新捷達改裝19寸輪轂圖片
㈠ 新捷達改17寸輪轂會有什麼不良反應
新捷達配備的是185/60/15的輪胎，低配的是175/70/14，如果改裝17寸輪轂為保持輪胎直徑一致必須把輪胎規格選用205/40/17的輪胎，這個規格的輪胎實用性會比較差因為不僅是較寬的輪胎而且是非常低的扁平比，在通過路況一般的地方舒適性會非常差，而且輪胎爆胎鼓包的風險會非常大，油耗跟胎噪也相應增大，所以並不推薦這樣的改裝方案。
㈡ 捷達怎麼改裝輪轂
改裝輪轂一般包括的參數有寬度、輪轂直徑、中心孔距、偏距以及PCD孔距等，改裝輪轂一般就從這些參數上進行更改。
1、寬度
集線器有一個表示其寬度的參數「width」，輪轂的寬度通常稱為「J值」，輪轂的寬度直接影響輪胎的選擇。
2、輪轂直徑
輪轂可以稱為「16英寸」或「17英寸」，實際上，這是指輪轂直徑的大小，輪轂直徑的數目越大，輪轂就越大，輪轂越大越好，如果它太大或太寬，可能會磨損身體的其他部位。
3、中心孔距
中心孔是輪轂中間的大孔，如果中心孔比原車大，輪轂在行駛過程中會抖動。
4、偏距
距離（也稱為ET）是安裝表面和輪轂中心線之間的距離，通常位於輪轂的背面，帶有負偏移的輪轂看起來是凹面的，視覺張力很高。
5、PCD孔距
PCD孔是指輪轂螺栓孔的中徑表示為「5x114.3」，即有5個螺栓孔，螺栓孔的中徑為114.3mm，選擇集線器時，PCD規格必須與原始集線器完全相同，否則無法安裝。
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根據不同車型的特點和要求，輪轂表面處理工藝將採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種，一般車輛的輪轂在外觀上很少考慮，良好的散熱是其基本要求，從工藝上看，基本上採用烤漆處理，即先噴後電烤漆。
成本較經濟，顏色美觀，維修時間長。即使汽車報廢了，輪轂的顏色還是一樣的大眾車型的輪轂表面處理技術有很多，如桑塔納2000、夏利君雅、石代嬌子、東南靈帥、本田奧德賽等，一些時尚前衛、動感的彩色輪轂也是採用了噴漆技術。這種輪轂價格適中，規格齊全。
電鍍輪轂分為鍍銀、水鍍和純鍍。雖然鍍銀和鍍水的輪轂顏色鮮艷，但是保養時間短，所以價格相對便宜，這是很多追求新鮮感的年輕人喜歡的。
市場價在300元到500元之間。純電鍍輪轂，如上海同勇生產的別克GL8原廠，是一款顏色保持時間長的純電鍍輪轂，可以說質量好，價格高，廣本、奧迪等中高檔轎車大多採用純電鍍輪轂。
㈢ 原車17寸輪轂能改19寸輪轂嗎
輪子改裝要保持原有的車輪直徑和寬度，直徑必須不能變，會影響車輛油耗里程數的判斷。寬度可以看情況稍微增加一兩㎝，看的情況就是方向打死會不會碰到翼子板什麼的，增加寬度一般都會增加油耗。如果要換建議重點在於輪子減重和略微增加寬度和換性能胎，這樣是最容易提升性能的途徑。增加寬度和換性能胎後聯系測試剎車力度還夠不夠不夠就換…很麻煩的途徑。增加寬度和換性能胎後聯系測試剎車力度還夠不夠不夠就換…很麻煩的
㈣ 原車17寸輪轂能改19寸輪轂嗎
不可以
19寸輪轂磨損輪胎比較厲害。國內的道路太差，懸掛又硬，不適合換19寸。
大號的輪胎更多的是偏向於性能取向的。凡是偏向性能取向的車的胎，它就一定沒有正常的。
輪圈大了之後，輪胎就薄了。輪胎薄了，最直接帶來影響就是它的減震性能下降了。因為輪胎它就是充氣的就是減震， 把它變薄了之後，它減震性能就下降了。
㈤ 1.5L19款捷達輪轂尺寸是多少
1.5L19款捷達輪轂尺寸規格有兩種，分別是185/60R15的15寸輪胎和195/55 R16的16寸輪胎，具體見圖。
㈥ 新捷達怎麼改裝最好看
1改裝一般是加大，（原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換，胎寬10-20mm換轂必須換胎）為了增加操控性（扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾）這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)
2減小的也有是為了加快起車動力（理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來）
3是為了加大制動卡鉗和制動盤（一般都是改過動力，或對自己現有制動效果不滿意的）
4et值簡單的說et值分正負，負值越大如et-45車輪向外拋出的就越大，（輪距相對也加大，重心高度軸距不變，輪距越大站的越穩，也就是說重心足夠低，輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車）（這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂）
5j值也簡單的說就是j值越大能安裝輪胎的寬度就越大（對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點）
6我一沒改動力，二沒改制動，改裝大輪轂只是為了帶勁！（視覺效果）
7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了！鍛造雖輕那叫一個貴！至於好壞不用我說了
至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考
我是捷達車原車是14寸et38，j6.5（這個不確定）輪轂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5輪轂205/45r16胎也可以改成195/45r16的（優點：這樣改重心軸距不變，輪距變大穩了點，扁平胎轉彎側傾小，寬胎抓地好。剎車距離短，由於輪轂重量大會損失動力，凡事兩面看，要是輪胎打滑起車也不會快到哪去！說說缺點：大輪轂扁平胎會導致舒適度下降，寬胎導致油耗上升，大坑可能會爆胎）
㈦ 汽車輪胎18寸換19寸是否可以不換輪轂只換輪胎是否可以
汽車輪胎18寸換19寸可以不換輪轂只換輪胎的。
一般來說，改裝輪轂不宜跨度過大，直接從18寸改裝到19寸，因為要盡量保持輪胎圓周周長，就需要選用更低扁平比的輪胎，這樣會降低車輛舒適度。而且因為大輪轂會導致輪胎雜訊和油耗變大，更有甚者還會磨損車輛。
雖然說新政已經允許改輪轂，但允許的僅是改輪轂樣式，輪轂尺寸參數仍不能改變。因此，汽車的18寸輪轂改裝19寸輪轂車管所是不予備案的，改裝過後連年檢都過不了。
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汽車輪胎改裝的介紹如下：
更換越大的輪轂越容易損傷軸承，而且越大的輪轂相應的輪胎就越薄，對路面的感覺就越明顯，就越容易降低駕駛的舒適性。而且輪轂畢竟屬於汽車的一個關鍵部位，更換大尺寸輪轂稍有不慎，便會造成嚴重後果，甚至車毀人亡。
改裝輪轂需謹慎，不要盲目聽從他人意見，如果汽車輪轂沒有太大的損傷的話，還是不要隨便改裝最好。同一款車輪轂越小，輪胎就會越厚（扁平比大），駕駛乘坐舒適性就會提升。而輪轂大除了好看之外大多數輪胎的扁平比會變小。
㈧ 大眾新捷達輪轂是多少寸比較合適
是15寸鋁合金輪轂