私家車改裝車廂違法嗎

『壹』 貨車非法改裝怎麼處罰

《中華人民共和國道路運輸條例》第七十條：違反本條例規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

改裝車輛包括：客車改貨車、貨車改客車、貨車擅自加高或者減少貨箱欄板、擅自更換發動機等車輛主要部件、擅自更換車輛外觀顏色、擅自更改車輛荷載值增加或者減少鋼板、客車擅自增加或者減少座位等。

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案例：貨車非法改裝加長三米多 合並處罰600元。

12月31日，銅仁一貨車駕駛員因為非法改裝車輛登記結構（加長貨車車廂3.6米）裝載一車傢具材料，從杭瑞高速公路思南東收費站出站，被正在執勤的高速思南大隊民警查獲，駕駛員被處以記1分罰款600元的處罰，並責令其限期整改。

經查該車涉嫌非法改裝，在貨箱下面加裝了幾根槽鋼，裝貨時可伸長，不裝貨可收回。民警當即對駕駛員張某這一行為作了嚴厲的批評教育，你這樣嚴重超長行駛在高速公路上連車輛號牌都看不到，在車輛後方也未設置反游標志，特別是在隧道內極易發生追尾事故，若有大風極易側翻。

一開始駕駛員對交警執法表現得不太配合，經民警教育後，駕駛員有了明顯的認識並表示回去立即整改恢復原樣。

據駕駛員張某講，他所駕駛的貨車是銅仁市某傢具材料廠的，平時都這么裝載，今天從廠里運了一車傢具材料，從銅仁出發，准備運到思南某傢具廠，因車輛故障從思南東收費站出站修車，不料被正在執勤的民警查獲。

隨後，民警根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條「機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的」，第十六條第一項「不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵」之規定，給予駕駛員記1分罰款600的處罰。

『貳』 私家車改裝真的違法哪四個地方記住就能隨便改

隨著車輛的增多，車企們都在不斷的想辦法如何能博得消費者對自家車的喜歡。很多汽車廠商，淘汰了老版型來出新的版型供消費者選擇，不過消費者的要求是越來越高的，即使廠商推出多新穎的樣式，消費者都不會感到滿足，特別是對於年輕消費者這個大群體。他們一般提了車，後期會去進行改裝。不過在改裝的時候可得注意了，有些地方不允許改裝，改了後被查到會被進行處罰的，可有些地方則是可以改裝的，只要在正常范圍內怎麼改都沒事的。哪些地方可以進行改裝。

『叄』 汽車改裝是否合法

針對汽車改裝，國家有規定汽車不同部位的改裝合法性，在現有法律法規下可以合法改裝的主要有：

1、加裝尾翼
這種改裝沒有大規模改變車輛的外型，也沒有影響到車輛的安全性，更加不會破壞車輛出廠性質的平衡。價格炫酷的尾翼還是有著十足的拉風感覺。

2、改裝前保險杠

更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的。不過也不能改得太過分了，畢竟還要審批，太過誇張有可能導致人工審批不過。

3、車輛顏色

改變車輛的顏色只要通報審批就行，所以不喜歡現在的顏色完全可以自己申報更改。但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。

4、車架號的更改可以，但是車架型號不能改

車輛出現事故或車架已經損毀無法修復、以及出現質量問題情況下才能更換車架。更換了車架，自然車架號就改變了。不過車架型號不能改變，不然跟換了一輛車沒有區別。

5、內飾
在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。
6、發動機該轉是允許的，但是不能改變發動機的型號

發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機的來歷憑證。最好不要給車輛換上拉風的發動機，不然有關部門有權力扣車，嚴重的甚至可以強制報廢的。
7、若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門並不支持這種業務變更，需要提前咨詢

禁止改裝的有：
1、升高底盤
2、輪胎尺寸不能任意加寬或改成很誇張的樣子

3、進氣系統和排氣系統的改裝
把排氣系統改裝成火箭似的肯定不行，如果把單邊排氣改成雙邊排氣也是不行的，總之影響車輛基本布局和參數的改裝大多是都不可以。

除了這些之外，其他的都是沒有明文規定禁止或者允許的，根據各地的情況具體而定，像是燈光改裝，理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。

『肆』 貨車上拉個車廂屬於非法改裝嗎

首先：公安部交公路發[2006)158號文件總對非法改裝問題進行了明確的定義。 1．擅自改變車輛類型或用途。 2．擅自改變車輛顏色。 3．擅自改變車輛主要總成部件。 4．擅自改變車輛外廓尺寸或者承載限值。 你的車輛情況有點特殊，文件櫃編輯分析但實際執法的時候，一般是認定為非法改裝。因為： 1、事實上的車輛類型的改變，由載貨汽車變更了廂式運輸車。 2、除非你的所謂的貨箱是活動的可拆卸式的，你才能夠說成「貨箱」就是你拉的「貨」。 3、事例：原路上很多行駛的背罐車，即用普通載貨汽車裝載油罐，哪怕就是食用油，不是危險品，一般均做非法改裝認定。

『伍』 小貨車我想改車廂國家允許嗎

小貨車改車廂改變了車輛結構，這種行為是不被國家允許的。

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

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《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第二十五條有下列情形之一的，依法扣留車輛：

（一）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶機動車行駛證、駕駛證的；

（二）有偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志、駕駛證或者使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志嫌疑的；

（三）未按照國家規定投保機動車交通事故責任強制保險的；

（四）公路客運車輛或者貨運機動車超載的；

（五）機動車有被盜搶嫌疑的；

（六）機動車有拼裝或者達到報廢標准嫌疑的；

（七）未申領《劇毒化學品公路運輸通行證》通過公路運輸劇毒化學品的；

（八）非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的。

對發生道路交通事故，因收集證據需要的，可以依法扣留事故車輛。

第六十三條對非本轄區機動車駕駛人申請在違法行為發生地參加滿分學習、考試的，公安機關交通管理部門應當准許，考試合格後發還扣留的機動車駕駛證，並將考試合格的信息轉至駕駛證核發地公安機關交通管理部門。

駕駛證核發地公安機關交通管理部門應當根據轉遞信息清除機動車駕駛人的累積記分。

第六十四條以欺騙、賄賂等不正當手段取得機動車登記的，應當收繳機動車登記證書、號牌、行駛證，由機動車登記地公安機關交通管理部門撤銷機動車登記。

以欺騙、賄賂等不正當手段取得駕駛許可的，應當收繳機動車駕駛證，由駕駛證核發地公安機關交通管理部門撤銷機動車駕駛許可。

非本轄區機動車登記或者機動車駕駛許可需要撤銷的，公安機關交通管理部門應當將收繳的機動車登記證書、號牌、行駛證或者機動車駕駛證以及相關證據材料，及時轉至機動車登記地或者駕駛證核發地公安機關交通管理部門。

『陸』 車內改裝是否違法

車內改裝屬於裝飾性質的，在不影響駕駛安全的情況下，是不違法的，也無需辦理機動車變更登記。

根據《機動車登記規定》第十六條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

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《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條駕駛機動車不得有下列行為：

1、在車門、車廂沒有關好時行車；

2、在機動車駕駛室的前後窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品；

3、撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；

4、下陡坡時熄火或者空檔滑行；

5、向道路上拋撒物品；

6、駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品；

7、連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾；

8、在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。

『柒』 私改貨車車廂違法嗎

私改貨車車廂的處罰方式：處5000元以上2萬元以下的罰款。並且應當由縣級以上道路運輸管理機構責令改正。根據相關法律規定，擅自改裝營運車輛的，認定為違法行為，應當受到相應的處罰。
【法律依據】
《中華人民共和國道路運輸條例》第三十條
客運經營者、貨運經營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標准；不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。
第七十條
違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者不按規定維護和檢測運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。
違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

『捌』 在什麼情況下改裝汽車是違法行為

" 深夜，引擎轟鳴、愛車狂飈，這不是《頭文字D》中的畫面，而是現實生活中許多玩車一族的追求。隨著私家車數量的不斷增加，有車已經不是新鮮事，改裝汽車正成為「玩車一族」的時髦。「玩車一族」給愛車改顏色，加裝大包圍、定風尾翼，甚至改裝或更換發動機，樂此不疲。如果說改裝後的汽車只是外觀或內飾有增減，相當於美容修飾，這無可非議，但對汽車內部動力系統進行改裝，加大馬力提高速度，這樣的車一旦上路飛飈，那就不是「耍酷」，而是「玩命」了。
管理部門提醒玩車一族，關於汽車改裝的技術標准尚未出台，隨意進行汽車改裝，容易埋下安全隱患。汽車，不是想改裝就能改裝的。

凌晨兩點「飛車族」呼嘯街頭

「我是開夜班計程車的司機，前天凌晨兩點多的時候，我正在之江大道一帶做生意，剛把乘客放下車，忽然間有三輛打著大燈的改裝車從身邊風馳電掣地飛速而過，發出低沉的轟鳴聲，時速大概有160公里，把我跟那個乘客著實嚇了一跳。要不是那個乘客走得快，在那黑糊糊的道路上，指不定會撞個正著，現在想起來還心有餘悸。這幾個車主真的是太瘋狂了，把市區的馬路當賽道，在馬路上左穿右插，險象環生，簡直就不把別人的安全當回事。」

該司機告訴記者，大約晚上12點左右，經常可以看到一些身穿大包圍，腳履寬輪胎，尾託大尾翼的改裝車，狂野地飛馳而過，有的還改裝了發動機和排氣管，在寂靜的夜晚發出振聾發聵的聲音。司機說，估計是一些玩車族到某地去飆車，趁夜深人靜沒警察管的時候出動。「碰到這些車我們就趕緊減速讓路，惹不著但總還躲得起。」

他認為，改裝車輛是車主個人的愛好，別人管不著，但在道路上行駛就影響了他人，極速飆車，「實在太危險了」。

改裝車是街頭一大安全隱患

盡管沒有對改裝車事故進行過專門的統計，但為了追求速度而改裝過的汽車，車主上路行駛時很容易發生超速行為，而改裝車超速後也更容易失控。而在去年的各類交通違法行為中，「雙超」(超速、超載)是引發交通事故頻率最高、事故後果最為嚴重的兩種違法行為，交警部門去年共查處了28.7萬起超速違法行為。

此外，改裝車還很容易引發自燃事故。不久前，杭州鄭先生開著新買的桑塔納，在從象山到石浦的公路上引擎突然冒煙，他剛剛逃出車外，整輛車便燃起了熊熊大火。事後，經浙江藍箭產品質量司法鑒定事務所鑒定，轎車燃燒的原因是電線破損，發生短路。而相關鑒定專家表示，該車曾在汽修廠安裝過鐵將軍防盜器，可能是造成電線破損的最大原因。

掛著裝潢招牌做著汽車改裝

改裝汽車難不難？記者通過車友俱樂部幾個朋友的介紹，來到了位於杭州復興路幾家較為知名的汽車裝潢公司。

雖然名為汽車裝潢，但問及能否改裝時，幾家店的工作人員都紛紛表示「沒問題」，即使是提升動力這樣的「大手術」，也可以通過「高人」搞定。只要車主願意，「方程式賽車改裝」也不成問題，記者聽了頗為咋舌。

記者在暗訪中發現，包括東新路一帶等汽車裝潢公司，杭州的汽車改裝行業大多都帶有「半地下」的色彩，由於汽車改裝關繫到汽車的交通安全，有關部門對汽車改裝企業的審批非常嚴格，門檻較高，小型的改裝店很難獲得批准從事這一業務，不可能申領到允許從事此項經營的工商營業執照，所以一些人以汽車裝潢店的名義開業，然後偷偷從事汽車改裝。

只要肯花錢什麼部件都能改

記者開往裝潢店的是一輛寶來1.6基本型，向老闆提出了自己的改裝要求後，他一一點頭表示可以做到。「只要你有錢，想改啥就可以改啥，至於安全方面，你就放心，我們是不會拿車主的生命安全開玩笑的，對我們自己也沒任何好處。」

老闆給了記者所要改裝項目的價目表：安裝氙氣燈2500元—3000元，安裝可觸摸VCD6000元，更換真皮坐套3000元。動力提升8000元—1萬元。

「這些都是純粹給像你們這樣的菜鳥級愛好者過把癮的，只不過是改裝的初級階段，發動機、制動系統、車身懸掛的改裝已經開始風行。真正『發燒級』的，那價格可沒個底了，花個十幾萬從內到外『脫胎換骨』的大有人在。」只要車主願意花錢，汽車的任何部件都可以改裝。該店伙計告訴記者，有一位車主花9萬元買了一輛「菱帥」轎車，然後花了近20萬元進行改裝，還有位車主花50萬元改裝用20多萬元買來的「馬自達6」。

當記者問及改裝車如何對付年檢時，店裡的老闆表示，只需在年檢前將車輛還原到原先的配置就行，年檢完了再改裝回去。

玩車族改裝車是為追求速度

據了解，普通車主通常只是要求改裝汽車內飾，加裝汽車音響、車載GPS等附屬配件。但對玩車族來說，外觀的改變並不過癮，速度才是他們追求的目標。即使駕駛著法拉利、保時捷、悍馬等高性能汽車，還是有人想讓它跑得更快。玩車族要求改裝的重點在於動力系統，比如改裝引擎、更換濾芯和尾管、加大排氣量、加固底盤、更換車燈、增強防撞能力等等。為了使愛車有方程式賽車的感覺，一些玩車族特地要求去掉排氣管的消音筒，這樣汽車在行駛時會發出與賽車一樣巨大的引擎聲，玩車一族認為，這樣聽上去很酷。

一位喜歡賽車運動的玩車族告訴記者，汽車改裝也有好的一面，比如換換火花塞、高壓線都只是為了讓汽車更良好地運作，不存在安全問題。但目前的許多改裝車主都不懂車，只是為了增加車的回頭率或是純粹因為「好玩」，為了追求飈車的快感。他們往往不清楚改裝車的利害關系，只根據自己的愛好和店員的介紹就盲目改裝，且不論這樣的改裝是否合法，許多改裝項目本身就很可能會損壞愛車。

這名玩車者說，在國外，汽車改裝有專門的廠商進行，但國內的相關法規只規定車身的顏色、長、寬、高不能擅自改動，對汽車改裝的其他項目卻沒有明確規定或技術標准，存在很大一片灰色地帶。

改裝不當會帶來安全隱患

改裝過的汽車，的確變酷了。但改裝車一旦上路行駛，帶來的問題就不小了。杭州市公安局車輛管理所檢驗科的工作人員告訴記者，汽車改裝、特別是內部改裝的技術要求非常高，改裝不當，很容易造成安全事故。每年年檢的時候，因為車輛的擅自拼裝或改裝問題而通不過檢查的，大有車在。改裝所造成的最大安全隱患是電路流量過大或不正當操作導致短路，造成汽車的自燃。

在被檢出來的案例中，如加裝倒車雷達與助力器等，都會改變汽車的原有電路設計，技術不當的話還會破壞線路，造成短路、失火等情況。「這些隱患一旦暴露出來，肯定會釀成非常嚴重的故障。」

同樣，很多改裝車上加裝了大功率的「重低音炮」，但因為功率太大，小排量車承受不起，就容易燒毀電路。還有的車主為了二次隔音，再次加裝了隔音材料，其實也十分不安全，因為加裝隔音材料後正常雜訊小了，車主將無法聽到汽車發出的故障聲音。

「汽車的電路、油路等結構就像是一個人的血管，輕易改變汽車結構，不但是對車主不負責，也是對乘客不負責的行為。」

車管所工作人員提醒大家：由於汽車生產廠家對車型指標有極其嚴格的規定和設計，在購車時應該盡量考慮到使用習慣，購買相應配置的車型，而不是買了價格相對便宜的車後進行改裝，以免埋下安全隱患。

此外，很多保險公司表示，對於改裝車發生的安全事故，原則上不會進行相應理賠，即使獲得賠償，也只能針對原車價值，加裝或者改裝設備不能計算在內。因為改裝車一旦出了事故，很難認定責任在於車主使用不當還是改裝不當。很多汽車廠家也表示，他們不會承擔改裝車的事故責任和車主損失。

改裝車上路行駛屬違規行為

改裝車能不能上路行駛？杭州市公安局交警大隊有關負責人說，根據《道路交通安全法》的規定，任何單位和個人不得拼裝機動車或擅自改裝機動車登記的結構、構造或特徵，肯定是違法的。駕駛私改車輛上路更是違法駕駛。對於道路上行駛的改裝車，現在主要的處罰手段是罰款和責令改正，省內不同的地方都有各自的執行標准，視具體情況而定。但因為汽車內部部件的改裝很難被發現，因此上路的改裝車如果沒有發生事故或違章，交警部門難以查處。

杭州市公安局交警大隊提醒有車一族，主張個性、自由是每個人自己的喜好，但必須在一定的法律框架內行事，改裝車一旦上路，對其他行人車輛造成影響的，就必須承擔起相關的責任。

裝潢公司從事改裝是違規操作

杭州市道路運輸服務局稽查處的工作人員告訴記者，對於一些汽車維修或汽車裝潢企業從事汽車改裝業務的，經群眾舉報，稽查處可進行行政許可受理，若發現該企業是超許可范圍經營的，按其情節嚴重程度進行處罰，一般情況下是罰款警告，情節嚴重的話也可協同工商部門一起吊銷其營業執照。

但對於「車輛是否在這家公司改裝」的鑒定存在一定的難度，稽查處在檢查過程中發現，很多車行都否認改裝是以贏利為目的，而是幫助喜歡車的朋友玩玩而已，純粹出於愛好，並不上路，這樣一來，服務局跟交警就沒法管理。對於汽車裝修公司的違規操作，最重要的還是需要車主自己的配合，否則就很進行管理。

關於車輛改裝的法律規定

《道路交通安全法》第十六條規定，任何單位或者個人不得有下列行為：(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號……

《道路交通安全法實施條例》第六條規定，已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：(一)改變機動車車身顏色的；(二)更換發動機的；(三)更換車身或者車架的；(四)因質量有問題，製造廠更換整車的……申請機動車變更登記，屬於前款情形之一的，還應當交驗機動車；屬於前款第(二)項、第(三)項情形之一的，還應當同時提交機動車安全技術檢驗合格證明

『玖』 汽車改裝究竟是不是違法行為，哪些改裝是允許的

涉及到汽車改裝的主要法規是這樣規定的：
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記： (一)改變車身顏色的; (二)更換發動機的;
(三)更換車身或者車架的;

(五)改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的。