為什麼開奧迪的還要改裝車燈

⑴ 我經常看見街上奧迪新車，總是大白天的打開前車燈，誰知道這是為什麼呢

日漸行車燈

歐洲一種標准，白天要開日間行車燈減小交通事故

目前只有高端車有配

⑵ 奧迪開啟嘲諷模式，尾燈亮到變態，為什麼要這么設計

我覺得原先是為了讓大家遠處就能看到車子，是為了保護車內人員的安全而設計的，但是這個好意過於誇張就讓人受不了了，另外一個原因可能就是為了凸顯自己的獨特之處，要讓大家一看到燈光就知道，這是奧迪車。奧迪的車燈亮的誇張，很大程度上都會影響後車的視線，尤其是在晚上，基本前面奧迪開車，你眼睛就只有紅色了。

想必大家都聽過一句話，世上只有兩種車燈，一種是奧迪車燈，一種是其它車燈！一直以來，奧迪被冠以「燈廠」之名，絕對不是一日之功，

有次我跟在奧迪後面等紅綠燈，交警非說我喝酒了~

他們的光芒讓人無處可躲，絕對是尾燈界的王者！遇到這種車主，如果你還能睜開眼睛的話，一定要記下他們的號牌

⑶ 為什麼說奧迪車燈最亮

奧迪車採用的矩陣式大燈，並且部分車型還匹配有激光大燈，這也是在車輛大燈技術當中最頂級的配置，矩陣式大燈的最大優點就是亮度高，同時也是非常的智能化，這也就是奧迪車燈為什麼會比其他品牌燈要亮的原因。

迪汽車開創了車輛車燈的先河，最初很多的大燈技術都是來自於奧迪汽車，現在車輛上幾乎都使用的日間行車燈來自於奧迪，Led大燈，以及大燈隨動轉向，包括現在的矩陣式led大燈。

(3)為什麼開奧迪的還要改裝車燈擴展閱讀：

奧迪的新型頭燈比寶馬和賓士的都要先進，該LED頭燈是由電腦控制，還配備了一台攝像頭，遠光燈可以照射到八輛車的范圍。

奧迪的這項創新名為「矩陣LED」，11月中旬的時候首次運用在A8行政轎車上，頭燈系統售價2，400歐元(約合2萬元人民幣)，目前美國尚未引進。寶馬的LED頭燈售價2500歐元。

新款奧迪頭燈系統中的50個LED燈都是獨立控制的，這可以形成10億種不同的燈光組合，以應對不同的道路形勢，而且對於對面車輛是汽車還是自行車，都有不同的照射形式。

「我們重新定義了車燈，為駕駛提供了最好的照明。」 奧迪車燈研發總監Stephan Berlitz在10月份的簡報上指出。

⑷ 2010款奧迪A6L改裝車燈··懂得哥們幫我解答下好吧·賞金不多·多體諒

您所說的加2個光圈，就是天使眼，1套100元左右，加上改裝人工費400左右 ，我自己也是做這個的，給您提個意見，如果您是純粹的改裝2個車燈的話，沒那個必要的，奧迪A6L的車燈本來就可以了，改裝後，不僅僅大大給原車燈造成影響，以後也會出現一些小問題，比如進水，進霧氣。

⑸ 為何私家車熱衷改裝大燈，計程車卻沒有改裝大燈的

為何私家車熱衷改裝大燈，計程車卻沒有改裝大燈的？

私家車改裝大燈，如果你問他們為什麼改裝燈光，估計他們會理直氣壯的大聲告訴你，當然是為了安全，為了對付「遠光狗」！在我看來無非兩種情況，第一，確實夜路開的多，尤其是沒有路燈的路段居多。第二，就是為了漂亮，時尚，與眾不同。美其名曰活出自我。

既然晚上開的少，開的也不快，改燈光有什麼用？而計程車每年都要年檢，改裝了驗車就要找黃牛，麻煩，還費錢！

總結：對於絕大多數車輛來說，原廠燈完全夠用。燈亮了不代表就安全了。遠光狗們為自己著想的時候也想想道路上其它車的感受。

⑹ 為什麼奧迪的車燈維修費那麼貴

通常都是整隻換的，要看什麼級別的車，越貴的車，車燈的備件也越貴。大眾的車都要千塊以上，要是奧迪，賓士和寶馬就更貴了，幾千都正常。 再者還分鹵素，氙燈和LED版，鹵素最便宜，然後是氙燈和LED

⑺ 奧迪a6l的大燈能改裝嗎

你要改什麼燈，是改透鏡還是改別的。新款的奧迪a6l原車配矩陣式LED，是不能改透鏡大燈的。老款的像那種原本就自帶透鏡的就可以。

⑻ 奧迪A6L大燈不行了年檢過不去怎麼辦，必須換新的總成換大燈總成；請問能不能在原車燈上面改裝翻新

你的是led燈泡不行了，還是什麼問題。如果是燈泡不行了，就更換燈泡就行了。不用整個大燈總成都換。
要是總成壞了，就換個總成吧。

⑼ 為什麼奧迪4S店不能將鹵素燈換成原廠氙氣燈

這個只能找當地該車燈的小店去弄，它需要把大燈總成拆出來，高溫加熱拆開後蓋，然後才能裝淚眼進去，然後上膠蓋回後蓋。
盡管對車子原有線路不會有太大的改動，但是畢竟要動點兒手腳（要多接兩根線），所以4S店是不會給你弄的，起碼人工費就沒法計算，而且我印象里，1.8T和2.0在大燈總成部位的空間不太一樣，2.0的總成要略微長一點點，恐怕1.8T的位置不太夠。