬克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"領航員" (Navigator)等在中國使用的林肯轎車多為"城市"系列。

2013北美（底特律）國際車展於14日開幕，林肯MKC入門級SUV車型在車展上進行了全球首發亮相。新車基於同集團的福特kuga（也就是國產的翼虎）打造。

而按照林肯的命名規則，這款車型有望被命名為MKC（C代表Compact-緊湊的意思）。據悉，林肯這款全新SUV計劃2014年上市銷售，而隨著林肯品牌2013年已經在中國正式發布，入門門檻相對更低的MKC未來肯定會擔負起很重要的角色。

㈤ 林肯mkc有必要換輪轂嗎

根據您個人的使用情況，以及對車輛的要求，一般來說，原車的輪胎肯定能夠承受車輛的正常使用，如果對車輛的外觀有要求的話，可以改裝輪胎。

㈥ 林肯mkC能加大輪胎嗎

換大輪胎的好處是：
漂亮，換了寬點的輪胎車會在行駛過程，轉彎過程中更穩。
壞處就是：
1.改變了里程錶的指示，實際車速按表上是快了。
2.增加的方向機的負荷，會是方向機提前退休。
3.加大了發動機的負荷，尤其是起步時會感覺「肉」。
4.抬高了車身，離地間隙邊大，會造成高速原有空氣動力學的改變，而造成的車飄。
5.增加制動系統的負荷，會讓剎車片和剎車片提前進入更換期。
6.直接影響油耗，就是費油，常理上是10升的油耗會增加半個油。
如果是城市代步工具，為了漂亮和愛好，建議可以更換，因為真的很漂亮。
如果是公車或使用率比較高，建議不要換了，跑的少損耗就少，天天跑損耗就大了，沒有必要讓所有開支提前支付。請慎重考慮。

㈦ 【車主點評:林肯MKC 全家人都對它贊不絕口】

#選車理由 其實在剛開始買這款車之前也看了很多別的車子，當時也對比了非常多的車系，因為我想著為家裡的小孩和大人們考慮車子，要比較舒適的，空間要寬敞一點的，當然也要符合我自己的審美的，因為我比較喜歡獨特一點的車子，所以這款林肯MKC就是我千挑萬選下來最滿意的車子了，首先它的空間很寬敞，一家人坐進去都完全合適，而且車內很舒適，滿足家用車的需求，外觀上也是我很喜歡的，非常的符合我的審美，第一眼的時候就被它深深的吸引住了，價格也非常的實惠，在我的預算范圍之內，所以就選擇了這款車子，現在全家人對他簡直是愛不釋手，贊不絕口。
#最滿意 對於這款車子，我個人最滿意的就是它的空間了，對於我們一家5口的日常代步出行來說是完全夠用的，而且坐在裡面也非常的舒服，其次就是它的外觀我覺得還是非常好看的，很符合我的審美，開在路上回頭率也很高，朋友都誇我的眼光特別好，聽的我還是很開心的。
#最不滿意 個人覺得這款車我最不滿意的一點就是它的油耗稍微有一點偏高，可能也是因為在市區路段行駛的時候感覺耗油比較快，不過現在因為夏天的原因經常會開空調，而且偶爾會堵車，所以稍微高一點我也能接受。
#空間 這款車的空間我覺得還是非常滿意的，一家5口坐進去的完全沒有問題，家用車來說的話是非常合適的，後備箱也可以放很多的東西。
#外觀 對於外觀方面我非常的喜歡，正面看非常的大氣漂亮，側面看著線條感十足，整體的車身比例也非常的協調，開著霸氣十足。
#內飾 對於內飾方面，我覺得整體的風格我是非常喜歡的，一眼看過去感覺還是很豪華高檔的，材質的做工也是非常不錯的。
#動力 這款車的動力方面表現的非常的優秀，平時作為家用車，在市區路段行駛是完全足夠的，在高速上超車也很輕松。
#操控 這款車子開起來非常的順手，方向盤輕重剛剛好，握感也特別的舒服，剎車的反應也特別快，感覺開著這款車自信心都增加了。
#舒適性 我覺得舒適性方面還是非常不錯的，坐在車內座椅很柔軟，孩子坐著也非常的舒服，車內的隔音效果也非常的不錯，不會聽到什麼噪音。
#油耗 油耗方面我個人覺得在市區路段行駛會高一點，而且現在是夏天，開著空調油耗也比較快，而且還是這么大的車身，所以我還是能夠接受的。

㈧ 【車主點評:林肯MKC帥到飛起來，非常帶勁】

#選車理由 這款車子從品牌，性能，外型，內飾再到售前和售後服務每項都令自己很滿意。就像追星一樣，自己對於林肯這個品牌就是有一種濃烈的喜愛之感。
#最滿意 喜歡林肯這個品牌由來已久。自己小時候就很喜歡，所以長大之後就一直夢想著能有一台這樣的車。林肯MKC尤其是車子外型，低調又不失奢華，帥氣到飛起來。
#最不滿意 油耗過高，特別是在高速上速度起來之後，油耗真的稍微有些讓自己心疼，但是提速起來的那種感覺又讓自己瞬間把心疼的感覺壓制。
#空間 本人個高微胖，有點壯壯的體型，小款的車型買來給自己開完全是找罪受，林肯MKC就是空間足夠，無論是自己開，還是要帶著家人來一次自駕游，裝東西都是足夠的。
#外觀 外形是真的很好看，低調又不失奢華，不油膩，非常的帥氣。車的尾燈設計非常有特色，所有的優點匯聚在一起，讓你在開車的時候感覺它就是整條路上最帥的車。
#內飾 內飾做工精細，座椅全皮質，所到之處都感覺很細膩，沒有低劣的塑料感，雖然也是中規中矩，但是絲毫不影響我對它的喜愛之情。

#動力 提速快，這毋庸置疑的。而且因為是雙層玻璃隔音，整體的隔音效果簡直不要太好，速度上去了，噪音也沒有如期而至。那種感覺好的沒法形容。
#操控 操控對於我來說感覺是極其容易上手的，按鍵式檔位的設計除了給人高級感之外，操作真的是非常方便。另外方向盤帶有電子助力，非常精準，方向盤不用一直動來動去，對於司機來說絕對是一大事。
#舒適性 舒適性不錯，座椅坐起來很舒服，長時間開車也不會感覺到疲憊，坐過我車的朋友都說好，給我掙足了面子，挺舒適性的一款車。
#油耗 說到油耗，自己覺得還是有待提高的，都說美系的車油耗比較大，確實是有點道理的，跟我之前開的車相比確實高了點。

㈨ 林肯mkc尊悅版可以加裝氛圍燈嗎

可以啊！高配好像有。應該預留有位置的。

㈩ 林肯MKC，這款車怎麼樣

本次給大家介紹的這款車是林肯MKC，介紹的版本是林肯MKC2019款2.0T兩驅尊悅版國V，官方售價為27.98萬，定位於一款中型SUV，在配置方面搭載的有胎壓顯示，遠程啟動，無鑰匙進入，定速巡航，倒車影像自動駐車，下面讓我們看一下靜態方面介紹。

動力方面，搭載的是2.0T發動機，最大功率為196馬力，匹配6擋手自一體變速箱，整套動力系統換擋平順，沒有較大的頓挫感，懸架方面採用的是前麥弗遜式獨立懸掛後多連桿式獨立懸掛，調校偏向於舒適，在路過顛簸路段的時候，能夠較大程度上過濾掉顛簸情況，油耗方面百公里綜合油耗為8.1l。

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