改裝車原廠輪胎怎麼處理

① 汽車舊輪胎怎麼處理

可以當廢品賣了，也可以設計用來種花。

② 汽車的輪胎改裝都有什麼規定

這個貌似沒有什麼硬性的規定吧，都是根據經驗來的，我倒是看見輪胎360和汽車之家上的高手說過原車輪轂不換的情況下，胎面寬度可以換比原車大10毫米以內的輪胎，而且這樣換的話，油耗會增加一點的，不知道這個算不算規定了？

③ 汽車上面換下的舊輪胎怎麼處理啊

扔了算了，如果你的輪胎已經破平了就沒有什麼價值了，只能當廢橡膠處理，賣也就10多塊錢一條，而且收的不多。

④ 車子換輪胎後一般舊輪胎怎麼處理的

這東西不值錢，也沒有人使用二手胎。如果自己沒有什麼特殊用途的話，基本都是委託換輪胎的店家當做廢品處理了。

⑤ 汽車換了改裝輪轂，輪胎可以用原來的原裝普通的嗎

看兩個輪鼓是否一樣大

⑥ 汽車需要注意輪胎的更換，更換的時候需要選擇原廠輪胎嗎

開車時間長了，很多零件需要更換，輪胎就是其中之一。很多車主換輪胎的時候總會有這個問題。需要換原裝輪胎嗎？在這里，我把這個分享給你。

換輪胎一定要換原裝輪胎嗎？

綜上所述，換胎的時候，不需要糾結於不存在的原胎。你只需要根據自己的駕駛習慣和經濟情況選擇合適的品牌和輪胎型號，然後去專業的換胎處更換即可。

⑦ 汽車改裝輪子需要證件嗎

改裝輪轂是不需要證件的，但正常年審是過不了的。

⑧ 為什麼有些人在給車輛更換輪胎的時候不願意用原廠輪胎

有些人在給車輛更換輪胎的時候不願意用原廠輪胎的原因是根本沒有所謂的原廠輪胎，汽車製造商不生產輪胎。他們都從輪胎製造商那裡購買輪胎安裝在汽車上。很多人喜歡換更大尺寸的輪胎，希望性能更好，抓地力更強。建議如果你想改裝輪胎或者換更大尺寸的輪胎，也應該通過專業的修車廠進行改裝。車輛的動平衡、四輪定位甚至懸架和輪轂都要換不同的，建議換大輪胎時一定要非常謹慎。

3.汽車的輪胎是消耗品，長時間與地面接觸，有時地面的路況也不是很好。與汽車相比，輪胎非常重要。如果說發動機是汽車的心臟，那麼輪胎無疑就是腿和手。旅行的時候，真的不可或缺。怎麼說呢，很多人建議在更換輪胎的時候，一定要更換原廠輪胎，這樣可以保證輪胎的質量和耐久性，更好的保證行駛過程中的安全性。以上就是對為什麼有些人在給車輛更換輪胎的時候不願意用原廠輪胎這個問題的解答。

⑨ 換下來的廢舊輪胎怎麼處理

1、變廢為寶

廢舊輪胎經過智能切割和清洗後，再運送到智能裂解裝備中，反應生成裂解油、炭黑、鋼絲和燃氣，實現了廢舊輪胎處理的「零污染、零殘留、零排放、全利用」。

2、建立便捷穩定的回收渠道

要通過資源回收企業、加油站、汽車維護維修廠、報廢車輛回收公司等渠道來回收廢棄輪胎。廢舊輪胎不能作為垃圾扔在垃圾收集點，車主處理廢舊輪胎必須要聯系資源回收公司來收取，而資源回收公司上門收取時通常是需要繳納回收費用。

由於報廢汽車需要一筆費用，為了減少麻煩與支出，大部分消費者都會在購買新車之後，將舊車交給銷售公司處理。因此，汽車銷售與維修公司是廢舊輪胎回收的重要渠道。

汽車生產廠家基本上都設有專門的汽車銷售公司，擁有自己的維修部門。汽車出售後，售後服務人員會進行跟蹤服務，換下的輪胎由修理公司代為處理，不必支付回收費用。

3、翻新

隨著節能環保觀念意識的不斷增強，廢舊輪胎回收利用率不斷提高。廢舊輪胎的再利用形式主要有：翻新輪胎、生產再生膠、橡膠粉末、熱能利用、熱分解煉油以及用作鋪路材料等。

這些輪胎翻新企業首先將回收的輪胎通過品質自動識別系統，挑選出適合翻新用的輪胎，經檢測合格後再送到翻新車間進行翻新。從外觀上看，翻新輪胎與新輪胎完全一樣。不過，廠家都會在明顯位置打上翻新輪胎的標志。

4、燃料

廢舊輪胎可在被切割、粉碎後作為燃料使用。造紙、水泥、化工與鋼鐵行業是利用廢舊輪胎的主要用戶，每年都要消耗廢舊輪胎的一半以上。還有大約7%的廢舊輪胎被切割、粉碎後與其他鋪路材料混合，用於鋪設運動場地或者人行道路。

5、煉油

熱分解煉油是近年興起的新產業，部分廢棄輪胎被熱分解後提煉出石油製品。這部分產品的比例目前還不大，但被認為是今後處理廢棄輪胎最有價值的新興技術與發展方向。