明銳旅行排氣改裝圖片
㈠ 汽車改裝排氣時有的換全段,中尾段,尾段,分別都有什麼效果
換全段主要是增加排氣管的直徑,使排氣更加順暢,高速行駛時車子馬力發揮的就更容易,換中尾端主要是更換三元催化和控制排氣回壓,理論上回壓放的越多低扭就會變小,加速性能會有所下降,但高速時馬力就會發揮的更好。
頭段里主要包括三元,三元是過濾排氣中有害成份的重要部件,即過濾排氣中的二氧化碳、二氧化硫、碳氫化合物三種有害成份。三元就是由很細小的蜂窩結構的銥或銠一類的稀有金屬材料組成,也就是三元催化的芯,排出的廢氣要經過濾芯,通過密集的網格形成很好的排氣霧化。
(1)明銳旅行排氣改裝圖片擴展閱讀:
根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定:
一、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置;
二、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等;
三、增加機動車車內裝飾。
這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號,改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。
㈡ 理性改裝 汽車改裝排氣你到底知道多少
你好!
1.改裝進排氣不是一味的往裡面砸錢,對於車輛派系的不同也有很多的改裝品牌。日系車一般都會用家很常見的HKS的進排氣,如果歐美系車的話會有ABT等其它品牌來對應改裝車輛。所以說改裝進排氣也非常有將就的,不好的品牌就一定適合自己的愛車。要選擇一個適合自己愛車的改裝件才會發揮出效果。常見的改裝品牌有Akrapovic"蠍子管"(天蠍)來自斯洛維尼亞、Capristo—意利(德國)、Kreissieg-日本、Arqray-日本、REMUS-奧地利、REPOSE-德國、ASPEC-美國(中國)、ABG中國.
2. 其實排氣總的來說分為直通和回壓(有直通排氣管、半直通排氣管、回壓排氣管、半回壓排氣管、可變排氣管),直通的聲音相對來說一些口徑也一些,排氣很順暢,轉速扭力強,適合速行駛。而回壓的聲音相對來說比直排要很多,在排氣管出氣的過程中行程了一個迴路有效的防止車輛低扭的損失。聲音在轉速達到2000——4000轉時會爆發出來。
3. 在進氣方面多數自然吸氣的車子建議選用流量風格就足夠了,因為選用冬菇或者風箱的話效果不很明顯。選用流量風格怕更換排氣以後怕儲氣量過導致進氣量不足所以選用流量風格。而帶有渦輪增壓的車字就必須選用冬菇了。這樣才能保證發動機的進氣量足夠,來確保車輛的正常行駛。
4. 排氣管的學問也非常的,一般分為頭段(芭蕉,頭焦)中段,尾端。每一段都有自己不同的效果和對車輛提升性能的能力,怎樣選用他們也非常講究的。
5. 頭段:一般我們稱為頭焦或者芭蕉,更換頭焦一般來說會提車輛的動力性能,保守估計跟換好的頭焦車輛可能會增加10-20匹馬力,這也在初級改裝中提升動力方面不錯的方法。如果更換頭焦可能會導致排氣聲音更,要受不了吵鬧的車友們就不建議更換啦!
6. 中段:如果非常注重排氣的車友可能會經過一些周密的計算可以自己燒排氣管,或者購買不同品牌的排氣管進行焊接,效果也非常不錯的。也現在比流行的做法,有些車友尾端採用直排來追求迷人的聲浪,中段會焊接一個回壓轂來改善低扭時的動力,讓車輛在低扭的動力有所增強。
7. 尾端的選用最初級的改裝了,當你愛改裝時一定敗在了它迷人的聲浪。它能夠完全的讓你沉醉於汽車的轟鳴聲,就像聆聽一段美妙的演奏。尾端的體積不算,但它確聲音的主要來源。就像面說的車友可以選用直排或者回壓鼓,對於熱衷與改裝的車友不可能只用一跟排氣管,一種「音符」不可能滿足與他們的。
- 者購買不同品牌的排氣管進行焊接,效果也非常不錯的。也現在比流行的做法,有些車友尾端採用直排來追求迷人的聲浪,中段會焊接一個回壓轂來改善低扭時的動力,讓車輛在低扭的動力有所增強。
7. 尾端的選用最初級的改裝了,當你愛改裝時一定敗在了它迷人的聲浪。它能夠完全的讓你沉醉於汽車的轟鳴聲,就像聆聽一段美妙的演奏。尾端的體積不算,但它確聲音的主要來源。就像面說的車友可以選用直排或者回壓鼓,對於熱衷與改裝的車友不可能只用一跟排氣管,一種「音符」不可能滿足與他們的。
㈢ 明銳想改排氣好點M鼓怎麼樣
看你想改成什麼樣。我建議你用M鼓M鼓就是聲音小一些,但可以增加低轉扭距,但增加效果有限,不是很明顯。S鼓聲音比M鼓稍大一些,效果差不多。S鼓、與M鼓的聲音聽起來比較低沉,感覺有力。直排聲音大,聽起來很爽,但低轉動力損失比較明顯。
㈣ 誰知道普通一個排氣管的車子,改成,四齣排氣管,就要個樣子,改裝四齣排氣要多少錢
看 排氣管的價位! 一般就幾百塊左右···
㈤ 找個改裝排氣的老師傅,萬分感謝
是汽車上的么
㈥ 明銳改裝ing,帶你去看不一樣的風景,談談自己的感受
買了一年的明旅,如新車一樣愛惜,買車時也是做了很多功課,對德系車認可度還是比較高,斯柯達的性價比比vw標更高一些,個人覺得兩廂車操控性更強,更實用一些,而且個人喜歡明旅的外觀,喜歡它的年輕,喜歡它的張揚,所以選擇購買1.4T旗艦版明旅,帶電動尾門、電座椅加熱等科技感較強,本人開車屬於粗暴開車,起步油門給的比較足,1.4T動力方面表現還不錯,市內綜合油耗7.5L/km,高速5.3L/km,比起同級別車輛,大眾的發動機還是比較省油的。這一年,我在車的改裝上,花了一些銀子,本人是個顏值控,話不多說,上圖啦。。。
最後來一張正面照,感謝各位看官觀看。申精~版主。改裝純屬個人愛好,有不足之處還請各位看官嘴下留情[可憐]外觀黨~持續更貼中。
㈦ 改裝排氣時把中段的三元催化直接拿掉,換成直通,對車有什麼影響。
你把三元催化器拆掉了以後,三元催化就沒有作用了,汽車排放的尾氣就會超標,這是最大的弊端,對發動機其他方面的性能沒有太大的影響。
汽車的三元催化器主要作用是對發動機排出的尾氣進行處理,把發動機排出有害物質一氧化碳,碳氫化合物,氮氧化物轉化成無害的水,二氧化碳,氫氣來達到降低尾氣排放的作用。
㈧ 斯柯達明銳低配的尾部排氣可以改成豪華版的嗎
四個大美女低配的尾部排氣可以改成豪華版的嗎?可以改
㈨ 哪裡有賣改裝排氣的(附圖)
和你說個賣改裝排氣和定做排氣的店鋪
知道北園大街以前的國際俱樂部嗎現在的銀座家居
西邊有個加油站對吧
加油站再往西大約150米
有個門頭
門面和牌子很小
改裝定做各種不銹鋼排氣
偶然一次在那加油看見的
沒進去看過
㈩ 汽車改裝排氣管 我的車把原車的排氣管拿掉了 換上了我買的
搜一下:汽車改裝排氣管
我的車把原車的排氣管拿掉了
換上了我買的
再看看別人怎麼說的。