景逸x5前臉改裝圖片

❶ 景逸x5和哈弗h6哪個好

拿景逸X5與長城哈佛H6相比，在6大方面，共27個項目都完全超越H6，如果我是銷售員，完全可以無視H6，甚至在客戶面前提都不提及H6這款車。

1、外觀對比方面：（1）景逸X5從整體造型上採用的是歐洲風范的設計風格，而H6完全是一款中規中矩的大叔開的車型、沒有什麼亮點的外觀設計風格。（2）景逸X5的車身由德國最大的汽車設計公司愛達克汽車設計公司親手設計，與卡宴、途銳、途觀出自同一個設計公司，而H6則完全是長城汽車公司自己弄出來的。（3）景逸X5採用的是橫向擴展式前格柵設計，顯得霸氣擴張又不是穩重，而H6採用的是3塊式前格柵設計，看起來小氣、平庸又不符合流行的審美趨勢，是一種已經被淘汰的外觀造型風格。

（4）在大燈設計上，景逸X5採用彎刀型大燈造型，和途觀同一種風格，怎麼看都像一款德國風格車型，顯得有檔次，而H6採用的是圓角菱形大燈造型，就顯得平庸許多。（5）在尾燈設計上，景逸X5採用的是紅寶石LED立體組合尾燈，H6採用的是普通的平面設計組合尾燈。（6）在車身側面上，景逸X5標配腳踏板和環車式動感大包圍，而H6沒有腳踏板，沒有全車大包圍，既不能體現出SUV的特徵，也不能很好的保護車身裙部油漆。（7）後視鏡的功能上也有明顯區別，景逸X5的後視鏡是帶轉向輔助燈功能的後視鏡，可以前後180度折疊，而H6的只能往後折疊，一旦被後面過來的車輛刮蹭了，後視鏡就有可能被損壞，再也無法使用。

2、安全性對比方面：（1）景逸X5採用的是寶鋼的1.2毫米高強度優質鋼板，而H6採用的是0.8毫米的普通鋼板，不僅用手輕輕的一按就留下一個坑，安全保障上無法得到保障。（2）在車門和車身鈑金成型工藝上，景逸X5採用的是整體沖壓，一次性成型的側面車身，一次性沖壓成型車門，既美觀，強度性能又高，而H6採用的是焊接式車身和車門，車身強度不如一次性沖壓成型，完全不在一個水平上。（3）景逸X5是10萬元以下車型中唯一匹配博世9.0版本ESP行車穩定系統的車型，它集成了ABS+EBD系統，HBA液壓制動輔助系統，TCS牽引力控制系統，VDC車輛動態控制系統，HHC坡道起步輔助系統，HDC陡坡緩降輔助系統，而H6沒有匹配ESP系統，而且只有博世8.1版本的ABS+EBD系統。（4）景逸X5匹配了BOS剎車優先系統，而H6沒有匹配這個系統，在緊急關頭甚至有可能帶來致命的危險。

3、動力及傳動系統對比方面：（1）景逸X5採用的都是大品牌發動機，分別是1.8T的羅孚卡瓦奇發動機，三菱的4A92發動機，這些都世界聞名的發動機，品質有保證。而H6剛開始上市的時候採用的是三菱的4G63發動機，後來打開市場後就開始偷梁換柱改為了自己生產的GW4G15B發動機，非常不厚道。（2）在發動機的材質上，景逸X5所匹配的兩款發動機採用的都是全鋁合金發動機，重量輕，動力強，而H6採用的發動機缸蓋是鋁合金，缸體卻是鑄鐵的，重量重，車身就輕了，鋼板就薄了，整車居然還1588公斤，比景逸X5重近200公斤，都重在發動機上了，車子重，油耗就高。（3）所使用的變速箱也是區別極大，景逸X5採用的變速箱分別是上汽羅孚的三錐面同步器高級變速箱和德國格特拉克的變速箱，與福特翼虎的變速箱是同一個工廠生產的，而H6採用的變速箱是天津一汽變速箱廠生產的T065變速箱，和低檔車夏利車所使用的變速箱是同一個工廠生產的。（4）油耗：景逸X5的兩個車型油耗僅為6.6L（達到國家節能車型補貼標准）和7.6L，而哈弗H6的油耗較高（1.5T兩驅-7.2L、2.0排量兩驅-8.1L、2.4排量兩驅-10.4L），景逸X5用車成本較低。

4、舒適性對比方面：（1）景逸X5採用的是整合了科雷傲和日產逍客底盤技術的純正高級SUV底盤技術，而H6採用的是由長城傳統皮卡成型升級而來的底盤技術，完全不在一個檔次。（2）景逸X5採用前懸架是帶橫向穩定桿的麥佛遜式獨立懸架，後懸架採用了帶脈沖減震功能的多連桿獨立懸架，而H6採用的只是由酷熊升級而來的普通雙橫臂式獨立懸架，對行車過程中對復雜路況的過濾及吸收效果來看，H6和景逸X5完全不在一個檔次上。（3）景逸X5採用的是著名的松芝車載空調系統，帶花粉過濾器的，用過景逸車的人都知道那製冷效果是杠杠的，而H6的就不知道是啥品牌空調了，經常夏天出熱風。（4）中控台的設計上，景逸X5採用的是鋼琴烤漆面板工藝，而H6採用的是普通的拉絲塑料成型面板。（5）景逸X5的音響系統採用的是6個6.5寸的高保真高級揚聲器，而H6隻有4個普通的揚聲器，高配車型上才會有6個揚聲器。（6）內飾工藝上，景逸X5的車門和儀表台以及頂棚都採用的是大模具一次性成型工藝，整個內飾板塊之間的縫隙均勻，沒有互相干涉的介面搭接，而H6
採用的是小模具分塊組合成型工藝，新車的時候看起來還可以，用久了就容易變形開裂了。（7）車寬車高與軸距方面，景逸X5車寬是1835mm，H6是1825mm，景逸X5車高是1739mm，H6是1690mm，景逸X5軸距是2690mm，H6是2680mm，景逸X5比H6大和高，軸距更長行車更穩定，空間更自由。（8）轉向系統：景逸X5使用電動助力轉向，轉向更為順心精準，也能降低油耗；而H6僅使用普通的液壓助力轉向。

5、通過性對比方面：（1）景逸X5擁有和越野級SUV車型JEEP指南者一樣的離地間隙（205mm）和接近角（21°）及離去角（32°），而H6的離地間隙只有180mm，意味著景逸X5能通過的地方，H6就有可能被卡住了。（2）景逸X5的輪距也比H6要小20mm，意味著在同樣大小的路面上，景逸X5能通過的，H6就有可能因為輪距太大而致使輪胎單邊下陷，無法通過。（3）景逸X5採用的是和科雷傲幾乎一模一樣的底盤懸架系統，強度大，剛度高，在過彎時側傾角度很小，而H6採用的是酷熊升級而來的普通雙橫臂式懸架系統，強度和剛度上都比景逸X5差一個級別，過彎時候側傾非常厲害。（4）景逸X5的純正SUV底盤技術，其通過性、操控性的技術要較H6先進。

6、性價比對比方面：（1）景逸X5的售價是10萬以內，而H6的售價是10.88萬-15.18萬，價格相差了2-6萬；（2）在廠商品牌上，景逸X5是東風汽車大品牌出品，在世界500強中排名142名，而長城汽車連上榜的資格都沒有；（3）景逸X5身上集中了一大堆名牌貨，如德國愛達克車身，英國羅孚發動機，三菱重工渦輪增壓器，三菱發動機，博世ESP，耐世特轉向系統，格特拉格變速箱，松芝空調等等集8大世界品牌於一身，而H6就幾乎全是自主貨了，相當於一個是高級商場里的商品，一個是地攤貨一樣。
從以上6大方面，共27個項目對比來看，景逸X5都完勝H6。可見，一旦深究起來，哈佛H6根本上就跟景逸X5不是一個檔次上的貨。

❷ 東風景逸x5能改成兩個出氣口嗎

這個理論上任何機動車不是可以更改成兩個排氣管的，只不過這其中一個主要是排氣管，另外一個就基本上就相當於裝飾了。

❸ 風行景逸x5怎麼樣

東風風行景逸X5已於8月30日在成都車展正式上市，相比之前東風風行推出的景逸SUV而言，景逸X5在外觀和動力上都有了不小的變化，整體給人的感覺就是：他從之前的那個披著SUV外皮的MPV搖身一變成為了真正的SUV車型。此次上市的景逸X5以80後定為主力消費群體，然而對於這些追求個性化、充滿活力、嚮往自由生活的80後們，景逸X5又能以什麼樣的吸引力吸引他們的眼球呢？從景逸X5的身上的的確確還能看到些許景逸SUV的影子，雖然整體輪廓相近，但是仔細觀察，又讓人感覺這是兩款不同的車型，嚴格意義上說，景逸SUV更像是一輛加大的MPV，而景逸X5配以SUV的稱號確實是實至名歸，尤其是車頭部分的改變，使得這款車的外觀更趨於硬朗，稜角更加分明。
景逸X5內飾秉承了景逸LV的設計風格，較為簡潔實用，雖沒有使用大量的鍍鉻裝飾，但是中控區的鋼琴漆面和空調出風口的鍍鉻裝飾應用的恰到好處。中控面板上的旋鈕阻尼感不錯，只是中控台及門板處的材質還有待提升，塑料質感比較強。

景逸X5的長寬高分別為4382mm/1835mm/1739mm，軸距為2690mm，與當前10萬元左右的SUV相比，這樣的尺寸表現優異，營造出了較大的駕乘空間。另一個值得一提的就是景逸X5寬大的後備箱，可從570L擴展到1840升，再加上後排座椅的4/6翻折模式，景逸X5的乘坐和儲物空間還是比較靈活的。
在動力方面，景逸X5新增的英國羅浮「卡瓦奇」1.8T渦輪增壓發動機是一大亮點，也許光說名字大家對這款發動機比較陌生，但是提起搭載的車型來說，大家一定就了解了，這款1.8T發動機被應用於榮威W5、華泰聖達菲等車型，從該款1.8T的發動機的調校來看並不算出色，許多自主品牌中1.5T發動機的參數都比它要高。
不過從景逸X5城市SUV的定位來看，該款1.8T渦輪增壓發動機配以1480kg的車重還是能夠輕松應對的，在加之多連桿的獨立後懸掛的加入也提升了不少該車的舒適性和操控性。

❹ 東風風行景逸x5什麼時候上市的

車型名稱：東風風行景逸X5

上市日期：8月30日
預計售價：10萬元左右
車型信息：1.前臉改動明顯 2.內飾配置升級 3.搭載1.6L/1.8T發動機

據最新信息，東風風行景逸X5將於8月30日正式上市，新車官方預售價在10萬元左右。景逸X5車型是景逸SUV的改款車型，在今年的上海車展期間已經首發亮相，新車外觀、內飾有較大幅度調整，動力上將搭載1.6L、1.8T發動機。

❺ 景逸x5怎樣改裝好看

如果單純的外觀控，拉個花什麼就OK了，要性能就排氣，輪轂什麼一起弄咯，

❻ 景逸x5質量怎麼樣值得購買么

景逸x5質量不錯，，搭載1.6L+5MT、1.6L+CVT和2.0L+6MT三種動力總成，值得購買。

景逸x5採用高安全性車身，擁有純正SUV底盤，採用全獨立懸掛設計，最小離地間隙高達205mm，配備了博世新版ESP車身電子穩定系統，軸距長達2690mm，搭載了符合人體工學原理的座椅。

(6)景逸x5前臉改裝圖片擴展閱讀

選購轎車的關注要點：

在選購轎車前，首先應該仔細閱讀相關汽車的技術數據，了解到汽車的整車尺寸、性能、配置、質量參數（主要是最大裝載質量）、通過性參數等，以便衡量能否滿足用車的基本需要。

汽車的配置除了一些硬體配置，如發動機、變速器、懸架等，還要注意一些與駕駛方便性及安全性有關的配置，如曲面後視鏡、雙安全氣囊、中控門鎖、ABS+EBD（電控制動力分配系統）、高位剎車燈、後風擋玻璃加熱等，這些配置不僅體現了廠商對車主的人文關懷，購車者在這里也可以爭取自身利益的最大化。

❼ 東風景逸x5外觀能改裝成大眾途昂嗎

東風景逸x5外觀是不能改裝成大眾途昂的，兩款車外形差別很大，而且尺寸差別比較大，而且改裝的話一般是無法通過年檢的。

❽ 景逸x5和奇駿是同一個平台嗎

全新景逸X5的外觀確實非常漂亮。它基於「上圓下方」的中國文化設計理念，將方與圓的元素充分地體現在了細節之中。比如：新車的前臉設計與車燈設計。景逸X5的前大燈採用的是遠近一體的LED光源，霧燈顯得很兇猛，很有攻擊性。X5的正面似乎能看到最新的大眾風格，卻又毫無違和感。

難道是觀察內飾太過入神，忽略了乘坐體驗？事實告訴小編，其實並不是自己沒在意，而是景逸X5的貼心設計給了小編一次舒適的乘坐體驗。X5採用了雙硬度包覆式座椅，這個設計使X5的短途乘坐更加舒適，長途乘坐支撐性更好。

❾ 東風風光景逸x5是幾坐車

東風風光景逸x5的座位數有5個。

景逸X5是國內首款「加大號城市SUV」 ， 於2016年12月17日正式上市。軸距長達2720mm，搭載1.6L+5MT、1.6L+CVT和2.0L+6MT三種動力總成，采雙排座位，增加第二排座椅中央扶手，搭載了高級織布面料的座椅，副駕駛座椅調節方式為手動，裝有ISOFIX兒童安全座椅介面。

(9)景逸x5前臉改裝圖片擴展閱讀：

景逸X5在外觀、內飾及空間上，相比東風風光其他車系更加註重一些細節化的處理。外觀上，景逸X5的前臉採用了全新前大燈組設計，兩個鷹眼前大燈和前進氣格柵緊密相連。

反光鏡採用獨立設計，有效降低風阻，外側加入轉向燈增加安全性。車把手帶有無鑰匙進入功能，增加便捷性；同時，輪轂採用雙色多幅式設計，讓側面看起來更加醒目。內飾上，則注重人性化設計，如增加室內前廂燈及第二排座椅中央扶手。

參考資料來源：

網路——景逸X5

東風風行官方網站——全新景逸X5

❿ 東風風行 景逸X5 1.6L 動力太肉。想改裝個電子渦輪增壓。 車友們怎麼看。 有誰裝過嗎

增加效果雖好，但普通發動機還是慎用為好，氣缸扛不住