通遼有改裝車的地方嗎
㈠ 通遼二手灑水車，改裝灑水車在哪可以買到。
可以考慮在這邊買，然後發車，灑水車價格和配置可以為你專業解答！
㈡ 通遼高校師生為提供便利，將廢棄車輛改除雪車，如此改裝是否可行
我認為這種改裝完全可行，將廢舊車輛改除雪車可以廢物利用，同時可以最大程度地幫助社會來清除積雪，為社會提供方便和福利，這才是真正學以致用。
我覺得這種做法非常好，學校專業和車輛有關系，老師帶領學生共同將一個廢棄車輛改裝成對社會有所幫助的除雪車，這並沒有什麼不好，能夠幫助社會就是最好的，並沒有什麼合適不合適，學生利用他們所學知識為社會提供福利，為群眾提供方便，學習知識目的不就是為了回報社會，造福社會，這種學以致用方法非常好。
三、我認為當代青年就應該這樣。
我認為出現車輛改造成功不應該去談論這件事情對與錯，應該談論學校這種教育是否可行，這種教育模式是否可以普及，我們國家有那麼多所大學，每個學校都有特殊教學范圍和教學理論，如果所有大學生都可以像這所學校一樣，動起手來將知識變成現實，這才是當代青年應該有的朝氣和應該有的能量。
㈢ 呼和浩特哪裡有好的汽車改裝店
我個人說一下改車體驗吧，不喜勿噴
本人大眾高爾夫7 GTI，玩車5年，工薪階層，花錢比較慎重，呼市不大，這幾家都去過，都去買過東西，包圍、輪轂排氣什麼的，最後是自己收了套二手V3，走了不少坑，總結幾點：
論價格淘寶最便宜，建議小東西自己買就行，（貼紙，小包圍，尾翼什麼的）
技術要求高的找店家買，出問題他們管，畢竟咱不是修車的，改件要求太高......，（避震、輪轂、排氣需要技術安裝的）
技術能力：呼市修路，我的V3避震 左前開始出現吭.吭的異響了，困擾了好久，去北京玩也去了，一聽不是本店購買，直接拜拜，回呼市後，去第一家店說彈簧鬆了（一直在這里弄車），因為沒洗避震直接把紫色塑料圈擰爛了...，最終解釋是產品是舊的，之前就壞了，好吧。去了第二家店，避震拆了N邊沒找到問題，失敗告終，就不停讓換新的，
最終拐點：最後找KW避震官網，推薦指定售後地點是速馬，也聽說技術好，價格高，報嘗試心裡就撥通了電話，去了之後，老闆和員工都很有禮貌，發現老闆自己開的高7R，還跑過FAST 4 WARD直線加速賽，得過冠軍，而且是APR的內蒙古代理，還有一台7.5R再改、各種GTI，卧槽咋全是高爾夫....，還有一台正在改動1000P的GTR，瞬間醉了.... 也不知道是不是吹牛呢，
後來才知道，老闆自己就是技術人員，日本海歸學習，閱車無數，算呼市最早開做改裝的，說新店2000平，6月就開業了等.... 把我聽的激動的，後來回過神，發現和我沒啥關系，我就是來修避震的!
5.施工體驗：一番討論後，車漆和衛生處理得很好，細節也可以，避震也拆下來了洗干凈，還把輪轂洗干凈了，和之前一樣，拆裝流程走了一遍，老闆建議不要頻繁拆除，會導致螺絲扭力失准，反松，後來也免費換了螺絲，還是沒解決問題，最後老闆把自己車的避震拆下來做對比測試，也不是避震的問題，最後是避震塔頂和車身連接處焊點開了....一萬個......，專業設備焊了一下，路試，解決問題，老開心了，最後老闆要500，我看弄了一天，給了800，我覺得是值得的，畢竟解決了困擾我很長時間問題，顯得我高大上....
6.總結：就我自己體驗而言，改車一定要找技術領域高的地方，最起碼老闆自己是技術出生，這樣能弄得面面俱到，而且要有眾多的優秀作品，因為你不可能天天換排氣，改裝，裝輪轂，排氣估計誰都能做，難免車有故障，會維修，保養什麼的，車壞了修不了，或者修爛了就尷尬了，還有就是不怕手機號，敢承擔責任，匠心那種精神最重要。那天去的時候，家用車居多，保養，改裝的好像都有，至於價格嘛，沒有人說的那麼誇張，這年頭做生意，都是明價，我覺得服務好，技術過硬真的很重要，我還是更願意去修比我車好的地方，去弄車，心裡會更踏實，找專業的地方就是少走彎路，這年頭畢竟會修的多，會改裝和維修的店還是少。
希望速馬那個新店早點開業....好再去體驗.
希望對你有幫助
㈣ 通遼一高校師生改裝除雪車清理積雪，他們具體是如何改裝的
寒潮襲來，我國北方多地出現暴風雪等極端天氣，蒼茫大地一夜之間變為雪海，積雪導致多處公路癱瘓，除雪清障工作刻不容緩。內蒙古通遼一高校師生利用所學的知識，把校內報廢的兩輛汽車改裝為簡易清雪車，為校園清雪事務作出重大貢獻。兩台除雪車改造共花費一個月，主要改造部分都在車頭，其中一台仿照鏟車的樣子，在車頭加裝了一個大鐵鏟，主要用於把推出道路上的積雪。另一台則在車頭出加裝了一個滾輪式零件，該零件在運作時可以將路面上的雪清掃到道路兩旁。
“除雪車”是一個很好的例子，學生的創造力和想像力是無限的，在大學生涯中不要怕失敗也不要怕丟人，有什麼想法和觀點就可以大膽地去嘗試，在這個年紀我們沒有什麼可以失去的，所以盡管放手一搏吧，說不定就成為了發家致富的財寶呢。
㈤ 我在內蒙古通遼買了一個菱帥，改裝的前機器蓋和保險杠（車輛行駛證上面已經是改裝後的照片了）， 轉籍到吉
不知道你的車改的什麼樣，如果改動的不大，我可以接受的話，轉給我吧，我是內蒙的通遼的，有意加QQ466865747
㈥ 通遼市曙光汽車製造改裝國家公告網有沒有公告
上海匯眾上海萬豐，上海大眾，上海通用，上汽通用五菱
上汽通用雪佛蘭上汽賽寶
一汽奧迪，一汽大眾，海南馬自達，一汽豐田，一汽（M6的紅旗）
四川豐田，天津一汽，一汽華利長春一汽，一汽佳寶，馮躍
東風：東風日產東風悅達起亞東風雪鐵龍，東風標致風行汽車
東風本田
廣州本田：廣州本田
北京賓士：梅賽德斯 - 賓士（吉普）
北京現代：北京現代
北汽：北汽福田
長安：長安汽車，長安福特，長安鈴木江南汽車
南汽：南京菲亞特，南京依維柯，南京躍進南汽新雅途，
吉利：吉利華普汽車
華晨：華晨中華轎車華晨金杯
江鈴汽車：江鈴陸風江鈴汽車
其他：富迪汽車華泰特拉卡奇瑞汽車金杯通用汽車，昌河汽車
東南汽車和哈飛汽車寶龍，慶鈴汽車金程汽車
鄭州日產揚子汽車迪汽車曙光汽車中興汽車
雙環汽車廈門金龍，長城汽車，黑豹汽車天馬汽車
吉林塘田比亞迪汽車江淮汽車（細化）鄭州宇通長豐
㈦ 通遼高校師生將報廢車改裝成「鏟雪神器」，實用性如何
我認為通遼師生改裝的鏟雪神器實用性還是非常強的。我們這個地方只是下了幾個小時的小雪，但是內蒙古通遼下的可是暴雪，暴雪在路上堆積，已經影響了通遼人民的正常生活，也影響了通遼所在學校學的正常上課。所以說通遼的師生准備用自己的知識來製作一個鏟雪的神器，事情是這樣的，通遼高校師生將報廢車改裝成“鏟雪神器”，你認為實用性如何？歡迎大家在評論區下方發表對這個鏟雪神器的看法。
一.我認為“鏟雪神器”的實用性是非常強的。
我們學習的目的是什麼？就是為了在我們需要的時候，可以用到曾經學過的知識。通遼天降大雪，這是所有人都不能改變的事情，但是我們絕對不能被雪困住。在這種情況下，鏟雪神器應運而生，我認為這是大家智慧的結晶，而且鏟雪的實用性非常強，已經鏟掉了，道路上的很多積雪。
㈧ 內蒙古通遼一高校師生把廢棄車輛改裝成鏟雪車，為此他們花了多長時間
為了將廢棄車輛改裝成鏟雪車他們花費了一個月。立冬過後，內蒙古等地區就開始下起了大雪，多個地方的大學地面已經被大雪全部覆蓋，就導致學校師生出行及其不方便。俗話說方法總比困難多，就不在內蒙古一高校就有師生將廢棄的汽車改裝成了可以除雪的車。看到這里我們就不得不感慨了有知識真的是一件好事。
這個學校改裝汽車的事件也告訴我們學習知識真的很重要，因為其實可以使廢棄物變為有用物，同理知識也可以改變你我的命運。
㈨ 內蒙古通遼一高校師生把廢棄車輛改裝成鏟雪車，他們是如何改造鏟雪車的
他們是將報廢車輛改造成鏟雪車的。
我個人的看法
我覺得這個高校的師生把廢棄車輛改裝成鏟雪車是一個非常好的方式。他不僅鍛煉了學生在學校學到的一些知識，還能在日常生活中實際運用。我認為這是會讓學生感到更有成就感的事情。你可以在學校做一些簡單的設備，這些設備在你今後進入社會後也會大有用處的。我覺得他們也可以嘗試做一些除冰車。因為最近北方一直在下雪，很多雪沒了以後路面還是會有一些薄冰。很多車直接走在路上，很可能會導致一些事故。所以我覺得如果他們還有時間和能力，可以再做一輛除冰車，這樣就可以幫助到更多的人了。
㈩ 改裝車有什麼地方可以改的詳細一些
汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。
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改裝項目：
1、外觀
車身外觀的改裝一直佔有相當重要的地位，改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件。
所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、後包圍以及後擾板流(尾翼)等，有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前後保險的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。
加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運動氣息外，最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件並不會使車輛跑得更快，嚴格地說，好的套件通常會降低車速，能夠使車有更穩定的表現。
一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。
2、引擎
就像人的心臟一樣，引擎就是汽車的心臟，這是全車最重要的部分。而且改裝起來也是最麻煩的，對其最主要的改裝就是提高它的輸出功率，改裝方式有：
加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等，但是必須注意的一點是，改裝引擎是相當危險的，一個不小心引擎就會損壞，甚至引發嚴重的安全事故。
3、進氣系統
發動機的工作需要大量空氣，空氣進入發動機首先要經過空氣濾清器，這是進氣系統最重要的組成部分，大部分原廠配置的都是一次性紙質濾清器。
改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，其最大優點是在濾凈空氣的同時使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的表現自然不俗。
4、點火系統
點火系統是發動機工作的另一要素，由火花塞和點火線共同構成，原有配置均為單組線束，在電壓、電流的通過性和通過量上均不盡如人意。改裝用火線的多組線束和高性能導電特質點火線圈產生的高壓電能大量、及時的傳導給火花塞。
火花塞是點火系統的末端組，利用電極產生的火星點燃混合後的油氣，完成燃燒，推動活塞工作。原廠的配置和火線一樣，都是為降低成本而做的最低配置。車主如果更換火花線和火花塞，則會使汽車油門變硬、