crv底盤改裝圖片欣賞

Ⅰ 本田crv底盤增高能加多高

本田crv底盤能增高大約1.27CM左右。

正常情況下CRV底盤沒有辦法加高，即使是改裝店或者4S店也不會建議動底盤，底盤能增高存在行車隱患。只能通過增大輪轂等方式變相提高點底盤高度。比如把17寸輪轂換成18寸的，底盤可以升高2.54CM/2=1.27CM。另外CRV不具有越野性，提高底盤沒有實在意義。

本田crv的底盤高度是135mm，底盤高度是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用於表徵汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。底盤高度越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強。

本田CR-V配置

新CRV內飾同樣沒發生變化，設計理念來源於站在山頂俯視山谷的景色，層次感很強並且符合人體工力學的中控台設計給人感覺十分愜意。值得一提的是新車在靜音方面做了一些努力，不僅在發動機艙和門板上應用隔音材料。

在乘客艙下面加入了隔音材料，尾門上也加裝了吸聲材料，門縫處配備了雙密封條，顯著降低了發動機和道路進入車內的噪音。新車採用了一台2.0Li-VTEC發動機，最大功率維持在114kw，最大扭矩增加為192Nm，最大功率110kw，最大扭矩350Nm。

Ⅱ 本田cr-v底盤到底有多高，容易托底嗎

1、本田cr-v的底盤為135mm。

東風本田CR-V的最小離地間隙為135mm，但是此數值應該是車輛滿載情況下的離地間隙，日常使用時會高於此數值，如果是一般家用應該是沒有問題的。

Ⅲ 本田CRV汽車底盤結構圖

看那幹嘛有那麼結實就行了有兩根內置梁反正不能強度越野

Ⅳ 越野e族.本田crv底盤可以升高改裝嗎

本田CRV是銷得比較好的城市越野，CRV偏重的還是空間籂礎焚飛蒔讀鋒嫂福譏舒適性，密封性比不上轎車的密封性好，在高速行駛的時候，共振低頻噪音比較大，底盤路噪比較大。這些都是正常現象。廣州有很多汽車改裝店都可以做汽車隔音，最好選擇隔音器材和改裝手藝都比較好的店，推薦你用大能隔音材料，改裝店的話，廣州花都車鈴隆做汽車隔音很多年了，資歷和技術都有保證，他們那個黃老闆在汽車音響和汽車隔音方面都是國內響當當的內行。總之樓主多問多看，找專業的公司改裝，才能保證改裝之後效果明顯，不然把車折騰了還白花錢就劃不來了。

Ⅳ CRV底盤結實嗎

途觀和CRV的底盤都是屬於轎車底盤，四輪獨立懸掛的。要用這種底盤玩越野，都不會有什麼好下場。二者的前懸掛都是麥弗遜式的。後懸掛有所不同，CRV是雙橫臂式的，強度更高一些。途觀是多連桿，更偏向於操控。看到LS有人說帕傑羅底盤好，其實底盤的結構形式也不存在好壞之分，只有看你用於什麼。帕傑羅的底盤是帶大梁和前後橋的。用於越野肯定是結實耐用，但是要兼顧城市道路的話就顯得太笨重了！
本人專門從事汽車性能研究，自己開的就是CRV。CRV比途觀好的不是在底盤上，而是在發動機技術，空間，舒適程度上。還有日後的保養維護也更便宜些。質量也更可靠。
所謂的鋼梁，實際上完全是個擺設，除了在撞人的時候更厲害之外，對你的安全沒有絲毫影響！有時候看起來小碰小擦，有內鐵的車上了點算，但是萬一碰到行人或者騎自行車的人，那有內鐵的車輛吃虧就大了。輕傷的變重傷，重傷的變死亡！車輛之間小碰擦反正有保險公司賠。
為什麼歐美系車里都有內鐵呢，實際上是因為歐美國家對汽車有明文規定，要裝這個東西。因為歐美有些小街小巷停車很緊張，很多都是貼著一輛停車的，車都不拉手剎。誰要走了，把前後車輛頂開，自己再開出來。所以內鐵是一定要有的。但是這一規定也就造就了歐美系車在碰撞試驗中對行人的保護一項分數永遠低於日系車！
既然提到安全了，不妨再給大家掃掃盲。很多人挑車的時候總喜歡按按車引擎蓋，看看鋼板厚度如何。覺得如果鋼板薄了，就不安全。實際上是一個很低級的錯誤！車輛的安全與否主要是決定於兩個因素，一是車架結構設計的是否合理，二是車上乘客是否都系了安全帶。所謂車架設計的合理性，並不是說要以為的增加車架的剛性，因為你再硬，總能遇到比你更硬的。到那時，車架上的受力就全不折不扣的傳導到了駕乘人員身上了。設計合理的車架，應當有充足的吸能區，該軟的地方軟，該硬的地方硬。這樣才能良好的化解沖擊，保全車內乘客的安全！而車外面的鋼板，之和美觀，空氣動力，等有關，和車內安全的關系並不是很大！

Ⅵ 本田crv底盤結構解析，本田crv用的什麼底盤

途觀和CRV的底盤都是屬於轎車底盤，四輪獨立懸掛的。要用這種底盤玩越野，都不會有什麼好下常二者的前懸掛都是麥弗遜式的。後懸掛有所不同，CRV是雙橫臂式的，強度更高一些。途觀是多連桿，更偏向於操控。看到LS有人說帕傑羅底盤好，其實底盤的...

Ⅶ 東風本田crv底盤改高可以用好大的輪胎

你好，東風本田c r v改高最大可以用20寸的輪胎鋼圈，還需要改動制動盤，和制動系統。希望我的回答能夠幫助你。

Ⅷ 老款的東風本田CRV 如何 改裝

這個你就得找個你當地號些的裝飾店去看看，可以加尾翼，排氣管，頂燈，其實給前面散氣網那加個閃燈不錯，因為是吉普嗎 比較高，加個閃燈晚上在車前面有N種顏色閃 很漂亮的，費用不是很貴的，不去4S店就不會花費太多，也看你要安裝多少 一般幾百塊就夠了！對了，最好也換個輪轂

Ⅸ 07款CRV怎麼樣改裝最有意義

首先想問一下，你想改什麼內容。也就是你想追求的效果是什麼。是外觀內飾，還是性能，還是舒適度，亦或是節油。有些項目之間互相有沖突，不能兼顧。你不能說我又想省油又想跑得飛快，那是不可能的。我先就CRV的本質和你提出的三樣東西做出些建議吧。
首先CRV是款肉車，無論是2.0還是2.4排量，拉起1.6噸的車身都並不算太富餘，起步慢，中段加速較好，後勁不足。因此如果想開得像路虎那麼風生水起是不太可能了，除非你改裝大排量的發動機或者加裝增壓器，但是這個成本不菲，動輒兩萬三萬，實在不太劃算。因此動力上就維持原狀好了。省油上CRV已經沒有多大改進的空間了，因為CRV本身的調校就相當注重省油，任何額外的改裝都無異於畫蛇添足，改裝費花了，最後可能油耗還那麼回事，如果改不好反而會增加，所以同樣不建議改裝。所以個人建議還是從舒適度下手。定速巡航在開高速的時候相當節省你的體力，因此如果你常走高速的話，定速巡航還是很有必要的。但是如果常跑市區的話就不建議裝這個了，市區里用定速反而會分散人的注意力，而且加減速反應慢，容易出現交通事故。音響這個東西比較有提升的空間，畢竟CRV本身是比較注重駕駛舒適度的車，而且07款的控噪隔音效果整體來說還不錯，因此升級一款好的音響還是比較有效果的。電瓶並不太需要升級，因為電瓶一般都是在改裝了大排量發動機或者車身改裝了很多照明系統（什麼大功率頭燈、遠光、倒車燈、又常年開什麼改裝的霧燈、輪轂燈、底盤燈、行車燈等等之類的）或者經常開車載DVD、導航這種對電瓶消耗較大的器件的時候才需要升級電瓶。
摩聖養護對CRV來說並沒太大必要。因為開這個車一般不會大腳油門大腳剎車或者拉高轉之類（因為是自動擋），你八成也不會經常開它去越野之類環境比較苛刻的地方。因此對於CRV來說，我最建議的是記得常去洗洗火花塞、節氣門、噴油嘴、定期做發動機缸內清洗，選用一款好一點的機油，找一個質量有保靠的加油站——這比你加多少添加劑都有效果！