汽車改裝芭蕉有什麼用

Ⅰ 汽車改裝芭蕉後，在車內室里能聽到噶拉噶啦的聲音，總覺得有東西磨到哪，聲音特別的大，這正常么

排氣管頭段處理不好 可能改裝時卸掉了原來的緩沖接頭 導致發動機或車子震動，整條排氣管都在動 而且確實可能磨到了哪裡。。。全面檢查 升起來，從頭段晃到尾段

Ⅱ 改車方面的那個芭蕉是什麼東西

你聯系不上你那改了車的朋友了？芭蕉主要用意在於減低回壓讓吸排氣的交替更暢快，而這也屬於變相的延長氣門重疊時間來增加進氣量，從而能提升高轉速時引擎的反應和威力。改裝後效果還是不錯的，動力有一定的提升，但最好是先把火花塞和高壓線換了那樣效果更明顯的。濟南在京港和超級車改都有的，北園汽配城應該也有，車和車的都不一樣錢，具體你得自己去問。

Ⅲ 芭蕉的作用是什麼

填飽肚子,利便,保護眼睛.

Ⅳ 更換不銹鋼排氣芭蕉有什麼利弊(老款捷達)

死氣蕉算是最重要的排氣系統改裝部分，也是效果最明顯的。原裝死氣蕉的材質一般是鑄鐵，有部分車廠會選用不銹鋼，好象BMW，原裝的排氣蕉因為是大批量生產，所以不止內壁很粗糙，甚至連排氣歧管的長度都未必一致，於是就出現了所謂排氣干涉的現象。所以，為什麼市場上很少有BMW車的改裝死氣蕉銷售，我想很大一個原因就是因為BMW的原裝產品已經是不銹鋼的，而且質量也已經非常高及兼具高性能的緣故吧。

改裝用的死氣蕉，一般都是以不銹鋼為材質，無非利用了其具有的幾個優點：耐高溫性能好；壁薄，所以整體重量輕；不銹鋼管的內壁雖然不需要拋光打滑這個程序，但本身已經比原廠的生鐵製品光滑不少，有利於廢氣的運動；另外就是容易彎曲和切割，要達致等長的目的很容易，特別是在NA改TURBO的場合，必然會使用不銹鋼死氣蕉就是為了容易遷就位置。歧管長度的等長化，其實對於馬力提高有正面的影響，理論上各缸的工作次序和時間是一樣的，如果排氣管長度不一，各缸的排氣效率一定會有偏差，降低了效率，而且各條歧管之間亦存在著壓力差，最終的結果必然就是排氣脈沖混亂，馬力與扭力輸出就自然低下；而在TURBO引擎上，學術些講，就是盡可能令廢氣側渦輪扇葉受到定量、暢順、持續的攻擊，令渦輪工作的轉速上限、效率、穩定性大幅提高，從而可以提高增壓壓力。

改裝件要看牌子和質量而定。

Ⅳ 芭蕉有什麼用

從你的描述上看，芭蕉的主要作用如下：

食用

芭蕉可以吃，芭蕉與香蕉的營養價值差不多，從中醫角度講，都有潤腸通便功效，但香蕉性涼，芭蕉中性，固胃寒者不宜多吃，一般老年人宜吃芭蕉。

觀賞

芭蕉的園林種植可以追溯到西漢時期，但一直到魏晉南北朝，園林中芭蕉只是偶然一現。中唐之後，芭蕉在園林中的種植逐漸普及，尤其宋元明清，芭蕉已經在園林中獲得較高的地位，成為園林中重要的植物，並形成一定的園林種植規模和造景模式。

葯用

莖煎服功能解熱，假莖、葉利尿（治水腫，肛脹），花乾燥後煎服治腦溢血，根與生薑、甘草一起煎服，可治淋症及消渴症，根治感冒、胃痛及腹痛。

Ⅵ 芭蕉的作用是什麼

〔用途〕芭蕉最適宜植於小型庭院的一角或窗前牆邊，假山之畔。不宜成行栽植，宜散點或幾株叢植，綠蔭如蓋，炎夏中令人頓生清涼之感。

芭蕉和香蕉同屬一科，外形相似，果實可以食用(果肉沒有香蕉香甜細滑，味偏澀)，有一定的葯用價值。

氣味 甘、大寒、無毒。

主治 1、一切腫毒。用芭蕉根搗爛塗患處。
2、流動性紅色風疹。治方同上。
3、風火牙痛及蟲牙痛。用芭蕉根取汁一碗，煎熱含漱。
4、消渴，骨節煩熱。用芭蕉根搗汁，隨時飲一、二合。
5、血淋澀痛。用芭蕉根、旱蓮草等分，水煎服。一天服兩次。
6、腫毒初發。用芭蕉葉燒存性，研末，和生薑汁塗搽。
7、心痹痛。用芭蕉花燒存性，研末。每服二錢，鹽湯送下。

Ⅶ 馬自達6改裝什麼芭蕉好

如果你只動一個配件，建議你別改，因為作用微乎其微。
如改輪轂就要改輪胎，懸掛，剎車，這是一套的。
改動力就要渦輪，進氣排氣，點火，刷電腦，這也是一套的。
改外觀就大包圍尾翼照明等，這是一套。
只改動一兩個配件毫無意義，沒有任何提升，還會拖累了原車性能。

Ⅷ 汽車摒棄三元催化改為411直排芭蕉對車子動力提升有沒有用

會把扭矩的輸出轉速延長 功率上也會有一些提升

起步和低速扭矩 會感覺到比較乏力

Ⅸ 汽車改裝 。。改完芭蕉和頭段 狠踩油有呲呲聲是什麼情況 跟高壓鍋泄氣

要麼有地方漏要麼本來就這個聲音