日本越野改裝圖片欣賞

① 讓越野變得簡單改裝版日產途達如虎添翼，越野小白也能爬坡

說到硬派越野SUV，很多人腦海中浮現出JEEP牧馬人、豐田蘭德酷路澤、日產途樂等。隨著日益嚴格的環保法規這些大男孩們的大玩具也逐一退出了市場，留給越野迷們的選擇越來越少。

雪地版途達雖然犧牲了一定的轉向靈活程度，但是面對深雪路面穩定性最強，車身雖然高大但是中心低，在雪場上馳騁猶如坦克一般。

此次試駕活動讓我們見識到了途達的改裝潛力。改裝讓途達如虎添翼，大幅度提升了越野性能。在國VI全面實行的2020年，途達無疑是硬核越野SUV中最親民的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 更有越野范兒！鈴木全新一代吉姆尼改裝案例分享

前不久，鈴木發布全新一代吉姆尼，而這款有賓士MINIG之稱的小型硬派越野車吸引了不少網友，而日本本土已經開始售賣，有車友也第一時間對其改裝。就像今天的這輛，車主對底盤進行了升高，同時換裝了百路馳的MT越野胎，整輛車就變得更加帥氣了，越野性能也得到提高。同時，行李架的安裝變得更加實用，去野外越野能裝下更多的工具、物資，想想還挺好玩的。只不過，鈴木已宣布退出中國市場，全新一代吉姆尼未來在國內是否有售成了未知數。

③ 更有越野范兒！鈴木全新一代吉姆尼改裝案例

前不久，鈴木發布全新一代吉姆尼，而這款有賓士MINI?G之稱的小型硬派越野車吸引了不少網友，而日本本土已經開始售賣，有車友也第一時間對其改裝。就像今天的這輛，車主對底盤進行了升高，同時換裝了百路馳的MT越野胎，整輛車就變得更加帥氣了，越野性能也得到提高。同時，行李架的安裝變得更加實用，去野外越野能裝下更多的工具、物資，想想還挺好玩的。只不過，鈴木已宣布退出中國市場，全新一代吉姆尼未來在國內是否有售成了未知數。

④ 「買了豐田86別亂改」，來看看日本的改裝太帥氣了

豐田86，定位跑車，日本改裝實拍。外觀採用白色塗裝，前臉採用家族式的設計風格，前大燈造型兇悍犀利，前包圍設計運動。側面低矮的車身非常有沖擊性，車身比例協調，後視鏡設計精緻，黑色的大尺寸輪轂採用簡潔運動的造型，側邊包圍設計時尚。尾部採用很有運動感的造型，黑色尾翼造型誇張，尾燈採用精緻時尚的造型，排氣設計很有戰斗氣息，後包圍設計運動。內飾採用家族式的設計風格，方向盤造型運動，按鍵布局合理，座椅採用運動設計。
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⑤ 2020東京改裝展：改裝車爭奇斗艷，多圖實拍一次看到「爽」！

1月10-12日，一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至，牛車網和牛車改裝APP在現場進行了采訪和實拍報道。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展AutoSalon源自1983年，是著名改裝雜志《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念，最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史，是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展SemaShow、德國埃森改裝車展EssenMotorshow並稱為全球三大改裝車展。

圖：Roberta展台的梅賽德斯賓士CLKGTR

從汽車改裝文化上來說，日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的，日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動，已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落，在日本的大街上看到100輛車，當中就會有20輛的改裝車，這種文化方式早已經深入人心，所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品，我們會在後面的時間里一一整理發布，敬請期待。

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⑥ 日本汽車學院打造 馬自達CX-5越野版東京改裝展亮相

日前，我們從海外媒體獲悉，馬自達將在東京改裝展上推出一款越野車，該車基於上一代馬自達CX-5打造。新車由日本汽車學院打造，目前還沒有正式的車名。

動力方面，新車將繼續搭載2.0LSKYACTIV-G發動機，最大功率165馬力，或者是一台2.2TSKYACTIV-D柴油發動機，最大功率150馬力。傳動方面，新車將匹配6速手動或自動變速箱。

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⑦ 上可攀爬下可踏雪，爆改的日產途達如何征服越野圈

日產途達作為一款硬派越野SUV，自推出以來一直享有不錯的關注度。畢竟對於普羅大眾來說，用20萬元就能買上一個非承載式車身、後橋差速鎖、帶有高四與低四模式的電子分時四驅系統的越野SUV可真是太香了！

總結：如果我們將改裝比作是升級打怪，那麼雨林版更像是新手，大部分都處於這個階段，當然所需要付出的時間以及金錢都是最少的。而攀岩版則是極致的高玩，既有技術又能氪金，堪稱boss。雪地版則像是小眾玩家，在自己的世界裡欲罷不能。這三個改裝案例可以說算是很經典了，不同的設計思路滿足不同人群的需求。無論你是想攀爬、踏雪還是穿越，總能找到解決方案。而這一切都不要忘了，是建立在途達強大的素車能力之上的。

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⑧ 改裝潛力最大的越野車

真不好找，你買江鈴陸風吧，最便宜的能越野的車了，在不就老切諾基！

⑨ 越野車改裝全攻略都在這里請查收

錯把無知當個性，是國內改裝圈的一大弊病」。

改裝的本質是什麼？

可能對於這個問題來說，每個人都會有自己的答案。但無論你是一個標準的「外觀黨」還是痴迷於通過性的「競技黨」，都始終要明白一個道理：改裝就是在打破原廠平衡的同時，再去建立起一個新的平衡。

總之，一台性能可靠，姿態完美的越野車絕對不是光靠一味去選擇昂貴配件所堆砌出來的。必須在全方面多角度的考量之後再下手，才能打造出你心中的那台「荒野利器」。

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