改裝潛力的汽車

① 最有改裝潛力的汽車是什麼

毫無疑問，BRZ和86是非常具有駕駛樂趣的車款，並且值得一提的是其起價也並不是很高，並且易於取得，在國內也有一定保有量。由於其有著動感緊湊的外形，如果你不想對其進行深度改造的話，換裝尾翼或者一個包圍就能很大程度的提高它的顏值。
雖然它的2.0L水平對置引擎只有200馬力左右，但有著非常不錯的提升潛質，並且在底盤的調校上也能帶來非常優秀的駕乘體驗，不管是直線加速還是漂移都是可以玩轉的。值得一提的是除了TRD和STI這些自家的改裝廠提供的套件外，不管是在日本還是歐美，都有著多家改裝廠為其打造的完成度較高的改裝方案。

② 哪些車改裝潛力大

◆兩廂車推薦：POLO、標志206、Focus 1.8T POLO堅固的車身和扎實的底盤。通常，造價便宜、結構簡單、改裝套件比較完備的車型，對於玩車族來說，是入門的改裝之選。標志206匹配了新開發的16氣門發動機，應算是大馬拉小車了。有了動力上的優勢，再加上出色的懸架匹配，只要稍做改裝，性能一定會有大幅提升。 ◆三廂車推薦：三菱EVO 9 、lancer、NISSAN SKYLINE GT-R R34、R35、RX-8EVO 9：4G63引擎採用鑄鐵中缸，剛性、強度等都會比較好 在承受極限工況的能力相對也高 在接觸的眾多EVO車主中，都會有個共識，只要將4G63的渦輪增壓值稍微升至1.3 BAR，馬力已經超越300匹。如果再換上大型的渦輪增壓器，那動力輸出也隨時超越500匹水平。EVO是改裝車的經典車型 而EVO9也是本人比較喜歡的車NISSAN SKYLINE GT-R R34 （速度與激情4里男主角布萊恩開過的車。。。）NISSAN SKYLINE GT-R R35 VR38DETT引擎，擁有超越800匹的改裝潛力，快！GR6變速箱，雙離合設定，換擋彈指間，快！不過如果沒有好好伺候這二位大爺，GTR心臟病犯了，機件報銷速度，更快！這車動力可以，可惜太重了！RX-8雙轉子發動機，馬自達稱自己的一個轉子發動機就相當於普通汽車的3個汽缸，所以雙轉子就是6缸發動機。特點低轉速高扭矩 轉子發動機少了活塞的震動，所以運轉更平穩，輸出馬力更直接，而且有很大的升級空間。 以上內容僅供參考！！ 改裝並非要一味的追求性能，以及對動力的提升，性能至上是改裝的一種境界，可沒有人規定它是唯一的一種對改裝表達的方式，追求極致性能的人畢竟在少數，大部分改裝車愛好者更多的是想讓自己的愛車更加完善，以及表達出自己對車的想法，使愛車更加的個性化而已，對於性能和動力的改裝也是依照個人需求而定，沒有硬性的標准，達到自己對車輛的需求，能在駕駛中得到更多的樂趣，才是改裝的真諦。需求不同自然方向不同。

③ 奧迪什麼車改裝潛力大

我知道奧迪S5改裝以後相當不錯，可是40萬的價位買不回來。要真的很喜歡改裝車，不如買一輛3系寶馬進行改裝吧。因為寶馬本身就有一流的操作性。改裝後也會很不錯的

④ 20萬左右的汽車，哪種改裝潛力比較大

翼神2.0可以改到除了油箱蓋和驅動方式其他都比EVO還要有氣場的地步 特點 給人強烈的威懾力 不得不猜想車主正帶著墨鏡 是位街跑高手
科魯茲換心也可以改到既有視覺沖擊力又有性能 特點 優美而感動（這么肉的車也能牛起來了） 讓人聯想到車主可能是位有贊助商的車手
福克斯也是改裝的好胚子 特點 朴實無華 給人感覺車主是車友會資深玩家
高6 「1.6GTI」 車主很低調
馬3 一直很強 感覺車主是當地中高收入家庭子弟
菱悅 中級改裝 感覺車主是場地賽業余組車手
以上是購車+改裝在20萬附近的車型
初級改裝一般都是5萬起 10萬也是意料之內的事 當然要求不高 縮減一下 只用最實用的項目也可降到3萬起 剎車 胎圈 車體加固 硬質襯墊 高阻尼避震器 防傾扭力桿 車體降低 適當增加擾流片 進排氣 點火 街車座椅 高級潤滑劑 盡量不做塗裝 方便年審 必須選用大品牌 不得偷工減料 對付城市內綽綽有餘 享受駕駛樂趣足夠了 若當地有賽車場要下場地 可適當考慮中級改裝 那個一般沒必要 日常用車的穩定性會降低 費用也是陡增

⑤ 你的車可以改裝嗎如何判斷汽車的改裝潛力

很多人在網上瀏覽汽車APP時在翻到奧迪S3、寶馬3系。大眾CC這種車的時候總會在文章中看到改裝潛力這四個字，那麼改裝潛力到底從何而來呢？

之後的改裝就要看所謂的改裝潛力了，主要看汽車發動機缸體的強度，再配合中冷器水箱等等一系列的升級達到提升車輛性能的目的。像奧迪S3的EA888鑄鐵缸體強度很高，所以這就是為什麼奧迪S3可以把發動機動力壓榨到那麼極限的原因。

你的缸體越強車承受能力也就越強，改裝潛力也就更大了。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 最有改裝潛力的汽車

國內最有改裝潛力的車是？

車名 指數
奧迪 A4 (1.68%)
奧迪 A6 (0.11%)
奧迪 TT (0.23%)
寶馬 3 (1.14%)
標致307 (1.91%)
日產藍鳥 (0.27%)
日產SUNNY (1.60%)
雪鐵龍賽納 (22.48%)
雪鐵龍畢加索 (0.08%)
雪鐵龍富康 (3.01%)
起亞千里馬 (1.11%)
東南菱帥 (8.54%)
廣本雅閣 (0.53%)
廣本飛度 (2.52%)
海南馬自達323 (0.99%)
海南馬自達普力馬 (0.34%)
上海大眾GOL (5.72%)
上海大眾波羅 (1.14%)
上海通用凱越 (0.80%)
一汽大眾寶來 (6.44%)
一汽大眾捷達 (0.80%)
一汽大眾高爾夫 (18.29%)
一汽豐田威馳 (0.30%)
一汽馬自達6 (4.15%)
本田CIVIC (2.02%)
標致206 (5.68%)
捍馬H2 (0.19%)
蓮花ELSISE (0.11%)
雷克薩斯IS200 (0.15%)
馬自達MX-5 (0.11%)
三菱GTO (0.11%)
三菱Eclipse (0.04%)
三菱EVO (3.43%)
富士IMPREZA (2.86%)
現代COUPE (0.46%)
雪鐵龍XSARA (0.15%)
保時捷BOXTER (0.08%)
保時捷911 (0.42)

⑦ 想玩改裝潛力很重要！這三款車值得玩

車叔相信大多數男孩的心中都有個改裝夢，不是有人說了嘛「男孩子是不會長大的，只是他們的玩具變得越來越大」，不過玩改裝也是很考驗車輛自身潛力的，車叔為大家推薦幾款改裝潛力股。

思域HATCHBACK

高爾夫也是極具改裝潛力的車型，而且車叔覺得高爾夫玩家都比較務實，因為這類玩家一般不會將高爾夫的外表改裝的極其誇張，想要去了解一台改裝的高爾夫主要得看內在，車叔建議趴在地上看輪轂、剎車、懸掛，走到車尾看尾翼、排氣，最主要的就是打開機蓋看引擎、渦輪、中冷、冬菇頭、增壓器......

車叔介紹的這三款車都是主流的改裝車型，改裝件比較充足，而且價格也比較透明，可玩性高的同時也很適合新手玩家練手，畢竟改裝都是會走彎路的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 請問大神 緊湊級別的車 哪些車款改裝潛力是比較大的

中國改裝車的主流市場其實只是改外觀
性能上的更改申報還是比較麻煩的
你是想單純的
改革與眾不同
還是需求急速和操控的享受
改外觀的話
日系車比較主流
各大改裝車廠的配件比較齊全
如果想改動力的話
可以考慮
運動型車款
POLO
GOLF
福克斯
MAZDA
3
等等吧
有很多

⑨ 什麼汽車改裝潛力大

日系：EVO，STI，GT-R，翼神，RX-7，RX-8，牛魔王，MX-5，馬自達3，馬自達6，思域，CR-z，奧德賽，飛度，歌詩圖，GT86，所有皮卡，雨燕，吉姆尼，雷克薩斯LF-A，雷克薩斯CT，麒達，350z，370z等等，日系車價格便宜，質量和性能在同級別車中都屬於拔尖車，尤其是原裝進口的日本車，改裝件很多；

美國：福克斯，野馬，嘉年華，賽歐，科邁羅，阿斯頓馬丁DB9等等，美系可選擇的不多，因為排量關系；

德國：能買到的所有德國車；

法系：206，207，208，C2，DS3，RCZ，富康，塞納，法系車的選擇也不多，但個個都是精品，每一款都是操控神奇，根本不像這個價位的車；

國產車：酷熊，哈飛賽馬等等，近幾年很多車友也開始改裝國產車，其實我感覺改裝國產沒什麼意思，至於原因手機打字太麻煩了。。。

⑩ 什麼車的改裝潛力比較大

操控比較靈活改裝潛力比較大毋庸置疑的是高爾夫gti啦自身性能也強最近出了高爾夫6非常有潛力的車，其實福克斯也不錯轉向模式可以自己調節（舒適，運動，柔和）但改裝潛力來看以前的05款rs還不錯已停產了，但09款2。0運動版就不怎麼樣了