汽車喇叭改裝電瓶虧電

1. 汽車電池為什麼經常虧電，這到底是什麼原因導致的

相信諸多人都遇到過這種情況，將汽車停放一會後想要再次啟動就會出現啟動困難的情況，且在事先沒有任何的徵兆出現，車子無法正常啟動其實是一件挺麻煩的事情，因為這不僅會耽誤到正常的行程，而且普通人遇到這種問題都沒辦法將汽車開到修理廠去檢查。

最後要和大家說的是，其實電瓶虧電這種現象在用車過程中很常見，更算不上是汽車的故障，經常開車出遠門的時候可以在車上常備汽車「充電寶」，這樣在路上突然出現電瓶虧電的情況自己就可以解決，不用依賴他人，更不用去找救援。關於充電寶的使用其實也是很簡單的，觀察說明書後立即就能夠把握好方法，還要記得為電瓶充電時要戴上絕緣手套，否則發生觸電現象可就真的危險了！

2. 汽車cd喇叭不響了電瓶還虧電是什麼原因

1、搞反順序了，是虧電導致喇叭不響
2、長期停放車輛，這種情況一般都是日積月累產生的，比如說停放一個月沒有啟動汽車，或者就是一個月啟動四五次汽車，這樣長期下去充進來的電不如流失的電量多，就會出現汽車虧電。所以說汽車就算是長期停放，也要經常啟動一下。這個頻率要保持在三天一次左右，一次半個小時左右，可以開出去兜兜風，就算是原地熱車也是可以的。只要是汽車充入的電量比流失的電量高，就肯定會出現虧電只是事件的問題，所以沒事的時候也要啟動一下汽車。
3、電池老化，這個問題一般都是電池長期不換，一般這類情況都是電池經常出現虧電的情況。一些汽車電瓶造的確實耐用，可能三五年甚至六七年都不更換，但是這種電池的蓄電量也是比較低的。如果熄火一兩次可能看不出來，而且一旦到了冬天，這種電池一般就到了困難期，想要打火就相對來說比較困難了。

3. 汽車改了音響，電瓶會虧電嗎

汽車音響改裝；加裝功放，會不會影響到汽車電瓶壽命？
當你剛開始了解汽車音響，或者想改音響的時候，是不是會有兩個疑慮？

汽車音響改裝加功放，汽車電瓶能承受的了嗎？會不會影響汽車電瓶壽命？

關於這個問題，我在網上也看到不同音響行業內人士的一些回答，他們只是說不會影響到電瓶壽命，也沒有具體說明。還有一些人回答的內容完全跑題了。（直接回答了饋電的原因）

汽車電瓶，也叫蓄電池。既然是蓄電池，肯定是有壽命的，也是汽車零部件中最常見的消耗品。目前市面上的內燃機大部分還是鉛酸蓄電池。當然，現在新能源車的電池就用到了鋰離子和鎳氫蓄電池，因為要讓電池最大限度的蓄電，以上兩種電池就發揮了它的特性了

我就拿一個國標12V80A（安培）鉛酸蓄電池來說，正常情況下它的額定輸出電流在10-15A，而它的最大輸出電流在550A，甚至600A。鉛酸電池的壽命比較長，正常充放使用，很難對它造成什麼影響。

汽車音響改裝正常情況下會裝兩台功放（推四門喇叭一台，推低音炮一台），總電源會用一個80-100A的保險管。說到這里，問題來了：突然給電瓶增加一個那麼大的負載，難道不會影響電瓶穩定輸出？問的好，功放也是有一個額定功率和最大功率的，比如一台100W X4的400W的功放，在穩定輸出的情況下，電流也才15A-20A。用80-100A的保險管是因為要承受功放的最大功率的電流輸出。

所以裝一兩台功率不大的功放，不能說完全沒有影響到電瓶壽命，只能說可以忽略不計罷了。

如果車上的電子類負載比較多，蓄電池長時間的輸出，都在它最大輸出電流的一半以上，那就不僅僅是蓄電池的問題了，發電機都可能扛不住，都要換更大的，或者要增加一個發電機。這就是為什麼那些豪車或者房車原車就有兩個電瓶了。

大家經常在汽車改裝展覽上看到的音響展車，他們的功放堆滿了整個尾箱，其實這些車都再發電機上做了處理，而且還增加了電瓶以及電源管理器。

如果改音響加裝的功放功率比較大，我個人就會建議你安裝一個電容。

電容其實也相當於一個小蓄電池，而且放電速度比常規的蓄電池要快很多。

4. 汽車電瓶虧電都有什麼徵兆

在日常用車過程中，汽車電瓶虧電的情況時有發生，在日常維修過程中，最常見的無非以下幾種情況。

①蓄電池本身損壞，造成蓄電能力差。

②新車上牌後，由於改裝導航等電子器件接線方法不當，造成車輛停放時自放電，時間久了致使電瓶虧電。

③車輛漏電，一些使用年限久的車輛，因線路改裝雜亂或電器部件損壞等，造成車輛停放久了蓄電池欠壓。

④發電機損壞或線路接觸不良等，車輛行駛久了會造成蓄電池虧電。

汽車電瓶虧電後的症狀表現主要為以下幾點:

①嚴重虧電的車輛用遙控開啟車門時，中控不起作用。感應遙控的車輛在靠近車身後，同樣不起作用。

②啟動時。

輕微虧電的，感覺啟動時馬達無力或噠噠響、儀表燈變暗或熄滅。

嚴重虧電的，啟動時馬達無反應、儀表不顯示。

③行車途中，蓄電池虧電的主要特點是儀表指針亂擺、加速無力、有的車輛伴隨ABS指示燈亮、方向變沉等故障。

5. 汽車音響改裝後車輛斷電音響會有滋滋滋的響聲 隔天汽車虧電

改裝音響標准化施工是不會出現這樣的情況！而且這情況也不是喇叭造成的！一般是加裝DSP或者功放以後會有這樣的情況！說明安裝的師傅考慮的細節沒有到位！如果音效確實滿意，可以去商家仔細檢查一下是否線路連接有考慮不到的地方！再者手放在主機屏幕上感覺是否過熱！如果溫度過高有可能是喇叭打鐵！造成線路定義變化導致虧電！

6. 汽車加裝了音響，行車記錄儀後電瓶經常沒電是什麼原因

一、1.如果關了鑰匙功放還在工作，那就在持續放電，2.改線 改到通過鑰匙控制（接到ACC上），關掉鑰匙就關掉所有電源
二、1.如果關了鑰匙行車記錄儀還在工作，那就在持續放電，2.改線 改到通過鑰匙控制（接到ACC上）關掉鑰匙就關掉所有電源

7. 改裝汽車音響，對原車的電源會不會有影響啊

不會的，汽車音響所消耗的最大功率，充其量就100-200W，都沒車載冰箱耗電大；
當然了，在熄火時使用音響是要耗電的，能夠扛多長時間，你可以做實驗的，應該數十個小時沒問題的；

8. 汽車改完音響後對電池有什麼影響

改音響對電池有沒有什麼影響？應該沒有太大的影響，只是在長時間使用的時候盡量開著發動機就可以了。

9. 汽車音響改裝有沒有壞處

現今社會，買回一輛新車，車主都喜歡對愛車進行以下「微整容」，比如對音響不滿意，車主就會按照自己的愛好對愛車進行改動。殊不知這樣改動，會存在很大的安全隱患。

音響改裝時肯定需要把原裝的音響卸掉，並且根據新安裝音響的位置、插線把之前不合適相關線路去掉，然後重新布置新線路，破壞原電路中的線路，布置新線路就破壞了整車的電路絕緣性，從而帶來安全隱患。
汽車出廠時，電路導線的絕緣、性能等各項指標都是進過安全測試的，並達到了一定的安裝標准要求，而改裝後就沒有了這種保證。
一般汽車音響改裝可以分為兩種，一種是原廠升級，這類音響改裝的優點是大部分為原裝位升級，無需打孔，相對隱患較小。另外一種音響升級就是選擇第三方的產品，這類產品在硬體方面看似更有料一些，但缺點是大多都不是原裝位，需要打孔，或者重新倒模等等，不過一般的音響改裝店最後都會做的蠻酷炫的。
改裝汽車音響要拆裝車內大多數內飾件，並重新布線，給電瓶帶來更大負擔不說，拆裝內飾件時如果一個不小心拆壞了，後期車內異響也會隨之增多。賣車時也會相應的貶值。去專業的音響改裝店，不動原車線路，就不會有問題啦。