老奇駿底盤改裝圖片

❶ 日產奇駿底盤升高 換負值輪轂改裝大約多少錢

這個具體也看情況，國產的普通加高彈簧，加上安裝可能只有幾百元，

但是可能存在避震拉不住彈簧的情況

一般差不多的避震套裝，費用約6000左右，可以調節軟硬和高低，當然是手動調節的

常見的國產越野輪轂大概千元內就可以買到，輪胎具體看情況，也看尺寸，普通的AT和MT輪胎，千元內也可以買到

當然這個費用是需要x4的，負值輪轂可能會影響原廠剎車分泵，需要安裝法蘭，四個輪子約2000以內

❷ 新奇駿和老奇駿底盤一樣嗎

新奇駿和老奇駿底盤嚴格來說是不一樣的，雖然新奇駿底盤大體沿用老奇駿的底盤設計形式，但是新奇駿底盤有不少升級的。

❸ 老奇駿可以改裝電子分泵

老奇駿只有四驅只有四驅只有四驅，重要的事說三遍，三個差速器你想太多，奇駿只是公路SUV，應付雨雪濕滑，上個附著力差的小土坡沒問題，別的你就不要想太多了，一個車輪打滑能否脫困和路面情況關系很大，有些惡略路面你開輛專業的越野也不一定能脫困

❹ 新款奇駿和老款奇駿的區別

新款奇駿和老款奇駿的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同

一、發動機不同

1、新款奇駿：137kW(2.5L自然吸氣)發動機。

2、老款奇駿：113kW(2.0L自然吸氣)發動機。

二、最大扭矩不同

1、新款奇駿：最大扭矩(Nm/rpm)246/4000。

三、最大馬力不同

1、新款奇駿：最大馬力(Ps)186。

2、老款奇駿：最大馬力(Ps)154。

❺ 新奇駿和老奇駿的底盤有什麼區別

你好，d盤是沒有區別的。

❻ 09奇駿和12奇駿 底盤數據一致嗎

本人新提的2012款奇駿，做過一些簡單了解。 外觀：前杠新款比老款更飽滿，前大燈近光改為透鏡，2.5L頂配車型近光為疝氣。後尾燈剎車燈換為LED，輪轂老款為五輻輪轂，新款是雙五輻輪轂。 內飾：新款工作台多了兩個控溫杯架，DVD改為觸屏帶導航功...
樣子很大不同，ctv變速箱也升級了， 新奇駿漂亮很多啊
奇駿，逍客，科雷傲共用一個C系列。但是大部份零件和軒逸一樣。
車抖你應該先去做輪胎動平衡和四輪定位，軸承有毛病你應該會聽到很大的噪音，並且車不會抖，在說換軸承也不用換總成呀，你可能唄4s忽悠了（不知道你花沒花錢）.傳動軸彎了到是莫名其妙，不過你有沒有借人呀，有時寸勁碰到馬路牙子什麼的，很多情...
奇駿的底盤是承載式，帶副車架，承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強了車頭、側圍、車尾、底板等部位，發動機、前後懸架、傳動系統的一部分等總成部件裝配在車身上設計要求的位置，車身負載通過懸架裝置傳給車輪。承載式車身除了其固有的乘...
您好！升級的輪胎應該與原配輪胎的總直徑一樣或相近是非常重要的，如果僅從此角度考慮，您的原先改裝方案是不建議。225/60R17=701.8235/64R17=737.3改裝需要注意的事項有很多：轉向是否會掛蹭，是否影響年檢，懸掛，等等，因此需要到專業的改裝...

❼ 分享奇駿加裝的那些用車小神器，你也可以的

和很多車友一樣，買車之後都喜歡在網上購買一些小東西加裝在車上，雖然都是一些不太起眼的小東西，但是有時候卻能夠大大提升自己的用車便利性，今天也和車友們分享分享這一年多以來我陸陸續續為愛車加裝的那些小神器以及我自己的一些用車感受！

裝了這么多東西，讓我為你們拔草吧！

首先，有一些必要的東西，個人還是很推薦加裝，比如前檔遮陽簾啊，畢竟夏天真的很曬，曬得車內很燙，有個遮陽簾車內溫度會緩和很多。我個人嘗試過很多種前檔遮陽簾，包括車內的和車外的，就這種可以收折式的是最方便的，因為不用為遮陽簾放在哪裡而煩惱，操作起來也很簡單。再就是一些隨車的工具，比如充氣泵，看到一些車友還買了一套隨車的應急包，裡面除了充氣泵以外還有什麼搭電寶，這類東西還是有必要准備的，俗話說常在河邊走哪有不濕鞋，以備不時之需總是好的。其次就是一些能夠提高用車體驗的，比如透氣的腰靠，坐墊，小垃圾桶，紙巾盒這些，其實這些沒有呢，也並不影響使用，因為你總是有其他的可以替代他們，不過加裝一些這樣的小東西，用起來會更方便一些。最後，有一些東西其實可以不用加裝，比如車頂行李架，雖然我是花了400大洋加裝的，但是吧，我不太建議車友們加裝，因為這個東西只是看起來好看點，沒有什麼實用價值，畢竟奇駿後備箱的空間肯定夠用，雖說沒有車頂行李架看起來有點禿，但也不影響他的SUV氣質。但每個人的審美都不一樣，你們覺得加不加行李架好一點呢？

❽ 日產奇駿底盤被磕，底盤四根黑色管子最靠里側那根有部分輕微破損露出內部金屬色，是否需要更換，

只要不泄露就沒事

❾ 奇駿加裝底盤裝甲和測踏板多少錢

底盤裝甲 和 踏板這個沒有太准確價，看你用好的還是壞的！！！一般底盤裝甲 300左右就能噴滿整車，側踏板400-1000左右都有，建議沒他大用處不要裝，增加車重 影響通過性

❿ 奇駿汽車底盤鬆散怎樣解決變扎實

底盤鬆散一般發生在年齡較大的汽車上，當車子在不好的路況上行駛時，方向盤會感覺不穩，車底也會傳來異響，通常老司機都可以感覺到整體有點鬆散了，遇到這樣的情況時，就意味著底盤可能出現了鬆散，而造成這種情況的原因分為幾種，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止這個問題的發生。
第一個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩沖零件之間的摩擦，同時減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的，時間長了就會老化，彈性也沒有以前好了，所以緩沖能力就會下降，導致各個零部件產生異響，所以要定期去檢查這些橡膠部件，並及時更換。
第二個有可能就是減震器的原因這個部件的主要作用是抑制震盪，當汽車行駛在簸箕的路段時，會跟路面產生沖擊，而減震器就可以很好地保證汽車的平順性，要是減震器受到了損害，就會出現發瓢的現象，從而出現底盤鬆散的情況，所以平時要多檢查下減震器，要是存在漏液的情況要及時修理。

第三個就是零部件的間隙，也就是說球頭有可能鬆了，這個部件就好比是人體的關節，要是球頭鬆了，杠桿與其它相連的零部件之間就會產生很大的間隙，要是間隙太大的話，在過一些簸箕的道路時，副車架和懸架間的螺絲就會出現松動，那麼底盤就會變得鬆散，所以平時要檢查下這兩個零部件。