汽車改裝腰部支撐可有用

A. 汽車座椅的腰部支撐實際中作用大不大

大。

座椅腰托的調節方式分為電動和手動兩種，電動當然也會再貴些。按調節方向，還可以分為兩向調節和四向調節，即前後上下之分。座椅腰托的原理其實很簡單，就是在座椅腰部位置安裝了可活動的支撐墊，可以通過手動或電動的方式，持續或者分檔位進行調節，從而迎合和支撐駕乘者的腰部曲線，減緩駕乘者腰部疲勞感。

由於不良坐姿，不注意保護腰部，現代人的腰椎問題越來越普遍。類比到椅子也一樣，腰托對椅子的舒適度來說是最重要的，歲數越大對這個越敏感。

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注意事項：

1、真皮座椅上如有油污，可用專門為清潔真皮污漬而製作的干凈劑，既可去污，又不傷真皮汽車座套。記住千萬不可隨便找一般的干凈劑去擦真皮，否則效果難測。

2、真皮的最大敵人是刀剪、硬物及高溫。前兩者相信讀者都會注意防範，但後者也要注意。本來真皮已不在動物身上，但表皮之下仍然有水分，以堅持皮質柔軟。這些水分一量經過長期曝曬而被蒸發之後，皮質會變硬，甚至發生龜裂，一套真皮座椅就報銷了。因此配有真皮座椅的汽車，要避免在太陽下曝曬。

3、此外如有人攜帶寵物乘車，必定要特殊注意，貓和狗都喜歡練，一不留神就會撕破真皮。

B. 冠道1.5t豪華版座椅可以加腰部支撐嗎

本田冠道1.5t的豪華版座椅可以加裝腰部支撐的，直接入汽配城就可以搞定了

C. 汽車上腰部支撐有什麼用感覺像雞肋啊

挺有用的，跑長途的時候打開腰部支撐，明顯靠背會舒服很多，有利於減輕疲勞

腰部支撐在很多車上還是高配的才有，低配的只能自己去汽配城買個腰靠了

D. 福特銳界座椅通風和腰部支撐可以改裝嗎

只要原車真皮打孔的就可以升級座椅通風，有打孔加裝風扇，就有明顯效果！可以關注我

E. 寶馬3系前排腰部支撐購車後能加裝嗎

加裝腰部支撐不會影響行車安全，而汽車本身也是有腰部支撐調節功能的，所以是在規定允許的范圍內的，購車後可以加裝。
《機動車登記規定》關於汽車改裝的規定有：
1、外觀改裝
外觀件的加裝確保不會在使用中傷害行人為底線，並不超出車身尺寸一定的比例。更換前保險杠是可行的的，但是對於為車輛加裝外觀部件(如加裝尾翼)，升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。
2、車身顏色改裝
車身顏色也要注意，機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告「不得影響安全駕駛」是一條硬性規定。雖然現在允許圖案存在，但不得存在廣告內容。並且有一點要注意的是，車身不能超過三種主要顏色，所以說不能隨心所欲的改色。禁止使用火警專用的紅色、工程車專用的橘黃色、警車專用的藍白色、特種車輛專用的迷彩等顏色。並且也不能和公交車、計程車等公用車相同。
3、輪胎改裝
輪胎改裝是大家最喜歡也是最有效果的外觀改裝方法，只要加大輪轂，效果馬上就顯現出來。但是，輪胎只能變更原廠輪胎輪轂，不可以更換跑車胎，更換尺寸更大更寬明顯與車身不適應的輪胎都是不被允許的。
4、燈光改裝
燈光限制比較大，增加LED燈或者氙氣燈改裝都是不可以的，並且改裝的燈光的各個參數,要嚴格按照國家相關法規進行。
5、動力改裝
動力上只能更換原廠一致的發動機，並且要在更換後的10日內向車輛管理所申請變更登記。並且排氣管上，單排氣管改雙排氣管，加大口徑，並且使用大聲浪的排氣改裝都是不被允許的，屬於非法改裝。這點千萬要注意，任何方式改裝動力，在國內就目前而言絕對是嚴格禁止的。很多車友都問教授改裝事項，我一向都是不推崇的。
6、車內改裝
只要是不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝，但是不能改變車內結構，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，不能擅自更改。比如說，座椅不能取走，不能加裝防滾架等等。

F. 汽車座椅腰部支撐可以加裝嗎

摘要 可以加裝的，但是比較麻煩，而且費用也是比較高的，需要把座椅拆開之後在裡面加裝這個支撐機構，然後需要這個改裝線路。

G. 汽車腰部支撐有必要嗎

汽車腰部支撐我認汽車腰部支撐我認為這汽車腰部支撐我認為這個肯汽車腰部支撐我認為這個肯定哈汽車腰部支撐，我認為這個肯定還是有必要的，因為這樣的話能夠更好的維持它的平衡，送這個應該也是不會有什麼妨礙性，所以這個肯定還是需要注意的

H. 汽車腰部支撐什麼意思

1、汽車腰部支撐給駕乘者提供充足且貼身的腰部支撐，避免因腰部支撐不足產生疲勞感。

腰部支撐調節可以分為電動、手動方式。通過按鈕持續或分檔位的進行調節，在駕駛過程中如果腰部一直處於「窩著」的姿勢會對腰部的血液循環造成影響，也會對患有腰部疾病的人群造成不適，腰部支撐可以改善腰部曲線。

在沒有支撐功能的座椅上腰部向內彎曲，如果不能得到支撐，時間一長便會出現疲勞現象，長時間腰部疲勞會對駕駛造成一定安全隱患，腰部支撐功能可以通過腰托的調節使駕駛員和乘客能夠讓腰部處於一個很舒適的狀態，緩解腰部蜷縮在座椅內產生的一系列問題。

I. 汽車座椅帶腰部支撐調節有用嗎

克服長期駕車的腰部疲勞
因為坐姿一般略後仰，而腰部脊柱本來應該前凸，後面沒有支撐就變得有點羅鍋的樣子，時間長了會難受尤其是腰部本就不好的人。所以很有必要，有的座椅帶調節功能，可能改變支撐部位的高低和凸起的厚度。
後期可以改座椅或換座椅等，相對麻煩點。不如先找個墊子什麼的先對付一下，慢慢找改裝廠這種地方和機會吧。
也犯不上為了這個功能就放棄喜歡的車型！

J. 汽車座椅的腰部支撐實際作用大不大

市場上賣的那種墊子簡直是爛透了！
真正的腰托，還是得汽車座椅本身在設計開發時就已經考慮，並且通過腰托板等結構在座椅靠背內部已經實現的效果才會好。
簡言之，座椅自帶的腰部支撐功能，是非常實用和舒服的。市面上買的那些零碎配件，基本上都是騙錢的