買三塊表改裝車

① 改裝車上的一些指示表是干什麼用的

1.水溫表:一般車種除了一些較高級的車種以外，溫度表都能說是指示式的，(例如 藍色 紅色)舉例來說在80度與90度時一樣只看的到藍色，而加裝的水溫表，則是能更准確的掌握水箱中冷卻水的溫度，直接以數字表示。
2.油溫表:油溫表Sensor裝的位置，通常都是裝在油底殼或機油濾芯附近，但不論在哪裡，所表示出來的油溫都比引擎內的實際油溫還低，在油量減少時油溫也會上升，若在油底殼裝設感知器的話，由於高熱機由混合到油底殼內較低溫的機油，因此油溫指示會較實際溫度來得低上5∼10度，當然，能夠將感知器直接裝在引擎本體內還是最理想的位置只是比較少人會這樣裝。油溫的上升將造成油膜破裂，進而使機件潤滑不良，一般油溫表最高限度都是在150℃左右，但最好還是保持在110℃以下，如果是在賽車場行駛時，因為激烈的操駕油溫常會突破120℃，因此只要一超過就要趕快更換機油。另外，油底殼內的溫度會比實際的油溫還低。引擎有一個「運轉適當溫度」，來決定工作效率最好的溫度，此溫度低那還安全，假設溫度高時便要多加註意。
3油壓表:為了監控機油壓力.機油壓力指的是從機油泵浦噴出的壓力，監控油壓的目的，是以剛換完機油之後的數值為基準，根據行駛狀況來掌握降低的程度，通常來說都是慢慢的下降，如果一下子降低太多，機油泵浦故障或是漏油的可能性很高，大多數人加裝油壓表的目的在於掌握機油品質，確認的方式為觀察油壓表的最高數值，在相同的轉速與油溫的條件下，油壓從原先的最高值6.5kg/cm2降低到6kg/cm2，就代表機油已經出現衰退，建議更新油較能保護引擎運作正常。
4增壓表:你說的應該是所謂的渦輪增壓表.渦輪引擎是利用Turbine所製造出的空氣壓力，使汽缸能夠吸入比原來更多的空氣，這個壓力就叫做「增壓」，這就是增壓表的功用。除了用來觀察最高增壓值是否達到所設定的數值，以確認渦輪狀況是否正常外，也能檢查周邊管路有無漏氣。渦輪車因為真空管路多的關系，會發生真空漏氣的機會遠比NA車多的多，就好像你加裝增壓表、洩壓閥、Boost Controller時，會使用連接進氣歧管的三通或四通管，如果此三通管接合的地方因龜裂出現洩漏，那麼就會漏真空變成負壓變低，或者使引擎從這里吸入多餘的空氣，會讓怠速不安定。

② 改裝三聯表是哪三個

改裝三聯表是發動機的水溫表、機油壓力和渦輪增壓值表。

三聯表其實就是測量發動機的水溫、機油壓力和渦輪增壓值，所以這個的作用看起來還是很重要的，畢竟發動機是車的心臟，出一點問題就會影響車的性能和動力。

三聯表的存在多出現在高性能車上，它們由於設計時就有考慮到車主有激烈駕駛，甚至下賽道跑圈的需求，因此，這些數據都是用於監控發動機狀態的關鍵數據。其中最重要的就是機油壓力表，簡稱油壓表。

發動機通過機油潤滑：

而機油由機油泵提供，當然也就存在一個機油壓力了。但發動機轉速越高，負荷越大，機油壓力都會越高，而發動機溫度不足或其他問題時，機油壓力會過低。

在性能車上，油壓表主要檢測的是過高的油壓。往往在車主的激烈駕駛中，隨著發動機的高負荷運轉，機油壓力會飆升。如果長時間如此，過高的機油壓力可能導致機油油膜剝離，從而導致發動機損傷，油壓表就能在這時候發揮作用，某些產品甚至還能直接介入控制發動機輸出，以保護機器。

③ 路上的改裝車裡面這么多的碼表是什麼

大部分是裝飾用的，有用的非常少

專業的改裝，一般需要，渦輪壓力表，油壓表，和水溫表就可以了

其他的裝飾性作用，大於實用性作用

④ 朋友送我一塊手錶，說是買尼桑車送的，上面有三個小表面，不知道什麼意思，增樣使用，右側有三個按鈕也不

一般右邊中間的可以拔出來，可以拔兩下，上下兩個可以調時間日期的

⑤ 改裝車為什麼要加多三個儀表盤，渦輪，機油

三個表分別是油溫油壓和水溫，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]這三個表建議還是加裝的好，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]不過有些高級點的車原廠就配置了。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]沒有的還是建議加裝。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]因為車輛行駛異常很多都與這三個數值有關。

⑥ 改裝車的三個表是什麼

各種壓力表吧，機油壓力表，還是溫度表什麼的吧

⑦ 買三輛小汽車和一個鍾表需要花多少錢怎麼寫

數量關系式：（3輛小汽車需要的錢數÷數量3）×數量5=5輛小汽車需要的錢數； 網式圖分析為： 18÷3×5 =6×5 =30（元） 答：買5輛小汽車需要30元錢． 故答案為：（3輛小汽車需要的錢數÷數量3），數量5，5輛小汽車需要的錢數．

⑧ 汽車改裝都要加裝些什麼表啊

你說的應該是渦輪的壓力表，機油溫度表，水溫表，排氣溫度表（具體說就是測量發動機排氣端出口那個位置的溫度）

⑨ 汽車內飾上面有三個小表是什麼車

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